Avtek 400A - Avtek 400A
 | Tento článek obsahuje a seznam doporučení, související čtení nebo externí odkazy, ale jeho zdroje zůstávají nejasné, protože mu chybí vložené citace. (Duben 2020) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
| Avtek 400A | |
|---|---|
 | |
| Prototyp na KCMA v roce 2019 | |
| Role | Obchodní letadla |
| Výrobce | Avtek |
| Návrhář | Al Mooney |
| První let | 17. září 1984 |
| Počet postaven | 1 |
The Avtek 400A byl americký prototyp turbovrtulový - napájen obchodní letadlo vyvinut na počátku 80. let. Bylo neobvyklé a výrazné konfigurace: dolnoplošník jednoplošník se dvěma tlačné motory namontovaný nad křídly a velký kachna namontován na přední straně trup. Elegantní, futuristický design letadla mu vynesl hostující vystoupení Airwolf Televizní seriál jako X-400, letadlo použité darebák Lou Stappleford v epizodě Orli.
Struktura Avteku značně využívala pokročilé kompozitní materiály po celou dobu.
V roce 1998 Avtek vyhlásil bankrot, aniž by prototyp dokončil testování požadované pro USA FAA typová certifikace. Majetek společnosti koupila společnost AvtekAir, který od roku 2004[Aktualizace] plánuje oživit projekt pod označením AvtekAir 9000T.
Specifikace (předprodukční prototyp Avtek 400A)
Data z Jane's All the World's Aircraft 1988-89[1]
Obecná charakteristika
- Osádka: 1
- Kapacita: 5-9 cestujících
- Délka: 39 ft 4 v (11,99 m)
- Rozpětí křídel: 35 ft 0 v (10,67 m)
- Výška: 11 ft 5 v (3,47 m)
- Plocha křídla: 144 čtverečních stop (13,4 m)2) vč. přední rovina
- Profil křídla: Avtek 12
- Prázdná hmotnost: 3779 lb (1714 kg)
- Maximální vzletová hmotnost: 6 499 lb (2 948 kg)
- Elektrárna: 1 × Pratt & Whitney Canada PT6A-3L turboprop, 680 hp (507 kW) LH otáčení
- Elektrárna: 1 × Pratt & Whitney Canada PT6A-3R turboprop, 680 hp (507 kW) RH rotace
- Vrtule: Čtyřlisté Hartzellovy plně praporující vrtule s konstantní rychlostí, průměr 6 ft 4 v (1,93 m)
Výkon
- Maximální rychlost: 255 kn (472 km / h)
- Cestovní rychlost: 297 kn (342 mph, 550 km / h) při 10 000 stop (3 000 m)
- 364 Kč (674 km / h; 419 mph) při 22000 stop (6700 m)
- 338 Kč (626 km / h; 389 mph) při 41 000 stop (12 000 m)
- Pádová rychlost: 83 kn (96 mph, 154 km / h)
- Rozsah: 1038 NMI (1124 mil, 922 km) s rezervami NBAA / IFR
- Strop služby: 42 990 m
- Rychlost stoupání: 4 630 stop / min (23,52 m / s)
Viz také
Letadla srovnatelné role, konfigurace a éry
- AAC Angel
- AASI Jetcruzer
- Beechcraft Starship
- Embraer / FMA CBA 123 Vector
- OMAC Laser 300
- Piaggio P.180 Avanti
Reference
- ^ John W. R. Taylor, vyd. (1988). Jane's All the World's Aircraft 1988-89. London: Jane's Information Group. ISBN 0-7106-0867-5.
Další čtení
- Taylor, Michael J. H. (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions. str. 916.