BAP Pisco (AMP-156) - BAP Pisco (AMP-156)
 BAP Pisco (AMP-156) | |
 Peru | |
|---|---|
| Název: | BAP Pisco (AMP-156) |
| Stavitel: | SIMA |
| Stanoveno: | 12. července 2013 |
| Spuštěno: | 25. dubna 2017 |
| Uvedení do provozu: | 6. června 2018 |
| Postavení: | v aktivní službě |
| Obecná charakteristika | |
| Třída a typ: | Makassar-třída Přistávací plošina Dock |
| Tonáž: | 8400 tun |
| Přemístění: |
|
| Délka: | 122 metrů[1] |
| Paprsek: | 22 metrů |
| Výška: | 56 metrů |
| Návrh: | 4,9 metrů |
| Paluby: | (Tank Deck); 6,7 metru (paluba nákladních vozidel); 11,3 metru |
| Pohon: |
|
| Rychlost: |
|
| Rozsah: | 30 dní, až 10 000 Nm |
| Vytrvalost: | +45 dní |
BAP Pisco (AMP-156) je Makassar- přistávací plošina přistávací třídy patřící k Peruánské námořnictvo která byla postavena v letech 2013 - 2017 společností Shipyard Marine Industrial Services z Peru, známá jako SIMA.
Dějiny
Návrh a plánování
Konstrukce Pisco bylo provedeno jihokorejskými Daesun Shipbuilding & Engineering Co., Ltd. ve spolupráci s peruánskou státní loděnicí, SIMA. Je to Makassar- přistávací plošina přistávací třídy, přičemž třída byla původně vyvíjena počátkem dvacátých let pro Indonéské námořnictvo.[2]
The Peruánské ministerstvo obrany memorandum ze dne 10. dubna 2012 pro dvě LPD třídy Makassar a počátkem roku 2013 zaplatilo Peru smlouvu na výstavbu Pisco, první ze dvou LPD určených pro peruánské námořnictvo. The Pisco by pak byla postavena v Peru společností SIMA za pokračující spolupráce společnosti Daesun Shipbuilding & Marine Engineering.[2]
Pisco 'Návrh zahrnuje ubytování 157 členů posádky a až 400 mariňáků. Paluba studny zvládne dva 23 metrů Personál přistávajícího plavidla zatímco další nákladová paluba na lodi pojme až 14 LAV II vozidla,[2] které Peru nedávno získalo od Kanady v polovině roku 2016.[3]
Letová paluba Pisco má schopnost držet dva Sea King Sikorsky SH-3 vrtulníky Peruánské námořní letectví zatímco do zabudovaného hangáru lze uložit další vrtulník.[2] Loď používá a roll-on / roll-off systému a může údajně přepravovat 450 vojáků po dobu až 30 dnů.[4]
Konstrukce
The Pisco byla stanovena 12. července 2013, ačkoli skutečný pokrok ve výstavbě začal koncem roku 2014. Loď (trup ) byl spuštěn 25. dubna 2017 a měl být dodán flotile v srpnu 2018.[2] V dubnu 2018 zahájila loď námořní zkoušky.[5] Byla uvedena do provozu 6. července 2018.[6]
Servis
Jeden z PiscoPrvní úkoly začaly 11. února 2019 a požadovaly, aby loď dodala 500 tun humanitární pomoci z Callao do Arequipy, Moqueguy a Tacny v reakci na silné deště a sesuvy půdy v jižním Peru.[7]
Reference
- ^ Taringa. „buque Multipropósito de la Clase Makassar Peru“.
- ^ A b C d E „Peru spustilo svůj první LPD - přistávací plošinu BAP Pisco Landing Platform“. Navy Uznání. 4. května 2017. Citováno 27. července 2017.
- ^ „GDLS culmina las entregas de LAV II a la Infantería de Marina peruana-noticia defensa.com“. Defensa.com. 19. srpna 2016. Citováno 23. července 2017.
- ^ Sanchez, Alejandro (7. června 2018). „Provize peruánského námořnictva BAP Pisco“. Jane's Information Group.
Pisco je víceúčelové plavidlo postavené peruánskou státní loděnicí Servicios Industriales de la Marina (SIMA) a založené na plavidlech třídy Makasaar. Plošina měří 122 m na délku, váží 7 300 tun, má maximální rychlost 16 kt a podle MGP může sama fungovat na moři až 30 dní. Mezi jeho charakteristikami je plavidlo vybavené systémem roll-on-roll, zaplavitelnou palubou pro přistávací člun a může přepravovat až 450 vojáků.
- ^ „První přistávací plošina peruánského námořnictva, B.A.P. Pisco zahajuje zkoušky na moři“. Navaltoday.com. 20. dubna 2018.
- ^ https://www.navyrecognition.com/index.php/news/defence-news/2018/june-2018-navy-naval-defense-news/6281-video-peruvian-navy-commissioned-its-first-lpd- bap-pisco.html
- ^ „Video | Buque BAP Pisco zarpó con ayuda humanitaria a las regiones del sur del país“. RPP (ve španělštině). 11. února 2019. Citováno 2019-02-12.