Arkansas Highway 364 - Arkansas Highway 364

Dálnice 364

Dálnice 364
Informace o trase
Udržováno ArDOT
Délka19 098 mil[2][3] (30 735 km)
Existoval27.dubna 1971[1]-současnost, dárek
Hlavní křižovatky
West End USA 49 na Tilton
 
Východní konec AR 163
Umístění
KrajePřejít
Dálniční systém
← AR 363AR 365 →

Dálnice 364 (AR 364, Hwy. 364) je východ – západ státní silnice v Cross County, Arkansas. Dálnice spojuje řadu venkovských komunit a zemědělské půdy s hlavními severojižními dálnicemi v Cross County. Dálnice 364 je udržována Arkansas ministerstvo dopravy (ArDOT). Bývalé označení, také v Cross County, spojené Jít do státního dálničního systému v letech 1973 až 1983.

Popis trasy

Highway 364 slouží oblasti venkovských Cross County, která je součástí Delta Arkansasu region ovládaný plochými poli používanými pro řádkové zemědělství.[4] Žádný segment silnice 364 nebyl uveden jako součást Národní dálniční systém,[3] síť silnic důležitých pro národní hospodářství, obranu a mobilitu.[5]

Dálnice 364 začíná u neregistrovaná komunita z Tilton na Americká dálnice 49 (USA 49) ve venkovské oblasti západního Cross County. To běží přímo na východ, než se otočí na sever a slouží jako jižní konec Dálnice 259. Dálnice 364 se na této křižovatce stočí na východ a stává se z ní úsek silnice. Běží na východ, dálnice prochází zemědělskou půdou, má křižovatku s Dálnice 193 a překlenuje Řeka L'Anguille před zakřivením směrem k Vanndale. Bývalý krajské město z Cross County je Vanndale nyní malou neregistrovanou komunitou. Dálnice 364 se protíná Dálnice 1 a Dálnice 1 Business. Dálnice 364 a tvoří a konkurence s druhým směrem k historickému centru Vanndale. Obě cesty se stáčejí na sever poblíž Vanndale pošta a dálnice 364 se krátce poté stočí doprava a souběžnost končí. Na východ od Vanndale vchází dálnice 364 Crowley's Ridge, řada zalesněných spraše kopce stoupající z dolní delty.[4] Nyní klikatá cesta s více domy podél ramen, dálnice 364 prochází Příjemný kopec před protínáním Dálnice 163, kde končí.[6][2]

ArDOT udržuje dálnici 364 jako všechny ostatní části státního dálničního systému. V rámci těchto odpovědností sleduje ministerstvo objem dopravy využívající své silnice v průzkumech pomocí metriky s názvem průměrný roční denní provoz (AADT). ARDOT v těchto průzkumech odhaduje úroveň provozu pro segment vozovky pro jakýkoli průměrný den v roce. Od roku 2019 se AADT odhaduje na 160 vozidel denně (VPD) poblíž západního konce a 370 VPD poblíž východního konce. Nejvyšší AADT byla 730 VPD ve Vanndale, zatímco souběžně s dálnicí 1B.[7] Pro informaci Americká asociace státních dálničních a přepravních úředníků (AASHTO) klasifikuje silnice s méně než 400 vozidly denně jako a velmi nízký objem místní komunikace.[8]

Hlavní křižovatky

Míle se resetují při souběžnosti. Celá trasa je v Cross County.

Umístěními[9]kmDestinacePoznámky
Tilton0.000.00 USA 49 – Fair Oaks, JonesboroZápadní konec
​ AR 259 severníJižní konec AR 259
​ AR 193
​9.14–
9.17		14.71–
14.76		Most přes Řeka L'Anguille
Vanndale13.87922.336 AR 1 / AR 1B sever - Wynne, HarrisburgJižní konec AR 1B; západní konec souběžnosti AR 1B
0.0000.000 AR 1B sever - HarrisburgVýchodní konec souběžnosti AR 1B
​5.2198.399 AR 163 – Birdeye, LevesqueVýchodní konec
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi

Dějiny

Dálnice 364 byla vytvořena Arkansaská státní dálniční komise 27. dubna 1971. Označení původně začalo v Dálnice 39[a 1] a běžel na východ k hlavní silnici 1 ve Vanndale.[1] V roce 1973 Valné shromáždění v Arkansasu schválil zákon 9 z roku 1973. Zákon řídil krajští soudci a zákonodárci označit až 12 mil (19 km) okresních silnic jako státní silnice v každém kraji.[11] Dálnice byla prodloužena na východ k hlavní silnici 163 25. dubna 1973 jako součást rozšíření systému podle zákona 9.[12]

Bývalá trasa

Dálnice 364
UmístěníCross County
Délka2,15 mil[12] (3,46 km)
Existoval25.dubna 1973[12]–30. Června 1983[13]

Dálnice 364 (AR 364, Hwy. 364) je bývalá státní silnice v Cross County. Byla to venkovská dvouproudová dálnice spojující neregistrovanou oblast známou jako Jít na státní dálniční systém. To skončilo na Cross County Road 424 poblíž Řeka svatého Františka. Dálnice nekříží ani se neshoduje s žádnými jinými státními dálnicemi.

Dějiny

Označení bylo vytvořeno podél bývalé okresní silnice jako součást rozšiřování státního dálničního systému Valné shromáždění v Arkansasu schváleno (zákon 9 z roku 1973).[12] To bylo zrušeno dne 30. června 1983 na žádost Cross County soudce výměnou za prodloužení silnice 163 do Wittsburg.[13]

Hlavní křižovatky

Celá trasa byla v Cross County.

Umístěními[12]kmDestinacePoznámky
​0.000.00 AR 75Západní konec
​2.153.46 CR 424Východní konec
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi

Viz také

  • Vlajka Spojených států.svg Portál Spojených států
  • Prázdný štít.svg Portál amerických silnic

Reference

  1. ^ A b „Zápis ze zasedání Arkansaské státní dálniční komise“ (PDF). Little Rock: Arkansas State Highway Commission. 1970–1979. p. 1471. OCLC  21798861. Citováno 2. prosince 2020.
  2. ^ A b Divize plánování a politiky dopravy (31. prosince 2019). Trasa a mapa státní silnice, Cross County (PDF) (Mapa). Sekce kartografie podle geografických informačních systémů a mapování. Little Rock: Ministerstvo dopravy v Arkansasu. Citováno 2. prosince 2020.
  3. ^ A b Divize Systémové informace a výzkum (2015). „Arkansas Road Log Database“ (MDB). Arkansas State Highway and Transportation Department. Citováno 27. března 2016.
  4. ^ A b Tento článek zahrnujepublic domain materiál z Geologický průzkum Spojených států dokument: Woods, AJ; Foti, TL; Chapman, SS; Omernik, JM; et al. „Ekoregiony Arkansasu“ (PDF). (barevný plakát s mapou, popisným textem, souhrnnými tabulkami a fotografiemi)
  5. ^ Natzke, Stefan; Neathery, Mike & Adderly, Kevin (29. června 2017). „Co je to národní dálniční systém?“. Národní dálniční systém. Federální správa silnic. Citováno 15. července 2018.
  6. ^ Divize plánování a politiky dopravy (2. října 2014) [11. července 2007]. Obecná dálniční mapa, Cross County, Arkansas (PDF) (Mapa) (Přepracované vydání.). 1: 62500. Little Rock: Arkansas State Highway and Transportation Department. OCLC  911045270. Citováno 2. prosince 2020.
  7. ^ Divize Systémové informace a výzkum (2017). Roční průměrný denní odhad provozu (Mapa GIS) (Mapa). Rozličný. Arkansas ministerstvo dopravy. Citováno 30. listopadu 2020.
  8. ^ Zaměstnanci AASHTO (2019). Pokyny pro geometrický návrh maloobjemových silnic (2. vyd.). Washington D.C .: Americká asociace státních úředníků pro dálnici a dopravu. p. 2-8. ISBN  978-1-56051-726-9. OCLC  1140203768.
  9. ^ Soubor Arkansas Centerline (Mapa GIS) (Mapa) (Aktualizováno vydání.). Různé váhy. Arkansas Department of Transformation and Shared Services. 4. listopadu 2020 [29. září 2014]. Citováno 2. prosince 2020 - prostřednictvím GIS Office.
  10. ^ „Minuty“ (1970–1979), str. 269–270.
  11. ^ Oddělení plánování a výzkumu, sekce Analýza politiky (2010). Vývoj legislativy o dálnicích a dopravě v Arkansasu (PDF). Přehled aktů týkajících se správy a financování dálnic a dopravy v Arkansasu. Little Rock: Arkansas State Highway and Transportation Department. p. 13. Citováno 4. prosince 2016.
  12. ^ A b C d E „Minuty“ (1970–1979), str. 1138.
  13. ^ A b „Zápis ze zasedání Arkansaské státní dálniční komise“ (PDF). Little Rock: Arkansas State Highway Commission. 1980–1989. p. 353. OCLC  21798861. Citováno 2. prosince 2020.

Poznámky

  1. ^ Dálnice 39 se stala USA 49 mezi Brinkley a Jonesboro 26. dubna 1978. [10]

externí odkazy

Soubor KML (Upravit • Pomoc)
KML nepochází z Wikidata