Baltimore City Hasiči - Baltimore City Fire Department - Wikipedia
![]() | |
„Pýcha chránící lidi“ | |
Provozní oblast | |
---|---|
Země | ![]() |
Stát | ![]() |
Město | ![]() |
Přehled agentury[1] | |
Založeno | 1859 (založena 1797) |
Roční hovory | ~235,000 |
Zaměstnanci | 1,800 |
Roční rozpočet | $155,002,404 (2016) |
Personální obsazení | Kariéra |
Šéf hasičů | Niles Ford |
Úroveň EMS | ALS & BLS |
IAFF | 734 (hasiči) 964 (důstojníci) |
Zařízení a vybavení[2] | |
Prapory | 6 |
Stanice | 37 |
Motory | 33 |
Nákladní automobily | 18 |
Čety | 3 |
Záchrany | 1 |
Sanitky | 37 |
HAZMAT | 2 |
Hasičské čluny | 2 |
Světlo a vzduch | 2 |
webová stránka | |
Oficiální webové stránky | |
Web IAFF |
The Baltimore City Hasiči (BCFD) poskytuje požární ochrana a záchranná lékařská služba do města Baltimore, Maryland. Společnost byla založena v roce 1797 a založena v roce 1859, hasičský sbor města Baltimore se rozkládá na ploše 210 km22) země a 28 km22) vody, s počtem obyvatel přes 640 000 a denní populací přes 1 000 000.[1] BCFD reaguje ročně na přibližně 235 000 tísňových volání. Existují dva Mezinárodní asociace hasičů (IAFF) místní obyvatelé; IAFF 734 pro hasiče a IAFF 964 pro důstojníky.
Dějiny
Baltimorovu ranou hasičskou akci provedli dobrovolníci. Různé společnosti se zapojily do vážných soupeření, což vedlo k tomu, co starosta Baltimoru nazval „nesrovnalosti“.[3] Například gangy operující z hasičských zbrojnic se účastnily Nevědomá nepokoje z roku 1856. Obecní organizace byla založena v roce 1859.
The Velký Baltimorský oheň v roce 1904 hořel po dobu 30 hodin rovně a zdecimoval hlavní část centrálního Baltimoru, včetně více než 1 500 budov. K pomoci byly povolány společnosti poskytující vzájemnou pomoc z dalekého Washingtonu DC, Filadelfie a New Yorku. Oheň vedl k jednotným národním normám v hasičských zařízeních a protokolech. Stejně jako u jiných velkých požárů té doby to byl předchůdce přísného požární kódy dneška.
Operace
Hasiči Baltimore reagují z 37 hasičských stanic rozmístěných po celém městě. BCFD provozuje 32 motorových společností, 17 nákladních společností, tři čety, jednu záchrannou společnost, tři hasičské čluny, 21 zdravotnických jednotek na plný úvazek pro podporu života, šest sanitek na plný úvazek pro základní podporu života, devět sanitek pro základní podporu na plný úvazek a mnoho speciálních, podpůrných a rezervních jednotek. Tyto roty a jednotky jsou rozděleny do šesti praporů, každý pod velením šéfa praporu. Každý šéf praporu se hlásí k veliteli směny ve službě.
Personální obsazení
Všechny společnosti působící v oblasti motorů a společnosti oddílů mají na každé směně čtyři zaměstnance. Společnosti s kamiony mají na každé směně čtyři nebo pět zaměstnanců, v závislosti na tom, zda je přístrojem společnosti Truck Company buď přístroj Aerial Ladder Truck s přímým nástavcem nebo přístroj Aerder Ladder Truck (Tiller / TDA). Jednotka záchranné roty má tři nebo čtyři členy. V každé motorové rota a čety je buď poručík nebo kapitán, obsluha pumpy (řidič) a dva hasiči v každé směně. Každá společnost nákladních vozidel je zaměstnána poručíkem nebo kapitánem, řidičem pohotovostního vozidla (EVD) (pokud je k dispozici přístroj Truck Company společnosti Truck) (dva řidiči pohotovostního vozidla, pokud společnost Truck Company provozuje letecký žebříkový přístroj tažený traktorem) a 2 hasiči při každé směně. Záchrannou společnost zaměstnává poručík nebo kapitán, EVD a jeden nebo dva hasiči. Velitelem této roty je kapitán hasičské roty z Baltimore City Fire Department. V hasičské stanici s více než jednou hasičskou společností je vrchním kapitánem jedné ze dvou nebo více společností „domácí kapitán“, který velí této hasičské stanici. Každá jednotka Baltimore City Fire Department Medic je zaměstnána v každé směně dvěma zaměstnanci, z nichž jeden je poskytovatelem podpory života. V každé sanitce hasičského sboru v Baltimore jsou každou směnu zaměstnáni dva zaměstnanci EMT. Jednotku každého šéfa praporu provozuje velitel praporu.
Profily odpovědí
Všechny nouzové reakce jsou odesílány do polních jednotek požárním komunikačním úřadem pomocí předem určených profilů odezvy z dispečerského systému podporovaného počítačem. Jakmile dojde k incidentu, jednotky mohou být zvláštně volány jakoukoli polní jednotkou, ale větší poplachový systém se obvykle používá k vyžádání dalších zdrojů. Tam, kde odpověď vyžaduje motor, může být odpovědí motor NEBO jednotka.
- Tichý alarm (1 společnost s motorem a 1 společnost s kamiony): požár vozidla, požár štětce, oheň v koši, aktivovaný požární poplachový systém, vyšetřování zápachu, drobné úniky
- Taktická skříň (2 společnosti s motorem a 1 společnost s nákladními automobily): Strukturální požáry byly údajně uhaseny; elektrické požáry; požáry zařízení
- Alarm pracovní skupiny (1 náčelník praporu, 3 motorové roty a 1 rota nákladních vozidel): požáry z oddělených garáží; požáry přívěsů traktorů; požáry zahrnující tramvaje nebo autobusy hromadné dopravy
- Box Alarm (2 velitelé praporu, 5 motorových společností, 2 kamionové společnosti, 1 zdravotník [& Rescue Company 1 a hasičské lodě v určitých oblastech]): požár hlášen ve struktuře
- Záchranný poplach (1 náčelník praporu a EMS praporu, 1 motorová rota a 1 kamionová rota, 1 četa roty a záchranná rota 1 & 1 zdravotník a 1 důstojník EMS): jakékoli zachycení, obvykle nehoda vozidla se zachycenými osobami. Přidány speciální jednotky pro specializované / technické záchrany, jako je přístav, rychlá voda, kolaps budovy, kolaps příkopu, stísněný prostor, vysoký úhel.
Zařízení
Hasičský sbor města Baltimore využívá k plnění svých úkolů celou řadu standardizovaných a specializovaných přístrojů. Přístroje přiřazené k hasičskému sboru města Baltimore jsou:
- Společnosti vyrábějící motory - Společnost vyrábějící motory je páteří operace hašení požáru. Každý motor hasičského sboru Baltimore City vyrábí společnost Pierce a má nádrž na vodu o objemu 500 galonů. Společnosti zabývající se výrobou motorů mají základní sortiment hadicových vedení, zařízení a adaptérů, ruční nářadí s nuceným vstupem, základní zdravotnické vybavení Life Support a Advanced Life Support, zařízení pro monitorování vzduchu s pěti plyny a ruční termokameru spolu s dalším vybavením. Většina společností působících v první řadě má jednostupňové čerpadlo o výkonu 1 500 GPM. Základním doplňkem hadicového vedení je 1200 '4' 'přívodní hadice' 'Stortz', 250 '' 2,5 '' přívodní hadice, 300 '' 3 '' odpadní / stoupací hadice, 500 '' 1,75 '' přívodní hadice a 20 'tvrdá sací hadice. Strojírenské společnosti mají denní minimální počet zaměstnanců čtyři; jeden provozovatel pumpy nebo úřadující provozovatel pumpy, jeden důstojník (kapitán, poručík nebo úřadující poručík) a dva hasiči.
- Kamionové společnosti - kamionová společnost je důležitou součástí potlačování v hasičském sboru města Baltimore. existují kultivátorová nákladní vozidla známá také jako žebříková nákladní vozidla s tahačem a vzdušná žebříková vozidla s přímou karoserií. Každá společnost s kamiony je vybavena minimálně 100 'vzdušným žebříkem, sortimentem přenosných pozemních žebříků, rozsáhlým doplňkem nástrojů pro násilné vjíždění, přenosnou pohonnou jednotkou Holmatro s kombinovaným nástrojem, což je mini verze „Čelisti života“ , několik benzínových větracích a demoličních pil, elektrická pila s vratným pohybem, základní lanové sady pro záchranu života, základní vybavení pro podporu života a pokročilé vybavení pro podporu života, čtyřplynový monitor vzduchu, termokamera a sada pro rychlou intervenci včetně RIT vzduchu zabalí a vezou další vybavení. Flotilu žebříkových nákladních vozidel v Baltimore City Hasiči tvoří jak vzdušné žebříkové vozy s přímým tělem, tak vzdušné žebříkové vozy tažené traktorem („oje“). Denní personální obsazení společností nákladních vozidel se liší u nákladních vozidel s rovnou karoserií a od žebříkových tahačů; letecký žebříkový vůz s přímou karoserií je vybaven řidičem pohotovostního vozidla (EVD) nebo úřadujícím řidičem pohotovostního vozidla (úřadujícím EVD), důstojníkem (kapitánem, poručíkem nebo úřadujícím poručíkem) a dvěma hasiči, zatímco letecký žebříkový vůz tažený tahačem je zaměstnán dvěma řidiči pohotovostních vozidel (EVD) nebo úřadujícími řidiči pohotovostních vozidel (úřadujícími EVD), důstojníkem nebo úřadujícím důstojníkem a jedním hasičem. V době zvýšeného počtu zaměstnanců může být určitým společnostem s kamiony přidělen další hasič.
- Společnosti čety - koncepce společnosti čety v Baltimoru kombinuje základní motorovou společnost se střední záchrannou společností. Společnosti skupiny přepravují veškeré stejné vybavení jako motorová společnost a kompletní sadu hydraulických záchranných nástrojů Holmatro, včetně rozmetadel, rozbrušovaček, beranů a kombinovaných nástrojů, známých jako „Čelisti života“, polštáře, pneumatické záchranné airbagy, benzín - větrací a demoliční pily s motorem, vyspělé monitorovací zařízení pro vzduch, základní vybavení Haz-Mat, základní vybavení pro záchranu vody a nástroje k osvobození cestujících od zablokovaných výtahů spolu s dalším vybavením. Pokud jde o strukturální reakci na oheň, fungují družstevní společnosti přesně tak, jak by fungovaly motorové společnosti, a čety mají stejný počet zaměstnanců jako motorové společnosti. Kromě toho mohou být přiděleny oddíly k provádění nákladních nebo záchranných operací společnosti, jako je násilný vstup, vyhledávání nebo ventilace, nebo k reakci na záchranná volání, jako jsou nehody motorových vozidel, sbalit záchranná volání atd.
- Těžká záchranná společnost - Překvapivě bylo město Baltimore historicky jedním z mála velkých měst, která měla pouze jednu specializovanou těžkou záchrannou společnost. Záchrana 1 je umístěna v centru Baltimoru a reaguje na všechna hlášení o uvězněných osobách bez ohledu na situaci. Je vybaven dvěma kompletními sadami hydraulických záchranných nástrojů Holmatro, včetně rozmetadel, řezaček, beranů a kombinovaných nástrojů, známých jako „Jaws Of Life“, velkorysý sortiment podpěr a podpěr pro stabilizaci, vysokotlaké a nízkotlaké airbagové systémy, četné specializované motorové pily, vrtačky, vzduchová kladiva a související elektrické nářadí a také nafukovací záchranný člun, záchranné obleky pro rychlou a studenou vodu a vybavení pro záchranu vody, zařízení pro zakládání příkopů, vybavení pro zhroucení konstrukce, záchranný stativ a záchranu v omezeném prostoru vybavení, souprava rychlého zásahu včetně airbagu RIT a osvětlení scény spolu s dalšími nástroji a vybavením. Rescue 1 je součástí Velitelství zvláštních operací a reaguje na všechny záchranné situace po celém městě i na všechny druhé poplašné požáry. K aparátu záchranné roty jsou přiřazeni tři nebo čtyři členové.
- Hasičský člun - BCFD udržuje jeden hasičský člun v plné velikosti. Hasičská loď 1, „John R. Frazier“, je dlouhá 87 'a je schopna čerpat z průvanu více než 7 000 galonů vody za minutu. Je vybaven palubní dodávkou 1 000 galonů hasicí pěny AFFF pro hašení uhlovodíkových požárů, má kompletní dodávku hasicích hadic a přístrojů a prostor pro lékařské ošetření s kompletním servisem. Kromě palubních monitorů povodně je plavidlo také schopné dodávat vodu pozemním jednotkám. Personálu Fire Boat 1 jsou čtyři členové; námořní pilot, dva námořní inženýři a důstojník (kapitán, poručík nebo úřadující poručík). Je to jediný hasičský člun plné velikosti pro většinu zátoky Chesapeake.
- Hasičské záchranné čluny - BCFD udržuje dva hasičské záchranné čluny. Jeden je ve frontové službě a druhý ve stavu připravené rezervy. Hasičské záchranné čluny jsou 30 'dlouhé a schopné odčerpat 1 500 galonů vody za minutu z průvanu. Jsou vybaveny lékařským vybavením Advanced Life Support. Velikost těchto plavidel jim umožňuje vplutí do přístavů a oblastí nepřístupných pro Hasičský člun 1. Hasičský záchranný člun 1 je obsluhován dvěma operátory záchranných člunů.
- Jednotka AirFLEX - Toto vozidlo obsahuje tři speciální podpůrné funkce protipožární ochrany do jednoho přístroje. První službou je vzduchová kaskáda a podpora dýchacích přístrojů. Jednotky AirFLEX jsou vybaveny dodávkou doplňkových, plných lahví s dýchacím přístrojem a kaskádou a kompresorem pro plnění lahví s dýchacím přístrojem a dýchacím přístrojem v místě nehody, jakož i základním servisem pro součásti dýchacích přístrojů. Jednotky AirFLEX mohou také poskytovat statický dýchací vzduch prostřednictvím vzduchových potrubí pro specializované záchrany, jako je omezený prostor atd. Druhou službou je služba světlometů. Historicky, v hasičském sboru, předtím, než byl každý frontový aparát vybaven energetickými měniči, generátory a osvětlením scén, reagovaly samostatné jednotky světlometů na podporu nočních operací. Originální jednotky AirFLEX byly vybaveny několika přenosnými reflektory pro tyto operace, ale přizpůsobily se aktuálním potřebám; moderní jednotky AirFLEX jsou vybaveny mobilními světelnými věžemi pro osvětlení scén při nehodách. Třetí službou je vysoce expanzní pěna. Každá jednotka AirFLEX je vybavena vysoce expanzním pěnovým generátorem, přívodem pěnového koncentrátu a přívodní hadicí. Vysoce expanzní pěna se tradičně používá pro odolné požáry v podřadných nebo uzavřených prostředích, kde voda nemůže adekvátně pronikat a vstup hasičů je nebezpečný nebo nereálný. Kromě tří poskytovaných služeb „jmenovce“ zajišťují jednotky AirFLEX také pitnou vodu pro požární scény a dodávku čerstvě nabitých přenosných rádiových baterií pro delší případy. V jednotkách AirFLEX pracuje jeden řidič nouzového vozidla (nebo jednající EVD). Dvě přední jednotky AirFLEX jsou v provozu nepřetržitě a rozdělují město na východ a západ od Charles Street pro primární službu. Jednotka AirFLEX je vysílána na pracovní požáry nebo požáry, u nichž se Fire Communications Bureau domnívá, že bilance společností bude využívat dýchací přístroj. Jednotka AirFLEX je také automaticky vysílána při jakémkoli hlášení o požáru oceánské lodi v přístavu, požárech pod úrovní (tunely) a na odezvy, kde je využíván tým SCUBA.
- Jednotky reakce HAZ-MAT - Hasičský sbor města Baltimore využívá dvě jednotky reakce HAZ-MAT první linie. HAZMAT-1 je jednotka odezvy na plný servis vybavená rozsáhlou mezipamětí vybavení pro všechny typy nebezpečí, včetně chemických, biologických, radiologických, jaderných a výbušných (CBRNE) incidentů. Zařízení zahrnuje počítačové senzory a databáze pro identifikaci neznámých potenciálně nebezpečných látek; statické a dynamické zařízení pro odběr a monitorování vzduchu; osobní ochranné prostředky pro všechny úrovně nehod; zařízení pro kontrolu rozlití a přebalení; přehrazovací a cyklistické potřeby; personální dekontaminační potřeby; velitelské a řídící vybavení, včetně velitelského stanoviště v interiéru a řady dalších nástrojů a vybavení. Alternativně je HAZMAT-3 řídicí jednotka rozlití, postavená na komerčním užitkovém voze "instalatérské tělo". HAZMAT-3 reaguje na většinu požadavků HAZMAT a nese hromadné absorpční a kontrolní prostředky pro rozlití uhlovodíků (prasklé palivové nádrže, úniky topného oleje atd.). HAZMAT-3 je také vybaven odčerpávacím zařízením pro odstraňování zbývajícího uhlovodíkového paliva z poškozené skladovací nádoby. HAZMAT-1 a HAZMAT-3 jsou osazeny jedním řidičem pohotovostního vozidla vyškoleným HAZMAT. Pokud jsou potřeba obě jednotky současně, přivede službu na místo druhý koordinátor HAZ-MAT nebo člen pracovní skupiny HAZ-MAT.
Stanice a přístroje
Prapor | Sousedství | Společnost motorů nebo společnost oddílů | Společnost nákladních vozidel | Ambulance nebo zdravotnická jednotka EMS (Emergency Medical Services) | Velitelská jednotka | Velitelská jednotka EMS (Emergency Medical Services) | Speciální jednotka |
---|---|---|---|---|---|---|---|
První prapor | Highlandtown | Motor 41 | Šéf praporu 1 | ||||
První prapor | Canton Industrial | Motor 50 | Medic 2 | EMS 1 | |||
První prapor | Fells Point | Motor 5 | Truck 3 | Medic 10 | |||
První prapor | Greektown | Truck 20 | Medic 20 | ||||
První prapor | Belair-Edison | Motor 27 | Truck 26 | ||||
První prapor | Butchers Hill | Motor 51 | |||||
Druhý prapor | Staré Město | Motor 6 | Truck 1 | Medic 7, Ambulance 24 | Šéf praporu 2, velitel směny (Car-5), bezpečnostní důstojník 2 | Šéf praporu EMS | Jednotka mobilní komunikace, AirFLEX 2 |
Druhý prapor | Broadway East | Motor 33 | Truck 49 | Náčelník praporu 6 | |||
Druhý prapor | East Baltimore Midway | Truck 5 | Medic 16 | EMS 2 | |||
Druhý prapor | Madison Park | 13. motor | Truck 16 | Ambulance Medic 26 | |||
Druhý prapor | Waverly | Motor 31 | Ambulance 3 | ||||
Třetí prapor | Sandtown-Winchester | 8. motor | Truck 10 | Medic 15 | Velitel praporu 3 | ||
Třetí prapor | Beechfield (Fort Hollins) | Motor 14 | Medic 21 | ||||
Třetí prapor | Irvington | Motor 30 | Truck 8 | Medic 12 | |||
Třetí prapor | Edmondson | Motor 36 | EMS 3 | ||||
Třetí prapor | Morrell Park | Motor 47 | |||||
Třetí prapor | Edmondson Village | Motor 53 | |||||
Třetí prapor | Pigtown | Motor 55 | Truck 23 | Sanitka 22 | |||
Čtvrtý prapor | Lauraville | Motor 42 | Medic 6 | Velitel praporu 4 | |||
Čtvrtý prapor | Northwood | 4. motor | Truck 29 | ||||
Čtvrtý prapor | Hampden | Motor 21 | Truck 25 | ||||
Čtvrtý prapor | Chinquapin | Motor 43 | Medic 18 | EMS 4 | |||
Čtvrtý prapor | Roland Park | Motor 44 | Medic 19 | ||||
Čtvrtý prapor | Gardenville | Jednotka 54 | Truck 30 | Medic 13 | |||
Čtvrtý prapor | Hamilton | Motor 56 | |||||
Pátý prapor | Dorchester | Jednotka 40 | Truck 12 | Medic 11 | Velitel praporu 5 | ||
Pátý prapor | Na kopci | Motor 46 | Truck 27 | EMS 5 | |||
Pátý prapor | Walbrook | Motor 20 | Truck 18 | Medic 8 | |||
Pátý prapor | Park Heights | Motor 29 | Medic 17 | ||||
Pátý prapor | Mount Washington | Motor 45 | Medic 14 | ||||
Pátý prapor | Mondawmin | Motor 52 | |||||
Šestý prapor | Downtown | 23. motor | Medic 1, Ambulance 23 | Náčelník praporu 6 | EMS 6 | AirFLEX 1, jednotky HazMat 1, 2 a 3 Záchrana 1, Sbalení 1 | |
Šestý prapor | Federal Hill | Motor 2 | |||||
Šestý prapor | Locust Point | Jednotka 26 | Truck 6 | Medic 5 | SCUBA 1, SRO 1 | ||
Šestý prapor | Brooklyn | Motor 35 | Nákladní vůz 21 | Medic 9 | |||
Šestý prapor | Curtis Bay | Pěnový motor 57 | |||||
Šestý prapor | Westport | Motor 58 | |||||
Šestý prapor | Fort McHenry | Hasičská loď 1 Hasičský záchranný člun 1 a hasičský člun 2 |

V populární kultuře
Film Žebřík 49 vykresluje BCFD s fiktivní společností zabývající se nákladní automobily (ve filmu označovanou jako žebříková společnost).[4] Členové BCFD navíc sloužili jako poradci filmu.
Frekvence
Baltimore City Fire Department pracuje na 800mhz APCO-25 Phase 1 digitálním systému. Toto je seznam VHF frekvencí simulcast, které lze naprogramovat do skeneru nebo rádia pro poslech rádiové komunikace BCFD:[5]
Kanál | Frekvence | Použití |
---|---|---|
1 | 154.310 | Zálohování VHF |
3 | 154.385 | Fireground 1, 2, 3 nebo 4 simulcast (pouze simulcasts poslední probíhající incident) |
5 | 154.415 | Simulcast odeslání A2 |
6 | 154.145 | Hlavní simulcast A1 |
Baltimorské občanské nepokoje z roku 2015
Během občanských nepokojů v Baltimoru, které se konaly od 27. dubna 2015 do 28. dubna, byla hasiči Baltimore zálohována několika výzvami a také bojovali proti výtržníkům. Mnoho hasičských vozidel bylo poškozeno výtržníky; láhve a kameny byly hozeny na nákladní automobily, protože reagovaly na incidenty. V jednom případě existují také videozáznamy občana, jak střílí hasičskou hadici hasičského vozu ve snaze omezit její účinnost. Baltimorský hasičský sbor v průběhu nepokojů reagoval na 144 požárů vozidel a 15 požárů konstrukcí. Mnoho okolních oblastí, jako je Howard County Fire & Rescue, Anne Arundel County Hasiči a Prince George County Hasiči vyslali posádky do Baltimoru, aby pomohli Baltimore Hasiči během nepokojů.[6]
Reference
- ^ A b „Zpráva od šéfa“. Baltimore City Hasiči. Citováno 5. února 2015.
- ^ „Fire / BCFD Leadership Team“. Baltimore City Hasiči. Citováno 24. ledna 2015.
- ^ Clarence H. Forrest (1898). Oficiální historie hasičů ve městě Baltimore: společně s biografiemi a portréty významných občanů Baltimoru. Williams & Wilkins. str.56 –57. Citováno 7. ledna 2011.
- ^ "Baltimore Fire Lieutenant sdílí zkušenosti jako technický poradce 'žebříku 49'". Hasičská zbrojnice. Citováno 6. února 2015.
- ^ „Baltimore City, Maryland (MD), frekvence skeneru a vysokofrekvenční reference“. www.radioreference.com. Citováno 25. června 2017.
- ^ "Protáhl se tenký, Baltimore Fire Department volá v záloze". Citováno 29. dubna 2015.