BNS Nabajatra - BNS Nabajatra
![]() | |
Dějiny | |
---|---|
![]() | |
Název: | BNS Nabajatra |
Stavitel: | Loděnice Wuchang |
Spuštěno: | 1989 |
Získané: | 14. listopadu 2016 |
Uvedení do provozu: | 12. března 2017 |
Identifikace: | Vlajkové číslo: S 161 |
Postavení: | V aktivní službě |
Obecná charakteristika | |
Třída a typ: | Typ ponorky 035G |
Přemístění: | 2110 tónů (ponořené) |
Délka: | 76 m (249 stop) |
Paprsek: | 7,6 m (25 stop) |
Návrh: | 5,1 m (17 stop) |
Hloubka: | 7,6 m (25 stop) |
Pohon: | Dieselový motor typu E390ZC-1, 5200 hp (3900 kW) |
Rychlost: |
|
Hloubka zkoušky: | 300 m (980 stop) |
Doplněk: | 57 (10 důstojníků) |
Senzory a systémy zpracování: |
|
Elektronická válka & návnady: | Zadejte EW Suite 921A |
Vyzbrojení: |
|
BNS Nabajatra je Typ 035G (třída Ming) dieselová elektrická ponorka z Bangladéšské námořnictvo. Je jednou z prvních dvou ponorek bangladéšského námořnictva.
Popis
Nabajatra používá čínské H / SQ2-262C aktivní sonar (vylepšený sonar Pike Jaw MG-100), čínská kopie francouzského pasivního sonaru DUUX-5, integrovaná integrovaným sonarovým systémem ES5F. Loď využívá vyhledávání povrchu MRK-50 Topol (Snoop Tray) radar, satelitní navigační systém Magnavox pro komunikaci, s elektronickou válkou typu 921A.[1]
Nabajatra má osm 533 mm (21 palců) torpédomety který může vypustit doplněk 14 těžké váhy ET-31 anti-loď torpéda a ET-40 protiponorkový torpéda. ET-31 má dosah 15 kilometrů s rychlostí 40 uzlů. ET-31 používá aktivní / pasivní akustické navádění vedení. Torpédo ET-40 má dva režimy, ze kterých lze spustit Model 7436systém vypalování torpéd s trojitou trubicí[2] ET-40 má dosah 30 kilometrů s rychlostí 25 uzlů nebo dosah 18 kilometrů s rychlostí 42 uzlů. ET-40 používá vedení drátu (oheň a zapomeň )[2] a aktivní akustické navádění pro roli ASW. ET-40 lze také použít proti povrchové lodi, zatímco první stupeň je přímý (neřízený) do pasivního režimu akustického navádění (dosah 600 m) nebo probudit se navádění aktivováno. Případně může loď nést až 32 námořní miny.[3]
Před vstupem do bangladéšského námořnictva prošla loď modernizací a přestavbou. Aktualizace zahrnovala instalaci nových senzorů, moderních počítačů a komunikačních systémů. Zlepšila se také výzdoba interiéru a pohodlí posádky.
Historie služeb
Loď byla spuštěno v roce 1989 sloužil Námořní ponorkové síly lidové osvobozenecké armády od roku 1990 s číslo praporkem 356. Upgrade a zpětná montáž prodloužila jeho životnost do roku 2030.
Loď byla předána bangladéšskému námořnictvu dne 14. listopadu 2016.[4][5] Natáhla se Port chattogramu, Bangladéš dne 22. prosince 2016.[6] Byla do provozu bangladéšskému námořnictvu dne 12. března 2017.[7][8]
Galerie
Maketa BNS Nabajatra (S161) na přehlídce Den vítězství 2016.
Viz také
Reference
- ^ A b C „Ponorky typu 035 (třída Ming) (1973)“. námořní encyklopedie. Citováno 19. června 2020.
- ^ „Bangladéš přijme z Číny dvě renovované ponorky typu 035“. 360 IHS Jane. 15. listopadu 2016. Citováno 17. listopadu 2016.
- ^ „Bangladéšské námořnictvo dostane 2 ponorky“. Daily Star. 14. listopadu 2016. Citováno 14. listopadu 2016.
- ^ „Bangladéš převzal dodávku dvou ponorek z Číny“. Yahoo News. 14. listopadu 2016. Archivovány od originál dne 15. listopadu 2016. Citováno 14. listopadu 2016.
- ^ "2 ponorky pro námořnictvo dorazí do přístavu Ctg". Daily Star. 22. prosince 2016. Citováno 22. prosince 2016.
- ^ „První 2 ponorky Bangladéše uvedeny do provozu“. Daily Star. 12. března 2017. Citováno 12. března 2017.
- ^ „První ponorky Bangladéše uvedeny do provozu“. Dhaka Tribune. 12. března 2017. Citováno 12. března 2017.