Finanční skupina pro automobilový průmysl - Automotive Financial Group

Automobilová finanční skupina (AFG)
PrůmyslMaloobchod s automobily
OsudProdáno Barclay Brothers v roce 1995
PředchůdceDatsun UK / Nissan UK
Založený1985
ZakladatelOctav Botnar
ZaniklýZnačka zmizela do roku 1997
Hlavní sídlo
Worthing
,
Východní Sussex, Anglie
Počet míst
Více než 200 obchodních zastoupení ve Velké Británii

Finanční skupina pro automobilový průmysl (obvykle ve stylu AFG) byl britský společnost se specializací na maloobchod s automobily a prodej souvisejících produktů a služeb. Společnost byla založena rakouským maďarským podnikatelem Octav Botnar, jako rozšíření jeho úspěšného Nissan dovozní a distribuční společnost Nissan UK.

Historie a pozadí

Botnar úspěšně vybudoval úspěšné podnikání od roku 1970, dovážel a prodával automobily značky Datsun / Nissan v Británii a nakonec do roku 1980 dosáhl celkového 6% podílu na trhu, a to až do okamžiku, kdy bylo Spojené království jediným exportním trhem, kde Nissan outsold své úhlavní rival Toyota.

Botnar toho dosáhl jmenováním sítě malých rodinných prodejců (z nichž mnozí byli bývalí) British Motor Corporation a British Leyland franšízy) prodat Datsun a klást důraz na služby zákazníkům. V osmdesátých letech však bylo jasné, že mnoho z těchto podniků bylo příliš malých na to, aby zvládly obrovské množství extra použitých zásob a servis / opravy, které se nyní generují.

Řešením bylo odkoupit mnoho z těchto menších podniků za účelem vytvoření velkého konglomerátu, který by umožňoval rozvoj větších a výnosnějších webů. Společnost v době svého vrcholu provozovala více než dvě stě prodejců automobilů ve Velké Británii, specializujících se především na vozidla společnosti Nissan, přibližně 160 z 220 závodů pořádalo franšízy Nissan.

Na konci 80. let však Nissan založil montážní závod v roce Sunderland, a uvažoval o převzetí stávajícího japonského obchodu s dovozem a distribucí, jednání s Botnarem o možném převzetí společnosti Nissan UK začala v červnu 1988.

Po sporech mezi vedoucími pracovníky společnosti Nissan v Japonsku a společností Botnar ohledně cen tehdy nových Nissan Primera v roce 1990, spolu s údajnými kontroverzemi daňové podvody z čehož vyplývá, že někteří vedoucí pracovníci AFG a Nissan UK (včetně samotného Botnara), založil Nissan ve Spojeném království vlastní dovoz a distribuci, jmenoval novou síť prodejců a s účinností od roku 1991 společnost Nissan ukončila dodávky nových vozidel společnosti Nissan UK a AFG.[1]

Společnost byla v roce 1994 prodána společnosti Barclay Brothers za 200 milionů £.[2] Když byly části společnosti odprodány, zbývající operace pod názvem Caledonia Motor Group se znovu zaměřily na prodej společnosti Fiat, Alfa romeo, Peugeot a Renault v severozápadně od Anglie. V listopadu 1999 proběhl odkup managementu.[3] V lednu 2008 byla společnost umístěna do nucená správa. Zbývající místa získala společnost Cambria Automobiles, a stala se součástí jeho řetězce známého jako Motorové parky.[4]

Blackburn Motor Park uzavřen v červnu 2018.[5] Caledonia upustila od franšízy Renaultu v srpnu 2003 a prodala obchodní zastoupení společnosti Sunwin, Renault Retail Group a Arnold Clark.[6] Obě firmy oznámily, že se mají rozdělit do společnosti v březnu 2003.[7]

Reference

  1. ^ John E. Walsh, „Nissan United Kingdom, Ltd.“, Robert T. Moran, David O. Braaten, John Walsh, eds., Mezinárodní obchodní případové studie pro multikulturní tržiště (Routledge, 2013), ISBN  978-1136012655, str. 44-57. Výňatky k dispozici na Knihy Google.
  2. ^ Richard Fletcher, „Bratři Barclayovi dělají věci, na které by se ostatní lidé neodvážili“, The Daily Telegraph, 25. ledna 2004.
  3. ^ „Výkup v Kaledonii znamená novou strategii“, Motor Trader, 8. listopadu 1999.
  4. ^ „Cambria sáhla do společnosti Caledonia Motor Group“, Motor Trader, 22. ledna 2008.
  5. ^ „Motor Park nastaven na uzavření“. lancashiretelegraph.co.uk. 19. června 2018. Citováno 3. října 2018.
  6. ^ „Sunwin získává bývalé franšízy v Kaledonii“. www.am-online.com. 22. srpna 2002. Citováno 3. října 2018.
  7. ^ „Caledonia se vzdává podnikání Renaultu“. www.motortrader.com. 17. března 2003. Citováno 16. ledna 2019.