Fregata třídy Azopardo - Azopardo-class frigate

Azopardo (P-35) .jpg
ARA Azopardo, datum neznámé
Přehled třídy
Název: Azopardo třídní fregata
Stavitelé:AFNE Rio Santiago, Argentina
Provozovatelé: Argentinské námořnictvo
Postavený:1950-1958
Ve službě:1956-1972
V provizi:1956–1972
Plánováno:2
Dokončeno:2
V důchodu:2
Obecná charakteristika
Typ:Třída Azopardo fregata
Přemístění:1220 (standard) až 1400 (při plném zatížení) tun
Délka:92,72 m (304,2 ft)
Paprsek:9,6 m (31,5 ft)
Návrh:4 m (13 stop)
Pohon:2-hřídel, 2 × Parsons Parní turbíny, 2 x Vodní trubkové kotle, 5 000 IHP (3 700 kW), 340 tun oleje
Rychlost:20 uzlů (23 mph, 37 km / h)
Rozsah:2300 námořních mil @? Kn
Doplněk:170
Vyzbrojení:
Zbroj:žádný
Poznámky:Specifikace z webových stránek „Conway’s All the World’s Fighting Ships, 1947-1995“ a „Histarmar“.

The Azopardo- fregaty třídy byli a třída ze dvou příspěvkůdruhá světová válka válečné lodě, navržené a postavené v Argentině v letech 1940-1959, původně jako součást třídy čtyř velkých minonosiči (vidět Zrození-třída lodě). Byli ve službě u Argentinské námořnictvo od poloviny 50. let do roku 1972. Třída byla pojmenována po Juan Bautista Azopardo, argentinský námořní důstojník v Nezávislost a Cisplatina války.[Citace je zapotřebí ]

Design

Třída byla v rámci programu na stavbu čtyř válečných lodí na miny během roku Druhá světová válka, z toho dva (Zrození a Král) byly dokončeny jako hlídkové lodě ve 40. letech a ostatní (Piedrabuena a Azopardo) jako protiponorkové fregaty v padesátých letech.[1]

ARA Piedra Buena probíhá, datum neznámé.

The Azopardo třídní fregaty měly kov trup s jediným stožárem a nálevkou. Byli poháněni dvěma Parsons parní turbíny krmena dvěma vodorourkové kotle, pohánějící dvě vrtule.[2][1]

The hlavní baterie byl složen ze čtyř 105 milimetrů (4 palce) děla Bofors DP, se sekundární baterií čtyř 40 milimetrů (2 palce) Protiletadlová děla Bofors v jednoduchém upevnění. Rovněž nesl čtyři protiponorkové minomety.[2][1]

Historie služeb

The Azopardo třída byla navržena na počátku 40. let; kvůli nedostatku v průběhu roku druhá světová válka lodě byly položeny na počátku 50. let a dokončeny v letech 1956-58. Byli pověřeni Argentinské námořnictvo v letech 1956-59 a zůstal v provozu až do začátku 70. let.[2][1]

Azopardo a Piedra Buena byly začleněny do flotily na volném moři ((ve španělštině) Flota de Mar), a často se používá k hlídkování Argentinské moře a na tréninkových cvičeních, včetně nadnárodních “UNITAS ”.[2][1]

Obě lodě byly po vyřazení z provozu v roce 1972 prodány do šrotu,[2][1] a byly rozděleny v 70. letech.[Citace je zapotřebí ].

Specifikace

Lodě ve třídě

Název lodiVlajkové čísloOstatní jménaStavitelStanovenoSpuštěnoVstup do službyVyřazení z provozu
ARA AzopardoP-35žádnýAFNE Rio Santiago1940195319561972[n 1]
ARA Piedra BuenaP-36žádnýAFNE Rio Santiago195419581972[č. 2]

Poznámky pod čarou

  1. ^ Prodáno k sešrotování společnosti AYASA v prosinci 1972.
  2. ^ Prodáno k sešrotování společnosti AYASA v prosinci 1972.

Viz také

Reference

Poznámky

  1. ^ A b C d E F "Fragata" Piedra Buena "(36)" [Fregata „Piedra Buena“]. Histarmar - Historia y Arqueología Marítima (ve španělštině). Argentina: Fundación Histarmar. Citováno 2016-12-25.
  2. ^ A b C d E "Fragata" Azopardo "P-35" [Fregata „Azopardo“]. Histarmar - Historia y Arqueología Marítima (ve španělštině). Argentina: Fundación Histarmar. Citováno 2016-12-25.

Bibliografie

  • Gardiner, Robert (1996). Conway's All the World's Fighting Ships, 1947-1995. Annapolis, Maryland, USA: Naval Institute Press. str. 675. ISBN  978-155-75013-25.
  • Arguindeguy, Pablo (1972). Apuntes sobre los buques de la Armada Argentina (1810-1970) (ve španělštině). Buenos Aires, Argentina: Comando en Jefe de la Armada.

Další čtení

  • Burzio, Humberto (1960). Armada Nacional (ve španělštině). Secretaria de Estado de Marina.

externí odkazy