Arthur Bradfield Fairclough - Arthur Bradfield Fairclough
Arthur Bradfield Fairclough | |
|---|---|
| narozený | 25. července 1896 Toronto, Ontario, Kanada |
| Zemřel | 9. prosince 1968 (ve věku 72) |
| Věrnost | Vláda Kanady Spojené království |
| Servis/ | Kanadské expediční síly Britská armáda královské letectvo |
| Hodnost | Kapitán |
| Jednotka | |
| Bitvy / války | První světová válka |
| Ocenění | Vojenský kříž |
Arthur Bradfield Fairclough MC (25. července 1896 - 9. prosince 1968) byl a kanadský První světová válka létající eso, oficiálně připočítán s 19 vzdušnými vítězstvími.[1]
Časný život a pozadí
Fairclough se narodil v Torontu, syn Leonarda a Ettie (rozené Carterové) Fairclough,[1] a před válkou pracoval jako úředník pro finančníky Wood Gundy.[2]
Vojenská služba
Dne 7. Února 1916 byl Fairclough uveden do provozu jako poručík v 2. pluk, Queen's Own Rifles of Canada.[2] Dne 24. května se dobrovolně přihlásil do zámořské služby a byl přidělen k 166. prapor, Kanadské expediční síly.[3] Odplul do Anglie 26. září a 6. října byl zařazen na obecný seznam přidělen k Kanadský kulometný sbor a zveřejněny v kanadském výcvikovém středisku. Po ukončení výcviku na kanadské škole kulometů dne 23. prosince byl dne 31. ledna 1917 vyslán do kanadského skladu kulometů.[2]
Fairclough poté zvolen sloužit v Royal Flying Corps. Jeho výcvik začal u Škola vojenské letectví č. 1, v Reading, Berkshire, dne 16. února 1917, a byl vyslán do rezervní letky č. 2 dne 27. března pro základní letecký výcvik. Dne 24. dubna mu bylo uděleno osvědčení leteckého pilota Royal Aero Club č. 4597, dne 30. dubna byl vyslán do rezervní letky č. 42, aby dokončil svůj výcvik.[2] Byl přidělen k Royal Flying Corps dne 22. května,[4] a následujícího dne jmenoval létajícího důstojníka.[5] Byl vyslán do Letka 49, poté od 28. srpna výcviková jednotka, kde zde působila jako instruktorka, a v říjnu a listopadu také krátce působila ve výcvikových letkách č. 40 a 56.[2] Fairclough byl poslán do Francie dne 15. listopadu a odeslán do zásobovacího skladu letadel č. 1 v Saint-Omer, poté 18. listopadu vyslán k letce č. 19, aby letěl s SPAD S.VII jednomístný stíhací letoun.[2]
Fairclough získal své první vzdušné vítězství ve SPADu dne 6. prosince 1917, skóroval stabilně po celý měsíc a do konce roku měl na svém kontě devět vítězství. Jeho letka konvertovala k Sopwith Dolphin v lednu 1918 a mezi 17. březnem a 2. květnem zaznamenal dalších pět vítězství,[1] do té doby byly armádní Royal Flying Corps (RFC) a Royal Naval Air Service (RNAS) sloučeny a vytvořily Royal Air Force.
Byl oceněn Vojenský kříž, který byl gazetoval dne 10. května 1918. Jeho citace zněla:
- Poručík Arthur Bradfield Fairclough, kán. M.G. Co. a R.F.C.
- „Za viditelnou statečnost a oddanost službě. Během čtyř měsíců zničil čtyři nepřátelské stroje a dva další zcela vymkl kontrole. Při zásahu s nepřátelským letadlem vždy projevoval maximální pomlčku a odvahu.“[6]
Fairclough byl převeden do č. 23 Squadron RAF dne 4. května a jmenován velitel letu s dočasnou hodností kapitána.[7] Mezi 29. červnem a 5. červencem získal dalších pět vítězství, aby dosáhl celkového počtu devatenácti.[1] Dne 8. července byl vrácen do domovského podniku a dne 11. července byl vyslán zpět do Kanady. Dne 13. září byl přidělen k RAF v Kanadě School of Special Flying (No. 43 Wing) at Armor Heights, kde byl jmenován vyšetřujícím úředníkem dne 21. října,[2] trénovat létající instruktory.[8]
Dne 14. dubna 1919 se poručík (čestný kapitán) Fairclough vzdal svého pověření Royal Air Force, když přestal být zaměstnán.[9] a následující den byla odstraněna síla kanadských expedičních sil.[2]
Seznam vzdušných vítězství
| Ne. | Čas schůzky | Letadlo/ Sériové číslo | Oponent | Výsledek | Umístění | Poznámky |
|---|---|---|---|---|---|---|
| No. 19 Squadron RFC / RAF | ||||||
| 1 | 6. prosince 1917 @ 15:42 | SPAD S.VII (A6836) | C | Stažen „mimo kontrolu“ | Na východ od Roeselare | Sdíleno s kapitánem Oliver Bryson, Poručík R. G. Holt a poručík Eric Olivier. |
| 2 | 8. prosince 1917 @ 13:35 | SPAD S.VII (B3528) | Rumpler C. | Stažen „mimo kontrolu“ | Tenbreilen-Wervik | Sdíleno s kapitány Oliverem Brysonem a G. W. Taylorem. |
| 3 | 18. prosince 1917 @ 10:35 | SPAD S.VII (B3528) | C | Stažen „mimo kontrolu“ | Comines | Sdíleno s kapitánem Oliverem Brysonem. |
| 4 | 18. prosince 1917 @ 12:50 | SPAD S.VII (A6795) | Albatros D.V. | Zničeno | Gheluvelt | |
| 5 | 19. prosince 1917 @ 08:05 | SPAD S.VII (A6805) | C | Stažen „mimo kontrolu“ | Na východ od Hooglede | |
| 6 | 19. prosince 1917 @ 11:30 | SPAD S.VII (B3528) | C | Zničeno | Západně od Passchendaele | Sdíleno s kapitánem Oliverem Brysonem. |
| 7 | 22. prosince 1917 @ 14:20 | SPAD S.VII (A6802) | Albatros D.III | Zničen v plamenech | jižně od Le Quesnoy | Sdíleno s majorem Albert D. Carter, Kapitáni Oliver Bryson a G. W. Taylor, poručíci E. J. Blyth a H. E. Galer a poručík Eric Olivier. |
| 8 | 29. prosince 1917 @ 10:10 | SPAD S.VII (A6802) | Albatros D.V. | Stažen „mimo kontrolu“ | Houthulst Les | |
| 9 | 29. prosince 1917 @ 10:15 | Albatros D.V. | Zničen v plamenech | |||
| 10 | 17. března 1918 @ 12:15 | Sopwith Dolphin (C3940) | Albatros D.V. | Zničen v plamenech | Severovýchodně od Menen | Sdíleno s poručíkem Ericem Olivierem. |
| 11 | 23. března 1918 @ 15:40 | Sopwith Dolphin (C3940) | C | Zničen v plamenech | Na východ od Lille | Sdíleno s kapitánem John Leacroft. |
| 12 | 22.dubna 1918 @ 10:30 | Sopwith Dolphin (C3796) | Albatros D.V. | Stažen „mimo kontrolu“ | Bois du Biez | |
| 13 | 23.dubna 1918 @ 18:20 | Sopwith Dolphin (C3796) | Pfalz D.III | Stažen „mimo kontrolu“ | severně od La Bassée | |
| 14 | 2. května 1918 @ 17:45 | Sopwith Dolphin (C3796) | Albatros D.V. | Zničen v plamenech | jižně od Armentières | Sdíleno s poručíkem Arthurem Blakem. |
| No. 23 Squadron RAF | ||||||
| 15 | 29. června 1918 @ 10:30 | Sopwith Dolphin (C8070) | Fokker D.VII | Zničen v plamenech | Hangard | Sdíleno s poručíky A. P. Pehrsonem, C. C. A. Sherwoodem, Harold A. White, Bentley, Adam a MacPherson. |
| 16 | 29. června 1918 @ 18:30 | Sopwith Dolphin (C8070) | Fokker D.VII | Stažen „mimo kontrolu“ | Hangard | |
| 17 | 1. července 1918 @ 20:40 | Sopwith Dolphin (D3669) | Albatros D.V. | Zničeno | Nejsmrtelnější | |
| 18 | 4. července 1918 @ 10:20 | Sopwith Dolphin (C8074) | Pfalz D.III | Zničeno | Hamel | |
| 19 | 5. července 1918 @ 10:30 | Sopwith Dolphin (D3669) | Rumpler C. | Zničen v plamenech | Jihovýchodně od Mézières | Sdíleno s poručíkem A. B. Sinclairem. |
Reference
- ^ A b C d E „Arthur Bradfield Fairclough“. Letiště. 2015. Citováno 22. července 2015.
- ^ A b C d E F G h „Fairclough, poručík Arthur Bradfield“. Asociace kanadských královských vzdušných sil. 2015. Archivovány od originál dne 23. července 2015. Citováno 22. července 2015.
- ^ „Osvědčovací papír Arthura Bradfielda Fairclougha“. Letiště. 2015. Citováno 22. července 2015.
- ^ „Č. 30163“. London Gazette (Doplněk). 3. července 1917. str. 6657.
- ^ „Č. 30134“. London Gazette (Doplněk). 15. června 1917. str. 5962.
- ^ „Č. 30681“. London Gazette (Doplněk). 10. května 1918. str. 5705.
- ^ „Č. 30708“. London Gazette. 28. května 1918. str. 6226.
- ^ Sullivan, Alan (1919). Letectví v Kanadě, 1917-1918: Stručné shrnutí práce Královského letectva v Kanadě, leteckého oddělení Rady pro Imperial munici a Canadian Airplanes Limited. Toronto. str. 220–223. Citováno 23. července 2015.
- ^ „Č. 31489“. London Gazette. 5. srpna 1919. str. 9963.