Arkansas Highway 247 - Arkansas Highway 247

Dálnice 247

Dálnice 247
Informace o trase
Udržováno ArDOT
Umístění
KrajePapež, Conway, Perry
Dálniční systém
← AR 246AR 248 →

Dálnice 247 (AR 247, Archa 247, a Hwy. 247) je označení pro čtyři sever-jih státní dálnice v Údolí řeky Arkansas. Dva z nich jsou nízký provoz, dvouproudová, venkovská spojovací dálnice sloužící řídce osídleným oblastem údolí řeky. Třetím segmentem je čtyřproudový dělený dálniční obchvat Pottsville. Čtvrtý segment většinou běží jako Špatná zemědělská cesta v Morrilton mezi několika vzdělávacími budovami ve městě. První venkovský segment byl vytvořen v roce 1957, segment Morrilton byl vytvořen v roce 1965 a druhý venkovský segment v roce 1966. Konečné označení přišlo v roce 1973. Všechny segmenty jsou udržovány Arkansas ministerstvo dopravy (ArDOT).

Russellville do Pottsville

Dálnice 247
UmístěníPope County, Arkansas
Délka7,73 mil[1] (12,44 km)
Existoval23. listopadu 1966[2]-současnost, dárek

Dálnice 247 (AR 247, Archa 247, a Hwy. 247) je severojižní státní dálnice na jihu Pope County. Dálnice spojuje Pottsville a I-40 s jižním Russellville podél dálnice Arkansas Valley Plains.[3] Trasa je dřívějším vyrovnáním Butterfield Overland Mail, předchůdce Pony Express běží od Memphis, Tennessee na Kalifornie v padesátých letech 19. století.

Popis trasy

Dálnice 247 začíná v Dálnice 7 (Arkansas Avenue /Scenic 7 Byway ) v jižní části Russellville jen na východ od Whig Creek, a méně než jednu míli (1,6 km) od Řeka Arkansas.[4] Dálnice vede na východ podél jižních městských hranic Russellville přes převážně prázdnou průmyslovou oblast, krátce prochází neregistrovanou oblastí před vstupem Pottsville. I když je v mezích města, dálnice 247 pokračuje přímo na východ převážně nezastavěným terénem a přechází přes Pobočka Tanyard a Galla Creek než se otočíte na sever. Dálnice 247 prochází přes Union Pacific Railway stopy těsně před křižovatkou s Americká dálnice 64 (USA 64) a Dálnice 363 (Crow Mountain Drive) jižně od Mezistátní 40 (I-40).[5][6]

ArDOT udržuje dálnici 247 jako všechny ostatní části státního dálničního systému. V rámci těchto odpovědností sleduje ministerstvo objem dopravy využívající své silnice v průzkumech pomocí metriky s názvem průměrný roční denní provoz (AADT). ArDOT v těchto průzkumech odhaduje úroveň provozu pro segment vozovky pro jakýkoli průměrný den v roce. Jak 2017, odhady v Russellville byly 6900 vozidel denně (VPD), s 4700 VPD poblíž severního konce v Pottsville.[7] Tento segment hlavní silnice 247 je součástí Národní dálniční systém (NHS),[1] síť silnic důležitých pro národní hospodářství, obranu a mobilitu.[8]

Dějiny

The Arkansaská státní dálniční komise vytvořil segment dálnice 247 podél okresní silnice mezi dálnicí 7 v Severní Dardanelle a USA 64 v Pottsville 23. listopadu 1966.[2] Po výstavbě 34,7 milionů dolarů (dnes 40,7 milionů dolarů) projektu rozšíření a rozšíření známého hovorově jako obchvat Pottsville,[9] Dálnice 247 byla v roce 2013 přesměrována.[10] Městská rada v Pottsville hlasovala pro pojmenování dálnice Butterfield Stagecoach Bypass v roce 2011.[11]

Hlavní křižovatky

Celá trasa je v Pope County.

Umístěními[1][12]kmDestinacePoznámky
Russellville0.000.00 AR 7 (Arkansas Avenue / Scenic 7 Byway ) – Dardanelle, RussellvilleJižní konec
Pottsville7.7312.44 USA 64 / AR 363 na sever (Crow Mountain Drive) do I-40 – Pottsville, AtkinsSeverní konec, jižní konec AR 363
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi

Atkins do Hattieville

Dálnice 247
UmístěníPapež a Kraje Conway
Délka10,165 mil[1] (16,359 km)
Existoval10. července 1957[13]-současnost, dárek

Dálnice 247 (AR 247, Archa 247, a Hwy. 247) je severojižní státní dálnice v Arkansas Valley Plains.[3]

Popis trasy

Dálnice 247 začíná na dálnici 105 severně od Atkins. Dálnice vede na východ řídce osídlenou venkovskou oblastí a prochází neregistrovanou komunitou města Ekonomika před přechodem Point Remove Creek a vstupem Conway County.[6] Dálnice 247 se otáčí na jihovýchod a protíná tři okresní silnice vedoucí k Ed Gordon Point Odstraňte oblast správy divoké zvěře.[14] Dálnice končí na křižovatce s Dálnice 213.[15]

Dálnice 247 měla nejvyšší AADT 1 200 VPD poblíž křižovatky dálnice 105 a klesla až na 350 VPD poblíž okresní linie Pope-Conway.[7] Tento segment není uveden v NHS.[1]

Dějiny

Dálniční komise vytvořila hlavní silnici 247 z hlavní silnice 105 poblíž Atkins na sever do ekonomiky 10. července 1957 během období expanze ve státním dálničním systému.[13] The Valné shromáždění v Arkansasu prošel zákonem č. 148 z roku 1957, zákonem o Milum Road, který vytvořil 10–12 mil (16–19 km) nových státních dálnic v každém kraji.[16] To bylo rozšířeno na východ do Hattieville 23. června 1965.[17]

Hlavní křižovatky

okresUmístěními[1][12]kmDestinacePoznámky
Papež​0.0000.000 AR 105 – Atkins, SekýrovatJižní konec
​5.6529.096Most přes Point Remove Creek
Conway​10.16516.359 AR 213 – Hattieville, Morrilton, Old HickorySeverní konec
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi

Morrilton

Dálnice 247
UmístěníMorrilton
Délka1,726 mil[1] (2,778 km)
Existoval23. června 1965[17]-současnost, dárek

Dálnice 247 (AR 247, Archa 247, a Hwy. 247) je severojižní státní silnice většinou v Morrilton.[3]

Popis trasy

Dálnice 247 začíná v Morrilton, malé město v údolí řeky Arkansas podél silnice I-40. Počínaje křižovatkou s Highway 9 Spur v severní části Morriltonu vede dálnice 247 přímo na sever jako a úsek silnice pojmenovaný Špatná farma Silnice minulost Morrilton High School a Morrilton Junior High School. Highway 247 má křižovatku s Dálnice 132 (University Boulevard) západně od University of Arkansas Community College v Morriltonu kampus. Pokračuje přímo na sever a dálnice 247 prochází střední školou Morrilton, než přejede přes I-40 s nadjezdem (bez přístupu).[18] Nyní mimo hranice města Morrilton, hlavní silnice 247 slouží venkovské oblasti, procházející kolem Technické centrum River Valley před křižovatkou s Dálnice 95, kde končí.[15]

Dálnice 247 měla nejvyšší AADT 3100 VPD poblíž Morrilton High School a klesla na 2400 severně od I-40.[7] Tento segment není uveden v NHS.[1]

Dějiny

Dálniční komise vytvořila dálnici 247 23. června 1965.[17]

Hlavní křižovatky

Celá trasa je v Conway County.

Umístěními[1][12]kmDestinacePoznámky
Morrilton0.0000.000 AR 9S (Harding Street)Jižní konec
AR 132 (University Boulevard)
​1.7262.778 AR 95 – Morrilton, Svatý VincencSeverní konec
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi

Státní park Petit Jean

Dálnice 247
UmístěníStátní park Petit Jean okolí
Délka4 515 mil[1] (7,266 km)
Existoval28. března 1973[19]-současnost, dárek

Dálnice 247 (AR 247, Archa 247, a Hwy. 247) je krátká severojižní státní silnice spojující poblíž dvě dálnice Casa v okolí Státní park Petit Jean.[3]

Popis trasy

Dálnice 247 začíná v Dálnice 155 v Kraj Perry přibližně 2 míle (3,2 km) severně od Casa v strmý úsek typicky plochého údolí řeky Arkansas. Venkovská dvouproudová dálnice stoupá na horu Cove Mountain[20] a vstoupí Conway County.[21] Dálnice 247 pokračuje na sever do Ponton, kde končí na křižovatce s Dálnice 154 blízko Řeka Petit Jean a Yell County čára.[15]

Dálnice 247 měla v roce 2018 AADT 180 VPD.[7] Pro informaci Americká asociace státních dálničních a přepravních úředníků (AASHTO) klasifikuje silnice s méně než 400 vozidly denně jako velmi nízký objem místní komunikace. Tento segment není uveden v NHS.[1]

Dějiny

Čtvrtý segment hlavní silnice 247 byl vytvořen podél stávající okresní silnice mezi Pontoon a okresní linkou Conway-Perry 28. března 1973, během období rozšiřování dálničního systému poté, co zákon č. Valné shromáždění v Arkansasu.[19] Zákon směřoval krajští soudci a zákonodárci označit až 12 mil (19 km) okresních silnic jako státní silnice v každém kraji.[16] O dva měsíce později byla rozšířena na jih k současnému jižnímu konci.[22]

Hlavní křižovatky

okresUmístění[6]mi[12]kmDestinacePoznámky
Perry​0.0000.000 AR 155Jižní konec
ConwayPonton4.5157.266 AR 154 – Oppelo, CentrevilleSeverní konec
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi

Viz také

Reference

  1. ^ A b C d E F G h i j k Arkansas State Highway and Transportation Department (2015). „Arkansas Road Log Database“ (MDB). Arkansas State Highway and Transportation Department. Citováno 27. března 2016.
  2. ^ A b „Minuty“ (1953–69), str. 566.
  3. ^ A b C d Tento článek zahrnujepublic domain materiál z Agentura pro ochranu životního prostředí Spojených států dokument: „Tvarový soubor ekoregionů americké úrovně IV se státními hranicemi (soubor SHP)“. Citováno 18. ledna 2018.
  4. ^ Divize plánování a politiky dopravy (srpen 2017). Mapa Russellville, Pope County, Arkansas (PDF) (Mapa). 1:12 000. Little Rock: Arkansas State Highway and Transportation Department. §§ M6 – M11. Citováno 9. září 2018.
  5. ^ Divize plánování a politiky dopravy (srpen 2012). Mapa Pottsville, Pope County, Arkansas (PDF) (Mapa). 1:12 000. Little Rock: Arkansas State Highway and Transportation Department. §§ B7, C7, D7, E1 – E7. Citováno 9. září 2018.
  6. ^ A b C Divize plánování a politiky dopravy (21. srpna 2017) [19. června 2007]. Obecná dálniční mapa, okres Pope, Arkansas (PDF) (Mapa) (Přepracované vydání.). 1: 62 500. Little Rock: Ministerstvo dopravy v Arkansasu. OCLC  918569164. Citováno 9. září 2018.
  7. ^ A b C d Divize Systémové informace a výzkum (2017). Roční průměrný denní odhad provozu (Mapa GIS) (Mapa). Rozličný. Arkansas ministerstvo dopravy. Citováno 11. ledna 2020.
  8. ^ Natzke, Stefan; Neathery, Mike & Adderly, Kevin (29. června 2017). „Co je to národní dálniční systém?“. Národní dálniční systém. Federální správa silnic. Citováno 15. července 2018.
  9. ^ Tolliver, Preston (4. května 2012). „Nové věnování bypassu nastaveno na 11. května“. Kurýr Russellville. Russellville, AR - via Newsbank.
  10. ^ „Zápis ze schůze Arkansaské státní dálniční komise“ (PDF). Little Rock: Arkansas State Highway Commission. 2010–2019. str. 363. OCLC  21798861. Citováno 18. ledna 2020.
  11. ^ Williams, Lindsey (27. září 2011). „Městská rada v Pottsville jmenuje obchvat státní silnice 247“. Kurýr Russellville. Russellville, AR - prostřednictvím Newsbank.
  12. ^ A b C d Soubor Arkansas Centerline (Mapa GIS) (Mapa) (Aktualizováno vydání.). Rozličný. Kancelář GIS v Arkansasu. 13. prosince 2019 [29. září 2014]. Citováno 11. ledna 2020.
  13. ^ A b „Minuty“ (1953–69), str. 1792.
  14. ^ Zaměstnanci GIS (17. září 2019). Ed Gordon Point Odstranit WMA (PDF) (Mapa). 1: 26000. Little Rock: Arkansas Game & Fish Commission. str. 1.
  15. ^ A b C Divize plánování a politiky přepravy (2. ledna 2008) [19. července 2000]. Obecná dálniční mapa, okres Conway, Arkansas (PDF) (Mapa) (Přepracované vydání.). 1: 62 500. Little Rock: Ministerstvo dopravy v Arkansasu. OCLC  910881997. Citováno 1. ledna 2020.
  16. ^ A b Oddělení plánování a výzkumu, sekce Analýza politiky (2010). Vývoj legislativy o dálnicích a dopravě v Arkansasu (PDF). Přehled aktů týkajících se správy a financování dálnic a dopravy v Arkansasu. Little Rock: Arkansas State Highway and Transportation Department. str. 13. Citováno 11. července 2017.
  17. ^ A b C „Minuty“ (1953–69), str. 672.
  18. ^ Divize plánování a politiky dopravy (září 2017). Mapa Morrilton, Conway County, Arkansas (PDF) (Mapa). 1:12 000. Little Rock: Ministerstvo dopravy v Arkansasu. §§ A4, B4. Citováno 1. ledna 2020.
  19. ^ A b „Minuty“ (1970–1979), str. 1118.
  20. ^ Arkansas Atlas & Gazetteer (Mapa) (2. vyd.). 1: 200 000. Yarmouth, Maine: DeLorme Mapping Company. 2004. s. 40. ISBN  0-89933-345-1. OCLC  780322182.
  21. ^ Divize plánování a výzkumu (4. ledna 2008) [1. prosince 1999]. Obecná dálniční mapa, okres Conway, Arkansas (PDF) (Mapa) (Přepracované vydání.). 1: 62 500. Little Rock: Arkansas State Highway and Transportation Department. OCLC  915806812. Citováno 6. ledna 2020.
  22. ^ „Minuty“ (1970–1979), str. 1169.

externí odkazy

Mapa trasy:

Soubor KML (Upravit • Pomoc)
KML pochází z Wikidata