Artrain USA - Artrain USA
![]() | Tento článek musí být aktualizováno.Květen 2019) ( |
Artrain je cestování muzeum umění na vlak.[1] Skládá se ze tří galerijních vozů s dalšími dvěma vozidly na podporu a široce cestuje v dané oblasti EU Spojené státy, přičemž region se každý rok mění. Byl zamýšlen jako krátkodobý program, ale byl aktivní více než 30 let kvůli populární poptávce.
Dějiny
Artrain USA je považován za nejdelší vlak se speciálními displeji ve Spojených státech (USA) Vlaky svobody cestoval častěji, ale byly to výstavy zvláštního určení, nejprve na konci 40. let a poté pro USA Dvousté výročí Spojených států oslava na konci 70. let). Ačkoli to bylo zamýšleno jako krátkodobý celostátní program, Michigan Artrain v prvním roce 1971 přivítal 191 000 návštěvníků ve 28 městech. Brzy poté rozšířil své zaměření na celostátní turné.

Artrain začal v roce 1971 jako projekt „Michiganské rady pro umění“,[poznámka 1] a zpočátku cestoval po Michiganu, navštěvoval malá města, která neměla vlastní muzea. Po celé léto roku 1971 cestoval Michigan Artrain po celém státě Michigan s více než 191 000 návštěvníky ve 28 komunitách v Michiganu, kteří navštěvovali vintage zavazadlový vůz vlaku, převedený na studiové auto, kde 2 umělci, kteří cestovali vlakem, předvedli a vysvětlili mnoho různých druhů umění procesy a média. Brzy poté, díky populární poptávce, byla zřízena samostatná nadace a oblast turné byla rozšířena na celé Spojené státy s pomocí Národní nadace pro umění (NEA). První turné po Michiganu bylo zahájeno v roce 1973.[2] Od té doby pořádá 15 nebo více různých výstav. Financování asi AMERICKÉ DOLARY$ 1,5 milionu ročně připadá na soukromé dary a vládní granty.[3] Kromě toho významné naturálií podpora železnic, po kterých cestuje, pomáhá snižovat potřeby financování.[poznámka 2] V roce 1999 byl název změněn na „Artrain USA“, aby odrážel národní misi.
Organizace Artrain USA je nezávislá nezisková organizace a má sídlo na North Main Street ve městě Ann Arbor, Michigan.
Exponáty
Aktuální exponát je oprávněn Nativní pohledy: Vlivy moderní kultury, a představuje akvarel Davida Bradleye, Super šéf Santa Fe, významné a relevantní, protože Atchison, Topeka a Santa Fe železnice (ATSF) používal v názvech vlaků mnoho nativních motivů, včetně nejslavnějšího vlaku, Super náčelník.
Většina vystavených děl jsou malby, i když jsou zahrnuty některé počítačové grafiky a trojrozměrné umění. Potenciál otřesů a vibrací při cestování vlakem vyžaduje, aby sochy a jiná trojrozměrná díla, zejména pokud jsou vůbec křehká, byla přepravována v ochranných pouzdrech mezi zastávkami, což zvyšuje dostatečně dlouhou dobu instalace, aby výstava všech soch byla nepřístupná.
Vlak, navzdory omezenému prostoru, má malý Provoz záchranář výstava na podporu povědomí o bezpečnosti železnic.
Provoz, navštivte logistiku

Artrain USA cestuje po různých regionech země v různých letech a projíždí daným regionem jednou za zhruba čtyři roky, obvykle při změně výstavy. Je na turné 11 měsíců v roce a cestuje přibližně 12 000 mil ročně. V roce 2006 působí na západě USA a v roce 2007 na středozápadě a hlubokém jihu. Každý měsíc, kdy vlak neprobíhá, je na jeho domovské základně v Ann Arbor, kde vozy procházejí údržbou. Některé roky může být exponát změněn také.
Plánování (umístění vlečky dlouhé 450 nebo více stop, která je víceméně rovná, s přístupem na silnici / parkování poblíž, který nevyžaduje křížení aktivních cest, zajištění místních dobrovolníků a přípravy místa a zajištění publicity) se provádí úplně bez návštěvy webu ke snížení nákladů. Zaměstnanci ústředí poskytují podrobné pokyny pro sponzory a dobrovolníky, jakož i propagační a plánovací materiály, které pomáhají komunitě dosáhnout úspěšné návštěvy.[4]
Kolejová vozidla
Artrain USA se skládá z několika (v současné době tří) výstavních vozů s průchozími galeriemi (ročník 1940) Budd osobní automobily, přestavěna tak, aby odstranila okna) auto ve studiu / dárkovém obchodě, ve kterém zaměstnanci a hostující umělci předvádějí pracovní ukázky, a kajuty pro posádku, které od června 2006[Aktualizace], se skládají z a služební vůz vlaku ale jsou navrženy tak, aby se změnily na původní New York centrální železnice kulatý konec pozorovací auto. Počet vystavených vozů je omezen omezením celkové délky vlaku (delší vlaky vyžadují delší vlečky, což snižuje počet míst, kde by vlak mohl být).
Personální obsazení
Cestující cestuje s vlakem. Je rozdělena na zaměstnance zařízení zabývající se mechaniky, vybavením atd. A zaměstnance umění. Artrain USA poskytuje společenství mladým umělcům (většina zaměstnanců je ve věku 20 až 30 let), kteří jsou ochotni cestovat vlakem a předvést svůj talent. Zaměstnanci také sbírají lístky - vstup je obvykle zdarma, ale lístky se používají ke sledování docházky. Zaměstnanci často provádějí prohlídky zúčastněných zaměstnanců železnice jako způsob, jak pomoci porozumět poslání vlaku a zvýšit odezvu služby.[5]
Poznámky
Reference
- ^ „About Artrain“. Artrain USA. Archivovány od originál dne 15. června 2006. Citováno 18. června 2006.
- ^ "Dějiny". Artrain USA. Archivovány od originál 29. června 2006.
- ^ A b „Artrain USA“. Vlaky. Července 2006. str. 58.
- ^ "zpráva". Archivovány od originál 8. května 2006.
- ^ „Artrain USA“. Vlaky. Červenec 2006. str. 60–61.
externí odkazy
- Artrain USA hlavní stránka webu
- Southern Living Článek z července 2000
- Železniční věk Článek z června 2005
- Zprávy Ann Arbor článek o grantu NEA 2006-2007.