Arthur de Terrotte Nevill - Arthur de Terrotte Nevill
 | tento článek potřebuje další citace pro ověření. (Dubna 2014) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
Sir Arthur de Terrotte Nevill | |
|---|---|
| narozený | 29.dubna 1899 |
| Zemřel | 14. března 1985 (ve věku 85) |
| Věrnost | Nový Zéland |
| Servis/ | Armáda Nového Zélandu Královské novozélandské letectvo |
| Roky služby | 1916–1951 |
| Hodnost | Air Vice Marshal |
| Zadržené příkazy | Náčelník štábu vzdušných sil (1946–51) Zámořské velitelství RNZAF (1942–43) |
| Bitvy / války | Druhá světová válka |
| Ocenění | Rytířský velitel Řádu britského impéria Společník řádu Batha |
Air Vice Marshal Sir Arthur de Terrotte Nevill, KBE, CB (29 dubna 1899-14 března 1985) byl novozélandský vojenský pilot a správce.
Životopis
Bratr z Geoffrey, který by se později stal Rezidentní komisař Cookových ostrovů, Nevill se zúčastnil Královská vojenská vysoká škola Austrálie od roku 1916 do roku 1919 a byl jmenován poručíkem v Armáda Nového Zélandu v roce 1919 zastával různé štáby a plukovní jmenování na Novém Zélandu od roku 1921 do roku 1930, kdy přešel do Stálé letectvo Nového Zélandu při svém založení dne 1. dubna 1930.
Během této doby byl jmenován styčným důstojníkem Nového Zélandu do Ministerstvo vzduchu a pokračoval tam až do roku 1935.
V roce 1937 byl jmenován členem Air pro zásobování Air Board nově organizované Královské novozélandské letectvo (RNZAF). Jako takový byl odpovědný za všechny logistické činnosti RNZAF. V důsledku tohoto jmenování byl poté v roce 1942 jmenován leteckým důstojníkem velícím velitelství RNZAF v roce Londýn do roku 1943.
V roce 1944 byl vrácen na Nový Zéland a jmenován zástupcem náčelníka štábu vzdušných sil a poté v roce 1946 náčelníkem štábu vzdušných sil až do ledna 1951. Během tohoto období se jeho administrativa vyrovnávala s RNZAF při svém největším založení pracovních sil, které byly byl zaměstnán ve většině válečných divadel z Evropy do západního Pacifiku a poté v období demobilizace, kdy byli letci zaměstnáni na mnoha dělat práci úkoly a létání bylo minimalizováno, aby se ušetřily peníze. Během tohoto období také existovaly tzv stávky když letci a další opraváři a ženy na celém Novém Zélandu použili taktiku „odmítání spolupráce s rozkazy“ k rychlejší demobilizaci.
Většina letadel zaměstnaných u letectva podléhala Zapůjčení zapůjčení pravidla a bylo požadováno, aby byly vráceny pod kontrolu USA, nebo zničeny. Většina byla zničena, některé později než rozsah jeho správy. Rovněž musel snášet účinek domácí vlády, která se rozhodla podpořit Británii (finančně) objednáním malé flotily předválečných a válečných letadel, například 100 Mosquitos, u nichž se nepočítalo s žádnou užitečnou službou. Na Novém Zélandu letělo jen dvanáct a brzy byli zabiti.
Byl však také zodpovědný za zahájení řady objednávek letadel, jako je Upír, Devon, Typ 170 nákladní loď a Hastings C Mk3 kteří měli vidět službu až do šedesátých let a někteří za tím.
Ocenění
V 1946 King's Birthday Honours, byl jmenován a Společník řádu Batha (CB).[1] V Vyznamenání z roku 1950, byl jmenován a Rytířský velitel Řádu britského impéria.[2] V roce 1969 byl sir Arthur jmenován Čestný doktor univerzity ve Waikato.[3]
Reference
- ^ „Č. 37601“. London Gazette (Doplněk). 4. června 1946. str. 2835.
- ^ „Č. 38798“. London Gazette (Doplněk). 30. prosince 1949. str. 35.
- ^ „Čestní lékaři univerzity Waikato“. University of Waikato. Citováno 5. března 2015.
| Vojenské úřady | ||
|---|---|---|
| Předcházet Air Commodore Leonard Isitt | Velí letecký důstojník Zámořské ústředí RNZAF 1942–1943 | Uspěl Neznámý |
| Předcházet Air Vice Marshal Leonard Isitt | Náčelník štábu vzdušných sil 1946–1951 | Uspěl Air Vice Marshal David Carnegie |