Audi Type M - Audi Type M
| Audi Type M | |
|---|---|
 | |
| Přehled | |
| Výrobce | Audi-Werke |
| Také zvaný | Audi 18/70 |
| Výroba | 1924-1927 |
| Shromáždění | Zwickau, Německo |
| Rozložení | FR |
| Rozměry | |
| Rozvor | 3750 mm (148 palců) |
| Chronologie | |
| Předchůdce | Audi Type K |
| Nástupce | Audi Type R |
The Audi Type M byl velký, dobře konstruovaný, spolehlivý, rychlý a velmi drahý vůz, který byl poprvé představen na berlínském autosalonu v roce 1923 a vyroben společností Audi mezi lety 1924 a 1927.[1]
Vozidlo mělo řadový šestiválec se zdvihovým objemem 4655 cm3. Motor obsahoval několik inovativních funkcí, včetně zpětných ventilů. Vyvinul maximálně 70 k (51 kW, 69 k) při 3000 ot./min. Síla byla přenášena na zadní kola čtyřstupňovou převodovkou. Motor měl klikový hřídel s osmi ložisky, nucené mazání chladičem oleje a vodní chlazení řízené termostatem. Vůz měl dvě listově odpružené pevné nápravy a čtyři kola hydraulické brzdy. Bylo to první Audi s brzdami na všech čtyřech kolech.[2]
První prezentaci Type M na autosalonu v roce 1923 doprovázela tisková zpráva, která se chlubila tím, že „Audi je jedním z německých výrobců automobilů, kteří věří, že správná práce je důležitější než cena.“Die Audi-Werke zählen zu jenen deutschen Automobilfabriken, welche die Preisfrage hinter die konstruktive Aufgabe zurückstellen“).[3] Tento přístup možná pomohl získat více obdivovatelů, ale platící zákazníci se hledali hůře. Typ M přišel s doporučenou maloobchodní cenou výrobce 22 300 marek za velké šestiválcové vozidlo s karoserií „Pullman-Limousine“. Vůz byl drahý a údajně přivedl Audi k bankrotu. Bylo vyrobeno 228 plus dva prototypy.
Specifikace
| Výroba | 1925-1928 |
| Motor | 6 válců, 4 zdvihy |
| Vrtání x zdvih | 90 mm (3,5 palce) x 122 mm (4,8 palce) |
| Kapacita | 4655 ml |
| Napájení | 70 PS (51 kW, 69 k) |
| Nejvyšší rychlost | 120 km / h (75 mph) |
| Prázdná hmotnost | 2 500 kg (5 512 lb) (podvozek) |
| Elektrický | 12 voltů |
| Rozvor | 3750 mm (147,6 palce) |
| Rozchod vpředu / vzadu | 1450 mm (57,1 palce) / 1450 mm (57,1 palce) |
Zdroje
- Oswald, Werner: Deutsche Autos 1920-1945, Motorbuch Verlag Stuttgart, 10. Auflage (1996), ISBN 3-87943-519-7
- Oswald, Werner (2001). Deutsche Autos 1920-1945, Band (vol) 2 (v němčině). Motorbuch Verlag. ISBN 3-613-02170-6.