Audi Type SS - Audi Type SS - Wikipedia
| Audi Type SS | |
|---|---|
 | |
| Přehled | |
| Výrobce | Audi |
| Také zvaný | Audi Zwickau Audi 20/100 |
| Výroba | 1929-1932 |
| Shromáždění | Zwickau, Německo |
| Rozložení | FR rozložení |
| Pohonná jednotka | |
| Motor | 8válcový motor o objemu 5130 cm3 (design Rickenbacker) |
| Rozměry | |
| Rozvor | 3500 mm (140 palců) |
| Délka | 4 965 mm (195,5 palce) |
| Šířka | 1780 mm (70 palců) |
| Výška | 1870 mm (74 palců) |
The Audi Type SS byl velký sedan / sedan s osmiválcovým pohonem představený společností Audi v roce 1929 v návaznosti na Typ R „Imperátor“.
Jørgen Skafte Rasmussen, dánský podnikatelský průmyslník, který koupil Audi-Werke v roce 1928, předtím, v roce 1927, koupil výrobní závod úpadce Detroit -na základě Rickenbacker a odeslal ji domů do Německa. Instaloval ho v továrně, kterou vlastnil hned venku Zschopau, poblíž vlastní Audi Zwickau rostlina. Plán byl postavit velké, relativně levné „Rasmussen motory“ v americkém stylu pro prodej dalším německým výrobcům automobilů. Plán selhal v tom, že Rasmussen nezajistil žádné objednávky motorů, takže místo toho vyrobil několik vlastních modelů, které je používaly. Audi Type SS (Zwickau) bylo jedním z nich.[1]
Motor o objemu 830 cm3 s přímým osmistupňovým motorem vyvinul maximální výkon 100 k (74 kW, 99 k) při 3 000 ot./min., Který byl předáván čtyřstupňovou převodovkou až k zadním kolům a převeden na požadovanou nejvyšší rychlost 110 km / h 68 mph).[2]
Vůz měl dvě listově odpružené pevné nápravy a hydraulicky ovládané brzdy, které fungovaly na všech čtyřech kolech.[2] K dispozici byly obvyklé konfigurace karoserie, včetně čtyřdveřového kabrioletu a za cenu doporučenou výrobcem 12 950 Marks „Pullman-Limousine“.[3]
Mezi lety 1929 a 1932 bylo vyrobeno přibližně 400 vozů Audi Zwickaus, což pro tuto velikost vozu představovalo rozumný záznam.[4]
Specifikace
| Výroba | 1929-1932 |
| Motor | 8 válců, 4 zdvihy |
| Vrtání x zdvih | 82,55 mm (3,3 palce) x 120,65 mm (4,8 palce) |
| Kapacita | 5130 ml |
| Napájení | 100 k (74 kW, 99 k) |
| Nejvyšší rychlost | 120 km / h (75 mph) |
| Prázdná hmotnost | 2100 kg (4630 lb) (podvozek) |
| Elektrický | 12 voltů |
| Rozvor | 3500 mm (137,8 palce) |
| Rozchod vpředu / vzadu | 1440 mm (56,7 palce) / 1480 mm (58,3 palce) |
Zdroje
- Oswald, Werner: Deutsche Autos 1920-1945, Motorbuch Verlag Stuttgart, 10. Auflage (1996), ISBN 3-87943-519-7
- Oswald, Werner (2001). Deutsche Autos 1920-1945, Band (vol) 2 (v němčině). Motorbuch Verlag. ISBN 3-613-02170-6.