Auguste Piccard (PX-8) - Auguste Piccard (PX-8)
 Auguste Piccard ve Švýcarském muzeu dopravy (2014) | |
| Dějiny | |
|---|---|
 Švýcarsko | |
| Název: | Auguste Piccard |
| Jmenovec: | Auguste Piccard |
| Stavitel: | Giovanola Frères SA |
| Spuštěno: | 27 února 1964 (Le Bouveret ) |
| Ve službě: | 1964 |
| Postavení: | Švýcarské muzeum dopravy |
| Obecná charakteristika | |
| Typ: | Ponorka |
| Přemístění: | 222 t (218 tun dlouhé; 245 malých tun) |
| Délka: | 28,50 m (93,5 ft) |
| Paprsek: | 6,80 m (22,3 ft) |
| Výška: | 7,43 m (24,4 ft) |
| Návrh: | 3,63 m (11,9 ft) |
| Pohon: | elektromotory baterie |
| Rychlost: | 6 kn (11 km / h; 6,9 mph) |
| Vytrvalost: | 48 hodin |
| Osádka: | 4 (a 40 cestujících) |
| Vyzbrojení: | Žádný |
The Auguste Piccard mesoscaphe, známý také jednoduše jako Mésoscaphe, byla posádkou pod vodou ponorka navržený v roce 1964 Jacques Piccard, syn Auguste Piccard. Byla to první ponorka pro cestující na světě postavená pro Expo64, švýcarská národní výstava 1964 ve Švýcarsku Lausanne.[1] Byl postaven na Giovanola výrobní závod v Monthey a první ponoření proběhlo v Le Bouveret dne 27. února 1964. Má celkem 45 okének z plexiskla a 20 na každé straně pro 40 cestujících.
The Auguste Piccard dosáhl v roce 1100 ponorů Ženevské jezero s 33 000 návštěvníky v letech 1964 a 1965, do hloubky přibližně 150 metrů. Jízda stála 40 CHF a byla hitem národní výstavy.[2] V letech 1969 až 1984 dosáhl vědeckých a průmyslových pozorovacích ponorů v Mexický záliv.[3]
Loď je aktuálně vystavena u Švýcarské muzeum dopravy v Vojtěška. Poprvé byla plně obnovena v letech 2005 až 2014, přičemž obnova trvala 28 000 hodin.
Reference
- ^ Mesoscaph «August Piccard» Archivováno 07.03.2016 na Wayback Machine
- ^ „Obnovena historická ponorka Piccard“. Swissinfo. 31. října 2014. Citováno 2014-11-01.
- ^ Technický list: Mesoscaphe PX-8 Auguste Piccard
externí odkazy
Média související s Mésoscaphe (ponorka, 1964) na Wikimedia Commons
Souřadnice: Země 47 ° 03'07,4 "N 08 ° 20'13,2 "E / 47,052056 ° N 8,337000 ° E