Archibald Cary Smith - Archibald Cary Smith - Wikipedia

Archibald Cary Smith
Cary Smith.tif
A. Cary Smith
narozený(1837-09-04)4. září 1837
New York City
Zemřel8. prosince 1911(1911-12-08) (ve věku 74)
New York City
Národnostamerický
obsazení
Známý jako
  • První americká železná jachta
  • První Američan, který navrhl jachtu na papíře

Archibald Cary Smith (4. září 1837 - 8. prosince 1911), odborně známý jako A. Cary Smith, byl námořní architekt a námořní inženýr. Studoval námořní malba na krátkou dobu a udělal nějaké umělecké dílo. Je znám jako první Američan, který vyvinul koncept navrhování jachty na papíře pomocí výpočtů a srovnání. Metoda sepisování od té doby byl následován v mnoha vzdělávacích institucích a univerzitách pro výuku stavby jachet.

Smith navrhl první železnou jachtu v Americe. Během své 55leté kariéry navrhl mnoho jachet. Jeden z nich byl pro německého císaře, který si dříve koupil na trhu jachtu, kterou Smith navrhl, a byl tím natolik potěšen, že si pak objednal větší verzi. Smith byl spojován s několika jachtařskými kluby a společnostmi.

Životopis

Smith se narodil v New Yorku 4. září 1837.[1] Byl pojmenován po Archibaldovi Carym, předkovi. Smithovi rodiče byli reverend Dr. E. Dunlap Smith a Jane B. Cary Smith. Měl několik sourozenců. Smithova rodina přišla do New Yorku z Philadelphie. On byl vzděláván na univerzitním gymnáziu v New Yorku. Smithův dědeček z otcovy strany byl ironmaster a odešel na moře jako námořník. Smith byl inspirován k cestování kvůli dobrodružstvím svého dědečka a začal se zajímat o plavbu. V New Yorku poblíž kostela jeho otce na rohu ulice bylo komunální vodní čerpadlo. Jako mladý chlapec se svými společníky přáteli přehradil ulice a poté do nich načerpal vodu a vytvořil malý rybník. Na svém pouličním rybníku pak plavili domácí plachetnici. Byla to jeho první zkušenost jako námořního architekta.[2]

Smith žil poblíž dvora, kde byla jachta Amerika byl stavěn. Strávil čas na dvoře sledováním jeho stavby. Poté odešel domů a reprodukoval ji v malých modelech, které vytvořil z jachty. Měl silnou touhu stavět čluny, takže měl dovoleno jít Pamrapo v New Jersey pod vedením kapitána Boba Fisha, profesionálního kapitána jachty. Od něj se naučil praktickou stránku stavby jachet a plachtění. Později vzal jedno funkční období námořní architektury pod vedením W.W. Bates, který byl lodní právník a později komisař pro navigaci.[2]

Smith postaven Komentář na začátku své kariéry v roce 1860. Jednalo se o 18 stop dlouhou šalupu. Plavidlo roky porazilo všechny soupeře v soutěžních závodech a vybudovalo si reputaci. Postupem času se Smith stal známým jako zkušený kormidelník jachet v New Yorku. Později opustil jachty a začal se věnovat mořskému malířství Mauritz de Haas na krátkou dobu. Během této doby přišel s jinými nápady než umělcem.[3] Robert Center přišel do Ameriky z Evropy v roce 1870 a hledal Smithovu pomoc při navrhování a stavbě železné jachty v Americe na základě designu anglické frézy Komár.[4] Center měl u sebe kopii Marrettovy anglické knihy o tom, jak navrhnout jachtu pomocí kresby na papíře.[5][6] Smith pak studoval knihu a navrhl v roce 1870 řezačku Vindex který byl postaven pro Center.[7][8] Byl postaven Reaney, Son & Archbold[9] v Chester, Pensylvánie, na Delaware River v roce 1871.[10][11][12]

Vindex byla první americká železná jachta.[13][14][15] To bylo navrženo Smithem jako systematické kreslení namísto použití metody pravidlo-o-palec na zpracování dřevěného modelu, jak tomu bylo do té doby.[6][16][17] Zkušenosti s navrhováním Vindex zahájil Smith ve své kariéře navrhování jachet na výkresech pomocí výpočtu, který se stal novou metodou celé konstrukce jachet.[5] Od té doby ve své kariéře navrhoval každou třídu jachet a škunerů pomocí systematických vypočítaných výkresů. Tato nová metoda byla poté vyučována na Cornell University, Massachusetts Institute of Technology, Námořní akademie v Annapolisu a Webb Academy v New Yorku.[18] Po 55leté kariéře námořního návrháře Smith zemřel v New Yorku 8. prosince 1911.[19][20][21]

Meteor III jachta

Jachty navrženy

Smith jako námořní architekt a námořní inženýr navrhl několik jachet a škunerů.[22] Mezi nimi byli Komentář (1860), Neohrožený (1878), Neštěstí (1879), Norma (1879), Fortuna (1883), Priscille (1885), Popelka (1886), Irokézové (1886), Banshee (1887) a Yampa (1887).[23] Navrhl parníky Město Lowell, Chester W. Chapin, Útočiště a Na volné noze které byly použity v Long Island Sound.[24] Navrhl a vyrobil také železnou jachtu Vindex.[24]

Smith navrhl škunerovou jachtu Meteor III pro německého císaře v roce 1902, který vznikl z předchozí jachty Yampa.[25] Smith původně navrhl a postavil Yampa pro Chester W. Chapin, který se časem dostal do rukou císaře.[26] Kaiser si přál mít další podobnou jachtu jako Yampa, nicméně větší a rychlejší, a proto kontaktoval Smitha, aby ji navrhl.[27]

Členství ve společnosti

Smith byl spojován s Společnost námořních architektů a inženýrů.[22] Byl členem správní rady Larchmont Yacht Club a New York Yacht Club.[1] Smith byl aktivním členem Yacht Clubu Seawanhaka, když byl přejmenován na Seawanhaka Corinthian Yacht Club v roce 1882.[28] Kvůli svým rozsáhlým zkušenostem v klubu přednášel o tom, jak navrhovat a konstruovat jachty. Příkladem jeho přednášek byly „Jak postavit jachtu“ a „Konstrukce jachet Keel“.[29][30]

Reference

  1. ^ A b Leonard 1905, str. 831.
  2. ^ A b Výlet 1902 1902, str. 227.
  3. ^ „Experti na jachty Yankee“. Danville News, strana 7. Danville, Kentucky. 22. května 1903 - prostřednictvím Newspapers.com otevřený přístup.
  4. ^ Thompson 1986, str. 99.
  5. ^ A b Hallock 1898, str. 521.
  6. ^ A b Stephens 1902, str. 223.
  7. ^ „Námořní architekt a stavitel jachet mrtvý“. Večerní bulletin, strana 19. Honolulu, Havaj. 9. prosince 1911 - prostřednictvím Newspapers.com otevřený přístup. Postavil Vindex, první železnou jachtu
  8. ^ Gilman 1906, str. 699.
  9. ^ Badminton 1894, str. 256.
  10. ^ Stephens 1902, str. 224–225.
  11. ^ Sullivan 1910, str. 256.
  12. ^ Marine Review 1914, str. 304.
  13. ^ Kenealy 1899, str. 62.
  14. ^ „Místní jachtařská flotila“. Vancouver Daily World, strana 8. Vancouver, Britská Kolumbie, Kanada. 22. srpna 1914 - prostřednictvím Newspapers.com otevřený přístup. Všechny jachty byly ze dřeva s jedinou významnou výjimkou, řezačkou železa Vindex, kterou navrhl pan A. Cary Smith pro společnost Robert Center, první americkou řezačkou, první železnou jachtu a první jachtu postavenou na papíře. z modelu dřevěného bloku.
  15. ^ Kane 1997, str. 510.
  16. ^ Námořní věstník 1914, str. 26.
  17. ^ Adams 1899, str. 861.
  18. ^ Výlet 1902 1902, str. 228.
  19. ^ „Impress of Smith Will Long Be Felt“. Vancouver Daily World, strana 12. Vancouver, Britská Kolumbie, Kanada. 27. prosince 1911 - prostřednictvím Newspapers.com otevřený přístup.
  20. ^ „Známý návrhář jachet mrtvý“. The New York Times, strana 13. New York City. 9. prosince 1911 - prostřednictvím Newspapers.com otevřený přístup.
  21. ^ „Námořní architekt a stavitel jachet mrtvý“. Havajský věstník, strana 2. Honolulu, Havaj. 12. prosince 1911 - prostřednictvím Newspapers.com otevřený přístup.
  22. ^ A b „Zasedání námořních odborníků“. The New York Times, strana 12. New York, New York. 12. listopadu 1897 - prostřednictvím Newspapers.com otevřený přístup.
  23. ^ Wilson 1900, str. 556.
  24. ^ A b „A. Cary Smith velmi nízký“. The New York Times. New York City. 27. listopadu 1911 - prostřednictvím Newspapers.com otevřený přístup.
  25. ^ „Plachetní plán Meteoru III“. Slunce, strana 2. New York, New York. 13. února 1902 - prostřednictvím Newspapers.com otevřený přístup.
  26. ^ „Nová jachta Kaiser popsaná odborníkem na jachting“. Hvězda Marion, strana 7. Marion, Ohio. 3. března 1902 - prostřednictvím Newspapers.com otevřený přístup.
  27. ^ „New Yacht Meteor“. Baltimorské slunce, strana 6. Baltimore, Maryland. 28. ledna 1902 - prostřednictvím Newspapers.com otevřený přístup.
  28. ^ „Yacht Club Seawanhaka / výroční setkání a volba důstojníků“. The New York Times, strana 2. New York, New York. 11. ledna 1882 - prostřednictvím Newspapers.com otevřený přístup.
  29. ^ „Jak postavit jachtu“. The Times-Picayune, strana 7. New Orleans, Louisiana. 26. února 1879 - prostřednictvím otevřený přístup.
  30. ^ „Stavba kýlových jachet“. New York Daily Herald, strana 8. New York, New York. 6. února 1879 - prostřednictvím Newspapers.com otevřený přístup.

Zdroje

externí odkazy