Appin železniční stanice - Appin railway station

Appin
Appin Station Remains.jpg
Pozůstatky stanice Appin
UmístěníPortnacroish, Argyll a Bute
Skotsko
Souřadnice56 ° 34'17 ″ severní šířky 5 ° 22'48 ″ Z / 56,5713 ° N 5,3800 ° W / 56.5713; -5.3800Souřadnice: 56 ° 34'17 ″ severní šířky 5 ° 22'48 ″ Z / 56,5713 ° N 5,3800 ° W / 56.5713; -5.3800
Platformy2
Jiná informace
PostaveníNepoužíváno
Dějiny
Původní společnostCallander a Oban železnice
Ballachulish Branch
Pre-seskupeníCallander a Oban železnice provozuje Kaledonská železnice
Post-seskupeníLMS
Klíčová data
24. srpna 1903Otevřeno
25. května 1953Zavřeno
24. srpna 1953Znovu otevřeno
28. března 1966Zavřeno

Appin byl vlakové nádraží v Skotsko, blízko zvuku Šuny na východním břehu jezera Loch Laiche - rameno Loch Linnhe, Portnacroish, Připojit se Argyll a Bute.

Dějiny

Tato stanice byla otevřena 24. srpna 1903.[1] Byl vyložen dvěma platformami, jednou na obou stranách a křížení smyčky. Byly vlečky na obou stranách linky.[Citace je zapotřebí ]

Otevřeno Callander a Oban železnice, připojilo se k Londýn, Midland a skotská železnice Během Seskupení z roku 1923. Přechod na Skotský region britských železnic na znárodnění v roce 1948.

Stanice byla dočasně uzavřena od 25. května do 24. srpna 1953, když záplavy spláchly most.[2] To bylo poté uzavřeno British Railways Board v roce 1966, kdy byla uzavřena ballachulská pobočka železnice Callander a Oban.[1][3]

Stanice byla místem dvou LMS karavany od roku 1935 do roku 1939.[4] Camping trenér byl také umístěn zde Skotský region od roku 1952 do roku 1965.[5]

Předcházející staniceHistorické železniceNásledující stanice
Creagan
Linka a stanice uzavřena		 Callander a Oban železnice
Ballachulish Branch
Kaledonská železnice
 Duror
Linka a stanice uzavřena

Signalizace

Po celou dobu své existence signalizace na větvi Ballachulish použil elektrický tokenový systém. Appin stavědlo byl umístěn na nástupišti dolů, na západní straně železnice. Měl 24 pák.[Citace je zapotřebí ]

Reference

Poznámky

  1. ^ A b Butt (1995), strana 17
  2. ^ „Železnice se znovu otevírá“. Dundee Courier. 19. srpna 1953. str. 4. Citováno 26. června 2020. - přes britishnewspaperarchive.co.uk (vyžadováno předplatné)
  3. ^ Hurst (1992), strana 43 (ref 1943)
  4. ^ McRae (1997), strana 22
  5. ^ McRae (1998), strana 13

Zdroje

  • Butt, R. V. J. (1995). Adresář železničních stanic: podrobně popisuje každé veřejné a soukromé osobní nádraží, zastávku, nástupiště a místo zastavení, minulé i současné (1. vyd.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN  978-1-85260-508-7. OCLC  60251199.
  • Hurst, Geoffrey (1992). Registr uzavřených železnic: 1948-1991. Worksop, Nottinghamshire: Publikace Milepost. ISBN  0-9477-9618-5.
  • McRae, Andrew (1997). British Railway Camping Coach Holidays: The 1930s and British Railways (London Midland Region). Scény z minulosti: 30 (část první). Foxline. ISBN  1-870119-48-7.
  • McRae, Andrew (1998). British Railways Camping Coach Prázdniny: Prohlídka Británie v 50. a 60. letech. Scény z minulosti: 30 (část druhá). Foxline. ISBN  1-870119-53-3.

Další čtení

  • Jowett, Alan (březen 1989). Jowettův železniční atlas Velké Británie a Irska: od předběžného seskupení do současnosti (1. vyd.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN  978-1-85260-086-0. OCLC  22311137.