Autovía A-57 - Autovía A-57
Autovía A-57 |
---|
Informace o trase |
---|
Délka | 26 km (16 mi) |
---|
Hlavní křižovatky |
---|
Z | Baiona |
---|
Na | Reguengo |
---|
Dálniční systém |
---|
|
The Autovía A-57 je dálnice v západním Španělsku na jih od Vigo. Spojuje to Autopista AP-9 a Autovía A-52 s letištěm Vigo.
Sekce
Označení | Sekce | Kilometry | Servisní rok / stav (2020) |
---|
AC-14 | La Coruña - Ledoño Autovía A-6 | 10,2 | Sekce Lonzas-A Zapateira: 2015[1] Sekce Zapateira-Ledoño: 2011[2] |
| Ledoño ( Autovía A-6 ) - Ordes Norte | - | Čeká se na novou studii |
| Ordes Norte - Ordes Sur | 12,2 | Čeká se na novou studii |
| Ordes Sur - Sigüeiro Sur | 11 | Čeká se na novou studii |
| Sigüeiro Sur - Padrón Norte | 35 | Čeká se na novou studii |
| Padrón Norte - Valga | 6,2 | Čeká se na novou studii |
| Valga - Barro | - | Čeká se na novou studii |
| Barro (Conexión Autopista AP-9 , AG-47 y AG-41 ) - Pilarteiros | 10,2 | Čeká se na novou studii |
| Pilarteiros - A Ermida (obchvat Pontevedra, část 2) | 5,04 | Dokončená informační studie (zadané veřejné informace) [1] |
| A Ermida - Vilaboa (úsek silničního okruhu Pontevedra) | 6,48 | Ve výstavbě (plánované otevření 2021 nebo 2022) |
| Vilaboa - Soutomaior (spojení A-59) | 7,5 | Při psaní projektu (projekt oceněn, 9. 9. 2009) |
| Soutomaior - Pazos de Borbén | 6,1 | Při psaní projektu (oceněný projekt, 8. 7. 2008) |
| Pazos de Borbén - Padróns | 7,1 | Při psaní projektu (oceněný projekt, 4. 2. 2009) |
| Padróns - O Confurco (Ponteareas Autovía A-52 ) | 7,2 | Při psaní projektu (oceněný projekt, 4. 2. 2009) |
Reference
|
---|
|
Vnitrostátní trasy | |
---|
Regionální trasy | Andalusie | |
---|
Aragon | |
---|
Asturie | |
---|
Baskicko | |
---|
Kanárské ostrovy | |
---|
Kastilie a La Mancha | |
---|
Kastilie a León | |
---|
Katalánsko | |
---|
Extremadura | |
---|
Galicie | |
---|
La Rioja | |
---|
Madrid | |
---|
Mallorca | |
---|
Murcia | |
---|
Valencie | |
---|
|
---|
Městské trasy | |
---|
- 1 číslovaný N-111
- 2 číslovaný N-230
- 3 číslovaný C-33
- 4 očíslované C-16
|