Austin Kestrel - Austin Kestrel

Poštolka
RoleDvoumístný dvojplošník
národní původSpojené království
VýrobceAustin Motor Company
NávrhářJohn Kenworthy
První let1920
Počet postaven1

The Austin Kestrel byl britský dvoumístný dvojplošník navrhl a postavil Austin Motor Company. Bylo vyrobeno pouze jedno letadlo.

Návrh a vývoj

Navržen tak, aby se mohl zúčastnit soutěže ministerstva letectví z roku 1920, byl Kestrel konvenčním dvojplošníkem s otevřeným kokpitem a sedadly vedle sebe pro dva.[1] Registrovaný G-EATR poštolka skončila třetí ve třídě malých letadel.[1] Společnost se rozhodla soustředit se na výrobu automobilů a letoun byl prodán v roce 1924, ale znovu neletěl.[1]

Specifikace

Data z [1]

Obecná charakteristika

  • Osádka: 2
  • Délka: 25 ft 6 v (7,77 m)
  • Rozpětí křídel: 38 ft 6 v (11,74 m)
  • Plocha křídla: 417 čtverečních stop (38,8 m2) [2]
  • Prázdná hmotnost: 1,966 lb (892 kg)
  • Celková hmotnost: 2740 lb (1243 kg)
  • Elektrárna: 1 × Beardmore 160 hp , 160 hp (119 kW)

Výkon

  • Maximální rychlost: 176 km / h, 96 Kč
  • Cestovní rychlost: 83 km / h (133 km / h, 72 Kč)
  • Vytrvalost: 4,5 hodiny[3]

Reference

Poznámky

  1. ^ A b C d Jackson 1973, s. 289.
  2. ^ Let 5. srpna 1920, s. 855.
  3. ^ Let 5. srpna 1920, str. 856.

Bibliografie

  • „Soutěž ministerstva vzduchu v Martleshamu“. Let. Č. 5. srpna 1920. 5. srpna 1920. str. 855–861.
  • Jackson, A.J. (1973). British Civil Aircraft since 1919 Volume 1. London: Putnam. ISBN  0-370-10006-9.

externí odkazy