Ann (1797 lodí) - Ann (1797 ship)
| Dějiny | |
|---|---|
 Holandsko | |
| Stavitel: | Batavia |
| Stanoveno: | 1797 |
 Spojené království | |
| Název: | Ann (nebo Anne) |
| Majitel: |
|
| Osud: | Naposledy uvedené c. 1865 |
| Obecná charakteristika | |
| Tun Burthen: | 627,[1][2] nebo 629[3] (bm ) |
| Doplněk: | 80[1] |
| Vyzbrojení: | |
| Poznámky: | Teakový; tři balíčky |
Ann (nebo Anne) byla postavena v Batavia v roce 1797. Jak se dostala do britských rukou, je v současné době nejasné. Poprvé se objevila v rejstříku v roce 1802 a poté se vydala na cestu pro Brity Východoindická společnost (EIC). V roce 1809 uskutečnila transportní plavbu trestanci na Nový Jížní Wales pro britskou vládu. Při zpáteční cestě odnesla náklad pro EIC Kalkata do Londýna. Poté se stala Západní Indie, obchodování mezi Londýnem a Jamajkou. Později obchodovala s Austrálií a Indií a naposledy byla uvedena na seznam kolem 1865.
Plavba EIC (1801–1802)
Ann, postavený v Batavia v roce 1797, se objevil v Registr odeslání v roce 1801 s Chapmanem, pánem, Kennionem, majitelem a obchodem v Londýně - Jamajka.[4]
Kapitán James Stewart vyplul Ann z Kalkata dne 19. listopadu 1801. Byla v Saugor dne 31. ledna 1802 dosáhl Svatá Helena dne 20. dubna a dorazil do Gravesendu 25. června.[5]
Odsouzený transport a plavba EIC (1809–1811)
Dne 21. června 1809 získal kapitán Charles Clarke a dopis značky.[1]Odplul Ann ze Spitheadu 25. srpna 1809.[Poznámka 1] Ann zastavil v Rio de Janeiru kolem 15. listopadu a dorazil do Port Jackson dne 17. nebo 27. února 1810.[2][Poznámka 2]
Ann přepravil 200 odsouzených mužů, dva však před odjezdem vyložil. Jeden zemřel na cestě a ona přistála 197 v Sydney.[7] Oddělení 73. regiment nohy za předpokladu, že stráž. Mezi jejími cestujícími byl reverend Samuel Marsden a Maori hlavní Ruatara.
Poté, co opustila Port Jackson Ann plul pro Bengálsko,[6] a byl v Kalkata do 21. září 1810. Spoutaná domů, prošla Saugor dne 24. listopadu bylo dosaženo Svatá Helena dne 20. února 1811 a 26. dubna byl v East India Dock v Londýně.[5]
Ann poprvé se objevil v Lloyd's Register v roce 1812 s mistr „Inneranty“, změna na „Hamilton“ a majitel „Hibbert“. Její obchod byl uveden jako Londýn - Jamajka.[3]
Následná kariéra
| Rok | Mistr | Majitel | Obchod | Poznámky |
|---|---|---|---|---|
| 1815 | Hamilton | Hibberts | Londýn - Jamajka | |
| 1820 | Hamilton | Hibberts | Londýn - Jamajka | |
| 1825 | Nixon | Hibberts | Londýn - Jamajka | Rok zahájení 1794 |
| 1830 | Předák Palmer | Hibberts | Londýn - Jamajka | Rok zahájení 1794 |
| 1835 | S. Palmer | Hibbert a spol. | Londýn - Jamajka | 665 tun (bm); žádný rok spuštění |
| 1840 | Murray | Hibbert | Londýn - Sydney | Žádný rok uvedení, ale poznámka „Cena“ |
| 1845 | Pryce | Manning | Londýn | 665 tun (bm); cena |
| 1850 | Skoba | Manning | Londýn - Bombaj | 665 tun (bm); cena |
| 1855 | J. Brown | Carter & Co. | Londýn - Indie | 665 tun (bm); cena |
| 1860 | S Daendia | Galei | 665 tun (bm); cena | |
| 1864 | S Daendia | Galei | 665 tun (bm); cena | |
| 1865 | Chybějící stránka | |||
| 1866 | Nezapsáno |
Poznámky, citace a reference
Poznámky
- ^ Jedna z jejích členů posádky byla Ruatara (nebo Duaterra), a Maori šéf, který přišel do Londýna Santa Anna při neúspěšném pokusu setkat se s králem Goerge III.
- ^ Jeden zdroj uvádí její datum příjezdu do Port Jackson jako 14. března 1809 a její datum odjezdu odtud jako 21. června, ale to je nesprávné.[6]
Citace
- ^ A b C d Letter of Marque, 1793–1815; str.50. Archivováno 9. července 2015 na adrese Wayback Machine
- ^ A b Bateson (1959), s. 288–289.
- ^ A b C Lloyd's Register (1812), Seq. Ne. A702.
- ^ A b Registr odeslání (1801), násl. Č. 428.
- ^ A b Britská knihovna: Ann (2).
- ^ A b „Příchod plavidel do Port Jackson a jejich odjezd“. Australský městský a venkovský deník, sobota 3. ledna 1891, s. 16. Citováno 17. listopadu 2015.
- ^ Bateson (1959), str. 326.
Reference
- Bateson, Charles (1959). Odsouzené lodě. Brown, Son & Ferguson. OCLC 3778075.