AAC Angel - AAC Angel

Model 44 Angel
Angel Aircraft Corporation Model 44 Angel.jpg
Angel Aircraft Corporation Model 44 Angel
RoleÚžitkové letadlo STOL
národní původSpojené státy
VýrobceAngel Aircraft Corporation
NávrhářCarl Mortenson
První let13. ledna 1984
Počet postaven4

The Angel Aircraft Corporation Model 44 Angel je dvoumotorový STOL užitková letadla vyráběná ve Spojených státech od poloviny 90. let. Navrhl Carl Mortenson a The King's Engineering Fellowship, aby se na ně dobře hodili misionář práce ze vzdálených míst po celém světě, je to dolnoplošníková konzola jednoplošník se sklopným tříkolovým podvozkem a osmi sedadly. Konstrukce je do značné míry konvenční, s výjimkou, že gondoly motoru jsou namontovány na horní části křídel v tlačné konfiguraci. Konstrukce draku je hliníková.

Designérské práce začaly v domě designéra Carla Mortensona v roce 1972, přičemž práce na prototypu začaly v roce 1977, a to také z designérského domu. V roce 1980 byl projekt přesunut do městské letiště v Orange City, Iowa. První let se uskutečnil 13. ledna 1984 a FAA typová certifikace bylo dosaženo dne 20. října 1992. Společnost Angel Aircraft Corporation vyrábí letadlo na základě licenční smlouvy s The King's Engineering Fellowship.

V letech 1984 až 2008 byla umístěna čtyři letadla, ale čínská společnost Hubei Taihang Xinghe Aircraft Manufacturing China získala výrobní licenci v roce 2013. První čínský příklad byl podstatně dokončen v květnu 2016 před Hubei místní vláda financovala výrobní závod.[1] Model 44 byl schválen dne 17. července 2015 čínským Národním úřadem pro civilní letectví.[2]

Pády

Dne 14. prosince 2019 narazil anděl 44 do pole kukuřice blízko letiště v Mareeba, Queensland, Austrálie v 11.15 hod. během toho, co je považováno za cvičný let. Letadlo bylo řečeno[3] být jediným příkladem typu v Austrálii. Pilot, William Scott-Bloxam (73) a cestující (63), zahynuli na místě incidentu.[4][5]


Specifikace

Data z Jane's All The World's Aircraft 1993–94[6]

Obecná charakteristika

  • Osádka: jeden
  • Kapacita: sedm
  • Délka: 33 ft 6 v (10,21 m)
  • Rozpětí křídel: 39 ft 11,5 v (12,18 m)
  • Výška: 11 ft 6 v (3,51 m)
  • Plocha křídla: 225,4 čtverečních stop (20,94 m2)
  • Prázdná hmotnost: 3,880 lb (1,760 kg)
  • Celková hmotnost: 5800 lb (2631 kg)
  • Elektrárna: 2 × Lycoming IO-540 -M1C5 vzduchem chlazený plochý šest, Každý 300 hp (224 kW)

Výkon

  • Maximální rychlost: 180 kn (207 mph, 333 km / h)
  • Cestovní rychlost: 319 km / h s výkonem 65%[1]
  • Pádová rychlost: 57 kn (66 mph, 106 km / h)
  • Rozsah: 1720 NMI (1900 mi, 3190 km) max, 1248 NMI (2311 km; 1436 mi) při 65%[1]
  • Vytrvalost: 13 h 6 min
  • Strop služby: 19,015 ft (5,796 m)
  • Rychlost stoupání: 1345 ft / min (6,83 m / s)

Viz také

Reference

  1. ^ A b C Paul Jackson (8. října 2017). „Rozvíjející se letadla: rekvizity a turbovrtule“. Síť pro letecký týden.
  2. ^ http://www.ce.cn/aero/201601/19/t20160119_8374079.shtml
  3. ^ Muž zabitý při havárii letadla na dalekém severu Queenslandu identifikován, Cheryl Goodenough, 7Novinky, 2019-12-15
  4. ^ Lehké letadlo se zhroutilo na kukuřičném poli na dalekém severu Queenslandu a zabilo dva Rebeka Powell a Jesse Thompson ABC News Online, 2019-12-14
  5. ^ „Skutečná postava“ mrtvá při havárii letadla Qld, Cheryl Goodenough, Canberra Times /Australian Associated Press, 2019-12-15
  6. ^ Lambert 1993, str. 576–577.
  • Dekkers, Hans (29. září - 5. října 1993). „Flying the Angel 44“. Flight International. s. 25–26. Citováno 15. září 2008.
  • Lambert, Mark (ed.) (1993). Jane's All The World's Aircraft 1993–94. Coulsdon, Velká Británie: Datová divize Jane. ISBN  0-7106-1066-1.CS1 maint: další text: seznam autorů (odkaz)
  • Simpson, R. W. (1995). Airlife's General Aviation. Shrewsbury: Airlife Publishing. p. 416.
  • Taylor, Michael J. H. (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions. p. 932.
  • Taylor, John W R. Jane's All the World's Aircraft 1987–88. London: Jane's Publishing. 439–440.
  • Walters, Brian M. (červenec 1993). „Andělská křídla“. Air International. Sv. 45 č. 4. Stamford, Velká Británie. 213–214. ISSN  0306-5634.

externí odkazy