Arkansas Highway 263 - Arkansas Highway 263

Dálnice 263

Dálnice 263
Informace o trase
Udržováno ArDOT
Délka43,74 mil[2] (70,39 km)
Existoval10. července 1957[1]-současnost, dárek
Hlavní křižovatky
Jižní konec AR 92
  AR 9 na Spěchá
AR 66 na Timbo
Severní konec AR 14 v Velký byt
Umístění
KrajeCleburne, Kámen, Baxter
Dálniční systém
← AR 262AR 264 →

Dálnice 263 (AR 263, Archa 263, a Hwy. 263) je sever-jih státní silnice v Arkansas Pohoří Ozark. Nízkoobjemová dvouproudová silnice Highway 263 spojuje několik venkovských oblastí neregistrovaná společenství na státní dálniční systém. Dálnice byla poprvé založena 10. července 1957 v Stone County a rozšířen o Arkansaská státní dálniční komise v letech 1963 a 1965. Druhý segment byl vytvořen v roce Cleburne County v roce 1963 a mezera mezi dvěma segmenty byla uzavřena v roce 1994. Trasa je udržována Arkansas ministerstvo dopravy (ARDOT).

Popis trasy

Highway 263 at Rushing

Dálnice 263 začíná v Lower Boston Mountains, podmnožina Pohoří Ozark ekoregion a vine se na sever k Členité Springfield Plateau-Elk River Hills v rámci Ozark Highlands.[3]

Dálnice začíná v Dálnice 92 přibližně 3 míle (4,8 km) severovýchodně od Greers Ferry, malé město na Greers Ferry Lake v severní Cleburne County. Dálnice 263 vede na sever a překračuje Ďáblovu vidličku Malá červená řeka a prochází řídce osídlenými zalesněnými kopci Bostonských hor. Dálnice prochází dálnicí Národní registr historických míst - uvedeny Woodrow Store[4] v neregistrovaná komunita z Woodrow před protínáním Dálnice 225 v Prim.[5] Pokračování na sever do Stone County, dálnice se vine na západ zalesněnými kopci podél severního okraje Cherokee Wildlife Management Area (WMA)[6] a komunita Parma před vytvořením a konkurence s Dálnice 9 přes Spěchá. Na západ od tohoto překrytí se hlavní silnice 263 stočí na sever a pokračuje venkovskými oblastmi a malými komunitami Liška a Mozart směrem k souběžnosti s Dálnice 66 na Timbo.[7]

Odbočením na sever od Timba pokračuje dálnice 263 řídce osídlenými venkovskými oblastmi. Počínaje dne Onia, dálnice slouží jako jihozápadní hranice Sylamore WMA,[8] a také prošel dalším segmentem Cherokee WMA na západní straně dálnice.[9] Dálnice vstupuje do jižního rohu Baxter County, končící na Dálnice 14 v městečku Velký byt.[10]

ARDOT udržuje silnici 263 jako všechny ostatní části státního dálničního systému. V rámci těchto odpovědností sleduje ministerstvo objem dopravy využívající své silnice v průzkumech pomocí metriky zvané průměrný roční denní provoz (AADT). ARDOT v těchto průzkumech odhaduje úroveň provozu pro segment vozovky pro jakýkoli průměrný den v roce. Jak 2017, vrchol AADT na dálnici (bez souběžnosti) byl 710 vozidel za den (VPD) severně od Timba. Všechny zbývající segmenty byly pod 700 VPD, v některých segmentech klesly pod 400 VPD.[11] Pro informaci Americká asociace státních dálničních a přepravních úředníků (AASHTO) klasifikuje silnice s méně než 400 vozidly denně jako velmi malou místní komunikaci.

Žádný segment silnice 263 nebyl uveden jako součást Národní dálniční systém,[2] síť silnic důležitých pro národní hospodářství, obranu a mobilitu.[12]

Dějiny

The Valné shromáždění v Arkansasu prošel zákonem č. 148 z roku 1957, zákonem o Milum Road, vytvořením 10–12 mil (16–19 km) nových státních dálnic v každém kraji.[13] Dálnice 263 byla vytvořena Arkansaská státní dálniční komise mezi Rushing a Timbo 10. července 1957.[1] Během dalšího období rozšiřování dálničního systému v roce 1963 byla dálnice prodloužena na sever od Timba přes Oniu a druhý segment byl vytvořen z Brownsville na hranici okresu Cleburne-Stone.[14] To bylo rozšířeno na sever do Big Flat 23. června 1965.[15]

Dálnice 263 by zůstala nezměněna po dobu 30 let, dokud si soudce Stone County a různí členové Valného shromáždění v Arkansasu nevyžádali studii, která by zvážila překlenutí propasti mezi těmito dvěma segmenty přijetím Stone County Road 18 (CR 18) na státní silnici systému v roce 1993.[16] Studie doporučila převzetí CR 18 do státního dálničního systému a jeho modernizaci na státní dálniční standardy, přičemž se zjistilo, že „vzhledem k nedávným převodům kilometrů státních dálnic do krajů a měst v regionu nedochází k nárůstu celkového počtu kilometrů státních dálnic ani ke zvýšení finanční povinnosti vznikne tímto doplněním “. Dálniční komise převod přijala 28. dubna 1994.[17]

Hlavní křižovatky

U některých souběžností se značky míle resetují.

okresUmístěními[2]kmDestinacePoznámky
Cleburne​0.000.00 AR 92 – Greers Ferry, DrascoJižní konec
​1.70–
1.80		2.74–
2.90		Most přes Devils Fork, Malá červená řeka
Prim7.8012.55 AR 225 jižníAR 225 severní konec
KámenSpěchá18.51–
19.77		29.79–
31.82		 AR 9 – horský výhled, Shirleyoficiálně označená výjimka
Timbo31.93–
0.00		51.39–
0.00		 AR 66 – horský výhled, Alco, Leslie
BaxterVelký byt11.8119.01 AR 14Severní konec
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi

Viz také

Reference

  1. ^ A b „Zápis ze schůze Arkansaské státní dálniční komise“ (PDF). Little Rock: Arkansas State Highway Commission. 1953–1969. str. 1795. OCLC  21798861. Citováno 17. února 2019.
  2. ^ A b C Divize Systémové informace a výzkum (2015). „Arkansas Road Log Database“ (MDB). Arkansas State Highway and Transportation Department. Citováno 27. března 2016.
  3. ^ Tento článek zahrnujepublic domain materiál z Agentura pro ochranu životního prostředí Spojených států dokument: „Tvarový soubor ekoregionů americké úrovně IV se státními hranicemi (soubor SHP)“. Citováno 18. ledna 2018.
  4. ^ „Informační systém národního registru - Woodrow Store (# 00001592)“. Národní registr historických míst. Služba národního parku. 2. listopadu 2013. Citováno 10. února 2019.
  5. ^ Divize plánování a politiky přepravy (19. listopadu 2014). Obecná dálniční mapa, okres Cleburne, Arkansas (PDF) (Mapa). 1: 62 500. Little Rock: Arkansas State Highway and Transportation Department. OCLC  910671512. Citováno 10. února 2019.
  6. ^ Divize GIS (30. ledna 2019). „1: 63000“ (mapa). Cherokee WMA (PDF). Little Rock: Arkansas Game and Fish Commission. Citováno 10. února 2019.
  7. ^ Divize plánování a politiky dopravy (6. října 2016) [31. října 2001]. Obecná dálniční mapa, Stone County, Arkansas (PDF) (Mapa) (Přepracované vydání.). 1: 62 500. Little Rock: Arkansas State Highway and Transportation Department. OCLC  910671512. Citováno 10. února 2019.
  8. ^ Divize GIS (22. ledna 2019). „1: 75 000“ (mapa). Sylamore WMA (PDF). Little Rock: Arkansas Game and Fish Commission. Citováno 16. února 2019.
  9. ^ „1: 63000“ (mapa). Cherokee WMA (PDF). Arkansaská komise pro ryby a ryby. 30. ledna 2019. Citováno 10. února 2019.
  10. ^ Divize plánování a politiky dopravy (28. prosince 2016) [30. května 2002]. Obecná dálniční mapa, Baxter County, Arkansas (PDF) (Mapa) (Přepracované vydání.). 1: 62 500. Little Rock: Arkansas State Highway and Transportation Department. OCLC  909039471. Citováno 16. února 2019.
  11. ^ Divize Systémové informace a výzkum (2017). Roční průměrný denní odhad provozu (Mapa GIS) (Mapa). Rozličný. Arkansas ministerstvo dopravy. Citováno 9. února 2019.
  12. ^ Natzke, Stefan; Neathery, Mike & Adderly, Kevin (29. června 2017). „Co je to národní dálniční systém?“. Národní dálniční systém. Federální správa silnic. Citováno 15. července 2018.
  13. ^ Oddělení plánování a výzkumu, sekce Analýza politiky (2010). Vývoj legislativy o dálnicích a dopravě v Arkansasu (PDF). Přehled aktů týkajících se správy a financování dálnic a dopravy v Arkansasu. Little Rock: Arkansas State Highway and Transportation Department. str. 13. Citováno 11. července 2017.
  14. ^ „Minuty“ (1953–69), str. 913-918.
  15. ^ „Minuty“ (1953–69), str. 668-669.
  16. ^ „Zápis ze schůze Arkansaské státní dálniční komise“ (PDF). Little Rock: Arkansas State Highway Commission. 1990–1999. str. 418. OCLC  21798861. Citováno 17. února 2019.
  17. ^ „Minuty“ (1953–69), str. 511.

externí odkazy

Mapa trasy:

Soubor KML (Upravit • Pomoc)
KML pochází z Wikidata

Média související s Arkansas Highway 263 na Wikimedia Commons