Andrew Comrie-Picard - Andrew Comrie-Picard

Andrew Comrie-Picard hostující v automobilu v roce 2015 Ford F-150

(zleva) Ricky Stenhouse Jr., Andrew Comrie-Picard a Greg Biffle testovali soutěžní vůz Comrie-Picard na Team O'Neil Rally School 2014

Andrew Comrie-Picard v soutěžním voze během Rally 2014 na 100 akrovém lese

Andrew Comrie-Picard (narozen 28. dubna 1971) je kanadský automobilový závodník, kaskadér, koordinátor kaskadérů, automobilový novinář a televizní osobnost.^[1] Opustil kariéru jako New York City právník zabývající se zábavou, aby pokračoval ve své vášni pro závody. Vyhrál události v Evropa a Severní Amerika, včetně roku 2006 Sno * Drift Shromážděte se Michigan,^[2] 2007 Rallye Perce-Neige v Quebec,^[3] Rally Colorado 2009 a Oregon Trail Rally 2010. V roce 2008 vyhrál přímou divizi Modern Targa Newfoundland silniční rally v soutěžním debutu Mitsubishi Lancer Evolution X vítězství zopakoval v roce 2012. Celkově zvítězil v šampionátu North American Rally Cup 2009 na Mitsubishi Lancer Evolution IX.

Comrie-Picard soutěžil v úvodním závodě rally automobilu v X Games 12 v roce 2006 a znovu soutěžil v X Games 13 v roce 2007, X Games 14 v roce 2008, X Games 15 v roce 2009 a X Games 16 v roce 2010 se stal jedním ze čtyř řidičů (s Tanner Foust, Travis Pastrana, a Ken Block ) soutěžit na prvních pěti X hrách, kde byly představeny závodní automobilové závody. Na X Games 16 získal bronzovou medaili v Rally Car Racing.^[4]

Rovněž závodil v terénních vozidlech^[5] a v roce 2010 závodil v driftu a řídil Dodge Motorsports BFGoodrich Samuel Hubinette Racing Dodge Viper.^[6] Také v roce 2010 vstoupil do Pikes Peak International Hillclimb událost, kde havaroval se svým Mitsubishi v Engineer's Corner.^[7] V roce 2011, po několika sezónách rallye v kategorii AWD nejvyšší úrovně, se Comrie-Picard vrátil k soutěži rally v kategorii 2WD a propagoval Scion xD 2011 na vybraných akcích Rally America. Také řídil značku IV Toyota Supra na druhé místo v divizi Modern v Targa Newfoundland, poté, co v roce 2010 přišel se stejným vozem na šestém místě, soutěžil na Baja 1000 pouštní závod v letech 2011 a 2013 v kočárku třídy 10 Baja Challenge pro BFGoodrich; se svým týmem vyhrál třídu v roce 2013. V letech 2012 a 2013 pokračoval v jízdě za Scion v soutěži Rally America,^[8] v obou sezónách skončil na 2. místě v šampionátu kategorie 2WD. Závodil také v letech 2012 a 2013 Pikes Peak International Hillclimb s verzí Scion xD. Po ukončení úspěšného tříletého vývojového programu s týmem Scion Rally Team v lednu 2014 přešel „ACP“ do Ford Racing a Team O'Neil, kde řídil Ford Fiesta ST vyvinutý týmy O'Neil a M-Sport, aby soutěžili o mistrovství 2014 Rally America 2WD.^[9] V červenci 2014 zajistil mistrovství Rally America 2WD 2014 se dvěma zbývajícími událostmi a v sezóně 2014 mu trvalo pět prvenství, dvě sekundy a třetí. Zajistil také sedmnáct po sobě jdoucích pódií 2012–2014 a teprve podruhé za deset let historie Rally America postavil na celkové národní pódium vůz 2wd.^[10]

V červenci 2017 se Andrew Comrie-Picard vrátil do soutěže rally v seriálu American Rally Association New England Forest Rally, kde měl debutovat na štěrkové rally Ford Focus RS vyvinutý týmem O'Neil. Nový vůz, který dříve soutěžil poprvé na Mount Washington Hill Climb, se umístil na prvním místě ve třídě Production4WD a celkově čtvrtém.^[11]

Neobvyklý pro automobilového experta, má pět univerzitních titulů, včetně M.A. z Trinity College v Oxfordu, B.A. z University of Trinity College (University of Toronto) a MBA a LL.B. (zákon) tituly od McGill University. Byl to konkurenceschopný veslař v Oxfordu i McGill.

V roce 1992 byl Comrie-Picard jmenován písařem nebo vedoucím Episkopon společnost na Trinity College v Torontu. Comrie-Picard vzal společnost do podzemí odloučením od vysoké školy v roce 1992, poté, co administrativa požadovala, aby Episkopon vytvořil ústavu a Comrie-Picard odmítl. Pro noviny Globe and Mail řekl: „Je to humor.“^[12]

Je to odborník na víno, který pracoval v Bordeaux, Francie, provozoval vinařské společnosti u University of Toronto a University of Oxford, a soutěžili v týmu Oxford University Blind Winetasting.

Jeho herecké a televizní hostování se soustředí na automobily: je hostitelem kanadského mistrovství v rally KAMARÁD a A-kanál sítě, Targa Newfoundland na SpeedTV a Kabel Rogers, hostil reality show "War of the Wheels" na Globální televize, a byl korespondentem „extrémního automobilu“ pro televizi Seat The New Drivers Seat na kanálech CHUM a A-Channel. Spoluhostil s návrhářem automobilů Chip Foose a zpracovatel Lou Santiago show pro Discovery Channel s názvem „Ultimate Car Buildoff“. V létě roku 2010 bylo vysíláno deset epizod. V roce 2011 hostil Comrie-Picard speciální pořad BattleXross na SpeedTV ve kterém připravuje kaskadérský kurz pro dva špičkové extrémní jezdce, aby mohli soutěžit. Přehlídka byla vysílána několikrát koncem roku 2011. V roce 2013 hostil sérii videí Yahoo! Autos,^[13] a v roce 2014 hostil spouštěcí segment GranTurismo6.^[14] Spoluorganizoval videoseriál Ford's Truth About Trucks 2014–2017. V roce 2017 vysílala jeho auto build / kaskadérská show „Car Saviours“ Discovery Channel; pilotní epizoda viděla Comrie-Picarda unášet stříbrný stín Rolls-Royce z roku 1977, který on a jeho hostitel Brian Scotto vybavili novým Mopar Hemi engine a další upgrady výkonu. Comrie-Picard byl konzultujícím producentem a koordinátorem kaskadérů v několika sezónách roku Top Gear USA na Kanál historie a v poslední době se jeví jako senzace Tyler Perry, Arnold Schwarzenegger, a Charlize Theron filmy a v NCIS New Orleans.^[15] Žije v Los Angeles se svou ženou a dvěma dcerami.

Výsledky kanadského mistrovství v rally

V současné době je na 21. místě v doživotních bodech s 1340 body.^[16]

Kompletní výsledky Rally America

Reference

externí odkazy

• Oficiální webové stránky