Železniční stanice Anston - Anston railway station
Anston | |
|---|---|
 Místo stanice v roce 2015 | |
| Umístění | North Anston a South Anston, Rotherham Spojené království |
| Souřadnice | 53 ° 21'07 ″ severní šířky 1 ° 13'31 "W / 53,352056 ° N 1,225250 ° WSouřadnice: 53 ° 21'07 ″ severní šířky 1 ° 13'31 "W / 53,352056 ° N 1,225250 ° W |
| Odkaz na mřížku | SK516841 |
| Platformy | 2 |
| Jiná informace | |
| Postavení | Nepoužíváno |
| Dějiny | |
| Původní společnost | Great Central and Midland Joint Railway |
| Pre-seskupení | Great Central and Midland Joint Railway |
| Post-seskupení | Great Central and Midland Joint Railway |
| Klíčová data | |
| 20. května 1912 | Stanice se otevře |
| Červen 1921 | Stanice se zavírá |
| Říjen 1921 | Stanice se znovu otevře |
| Dubna 1926 | Stanice se zavírá |
| 25. července 1927 | Stanice se znovu otevře |
| 2. prosince 1929 | Stanice se zavírá |
Železniční stanice Anston byla umístěna na Great Central and Midland Joint Railway čára mezi vesnicemi North Anston a South Anston u Rotherham a Sheffield, Jižní Yorkshire, Anglie.
Služby osobní dopravy na trati, která se dostala pod kontrolu smíšeného výboru South Yorkshire, byly zahájeny dne 7. prosince 1910 a byly společně provozovány Velká centrální železnice a Velká severní železnice. Velká severní železnice opustila toto uspořádání po pouhém roce odchodu z G.C.R. nabízet službu mezi Doncaster a Shireoaks. Tato služba byla rozšířena na Worksop v roce 1920 ve snaze zvýšit příjmy cestujících.
Dějiny
Při otevření tratě nebyla v Anstonu žádná stanice, tato byla postavena později a uvedena do provozu 20. května 1912. Jednalo se o stanici s dvojitým nástupištěm s čekajícími přístřešky na každé straně. Stavba byla ze dřeva, které se po svém uzavření 2. prosince 1929 snadno přemístilo. To bylo přesunuto do vojenského tábora ve Skotsku během Druhá světová válka.
Stanice byla otevřena Great Central and Midland Joint Railway asi 18 měsíců poté, co na sousedních Společná železnice South Yorkshire, a osobní doprava, která do této doby fungovala pouze Velká centrální železnice, začala stanici používat. Stalo se to spojem Londýn, Midland a skotská železnice a Londýn a severovýchodní železnice řádek sledující Seskupení z roku 1923. Stanice uzavřena v roce 1929, ale nákladní doprava linky přešla na Východní region britských železnic na znárodnění v roce 1948.
Od uzavření pro cestující linku pravidelně navštěvovali Nadšenci speciálů cestující po celé trati nebo její části.
Web dnes
Linka přes web zůstává otevřená pro nákladní dopravu.
| Předcházející stanice | Historické železnice | Následující stanice | ||
|---|---|---|---|---|
| Dinnington a Laughton | Great Central and Midland Joint Railway | Shireoaks | ||
Reference
- „Rails through Anston“ od Boba Gellatlyho. ''Vpřed', časopis Velké centrální železniční společnosti, č. 87, červen 1992. ISSN 0141-4488
- Butt, R. V. J. (1995). Adresář železničních stanic: podrobně popisuje každé veřejné a soukromé osobní nádraží, zastávku, nástupiště a místo zastavení, minulé i současné (1. vyd.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199.
- Stanice na splavném OS mapa. Místo stanice je středem mapy