Ambrose Light - Ambrose Light

Tento článek je o světelné věži. Pro brigantinu viz Ambrose Light (loď). O světelné lodi viz Světelná loď Ambrose.
Ambrose Light
Ambrose Lightstation.JPG
Ambrose světelná stanice, přestavěna v roce 1999. Tato světelná stanice byla demontována v roce 2008.
Ambrose Light sídlí v New York
Ambrose Light
UmístěníDolní New York Bay; Ambrose Channel
Souřadnice40 ° 27'00 ″ severní šířky 73 ° 48'00 "W / 40,45000 ° N 73,80000 ° W / 40.45000; -73.80000Souřadnice: 40 ° 27'00 ″ severní šířky 73 ° 48'00 "W / 40,45000 ° N 73,80000 ° W / 40.45000; -73.80000
První rok svítí1823 (Ambrose Lightship),

1967 (Texas Tower)

1999 (Nová věž)
Automatizovaný1988
Deaktivováno1999 (Texas Tower), 2008 (New Tower)
NadaceOcelové piloty
KonstrukceOcel
Tvar věžeVěž na Rudém náměstí zněla AMBROSE
Výška věže76 stop (23 m)
Ohnisková výška23 metrůUpravte to na Wikidata
Intenzita60 000 svíček
Rozsah18 námořních mil (33 km, 21 mi)
CharakteristickýBliká Bílá 5 sekund
Mlhavý signálHorn 2 každých 15 s
Racon„N“ (−∘)
[upravit na Wikidata ]

Ambrose Light, často volané Ambrožova věž, byl světelná stanice při sbližování několika hlavních námořních cest v roce 2006 Dolní New York Bay, počítaje v to Ambrose Channel, hlavní průchod pro lodě vplující do a vyplující z Přístav v New Yorku a New Jersey.

Věž, kterou vlastnil a udržoval Pobřežní stráž Spojených států, byl umístěn na 40 ° 28 'severní šířky 73 ° 50 ′ západní délky / 40,46 ° S 73,83 ° Z / 40.46; -73.83.

25. července 2008 pobřežní hlídka oznámila, že Ambrose Light, který byl vážně poškozen, když do něj 3. listopadu 2007 udeřil tanker, bude demontován.[1]

Stěhovací práce provedla společnost Costello Dismantling Co. v září 2008. Remorkéry Mořský vlk, Mořský medvěd a Slečna Yvette asistované. Pobřežní stráž nahradila světlo blikajícími bójemi.[2]

Dějiny

Světelná loď Ambrose
Původní Ambrose Light Station, věž Texas postavená v roce 1967

Různé světelné lodě držely tuto stanici od roku 1823 až do jejího nahrazení v roce 1967. Originál byl teprve čtvrtou světelnou lodí navrženou a pověřenou obsluhovat americký pobřežní přístav. Jeden z těchto, Světelná loď Ambrose (postavený 1908) je nyní muzeum v New Yorku.

Původní světelná stanice byla uvedena do provozu 23. srpna 1967 a nahradila zastaralou Světelná loď Ambrose a stálo 2,4 milionu dolarů. Konstrukce věže byla Texas Tower, velmi silná ocelová trubková konstrukce založená na ropné plošiny postavený pro použití v Mexický záliv. Konstrukce byla prefabrikovaná dovnitř Norfolk ve Virginii a dodávány v částech na nákladních lodích pro montáž na místě. Stanice věže se nacházela asi 12,1 km (12,1 km) od pobřeží Sandy Hook, New Jersey v přibližně 70 stop (21 m) vody a byla podepřena čtyřmi 42 palcovými (1100 mm) ocelovými trubkami, zapuštěnými asi 245 stop (75 m) na skalní podloží. Světlo bylo asi 136 stop (41 m) nad průměrnou nízkou hladinou vody a světlo 10 000 000 svíček bylo vidět na 18 mil (29 km).

Dolní paluba byla navržena pro skladování paliva a vody, zatímco horní paluba sloužila jako obytné prostory pro 6 až 9člennou posádku. Střecha nástupiště sloužila také jako pilotní kabina pro vrtulníky, hlavní způsob dopravy do a ze stanice pro rotaci posádky. Věž byla automatizována a posádka byla ze služby vyřazena 15. října 1988. Ambroseova světelná stanice byla elektronicky řízena Pobřežní stráž Spojených států stanice zapnutá Governors Island dokud nebyl ostrov a základna převedeny do státu New York a města za 1 $ v roce 2003.

V říjnu 1996, za jasné noci, řecký ropný tanker o délce 754 stop (230 m) Aegeo zasáhla věž a způsobila vážné poškození. Technici majáku pobřežní stráže ověřili, že světlo správně fungovalo, když tanker narazil do věže. The Aegeo později byla shledána vina kapitána. O tři roky později, v září 1999, poté, co byly opravy považovány za nedostatečné, byla stará struktura zničena US Army Corps of Engineers a nahrazena novou věží. Nová věž byla postavena asi 2,4 míle východně od starého místa a byla přibližně 23 metrů nad průměrnou nízkou hladinou vody a světlo 60 000 svíček bylo viditelné 29 mil.

V lednu 2001 byla 492 stop (150 m) maltská nákladní loď Kouros V udeřil do nové věže. Věž utrpěla rozsáhlé škody a světlo bylo nefunkční. Dočasná osvětlená bóje byla stanovena pobřežní hlídkou 7. listopadu.

Dne 3. listopadu 2007, 819-noha (250 m) Bahamy-Registrovaná tanková loď M / T Axel Spirit udeřil do věže. Tentokrát byl Ambrose Light neopravitelně poškozen.[3]

25. července 2008 pobřežní stráž oznámila, že demontáž Ambrose Light začne 28. července 2008.

Věž nesla automatizovanou meteorologickou stanici ALSN6 NOAA v Národním datovém bóji, o kterou se zajímalo potápěči, rybáři a další uživatelé malých plavidel. Věž byla zastávkou pro pilotní lodě, zejména pro Piloti Sandy Hook.[4]

Reference

Poznámky

  1. ^ Pobřežní stráž USA (25. července 2008). "Ambrose Light bude dekonstruován po 41 letech služby Archivováno 2008-09-24 na Wayback Machine ". Tisková zpráva. Citováno dne 2008-07-25.
  2. ^ Yanchmus, Dom.„Ambrose Light, považovaný za zastaralý, přechází do historie“. Profesionální námořník. Citováno 2009-02-07.
  3. ^ NTSB Allision of Bahamas-Registered Tankship M / T Axel Spirit with Ambrose Light Entrance to New York Harbor 3. listopadu 2007
  4. ^ Web společnosti Sandy Hook Pilots Archivováno 2006-05-27 na Wayback Machine

Zdroje

  • Maják Depot - Referenční článek
  • Seznam světel, svazky 1-7. Pobřežní stráž Spojených států. - Ambrose Light je uveden jako číslo 720
  • „Historic Light Station Information and Photography: New York“. Historická kancelář pobřežní stráže Spojených států. Archivovány od originál dne 2017-05-01.
  • Pobřežní stráž USA - Informace o světelných lodích
  • Národní datové bójové centrum - Stanice ALSN6 - Ambrose Light
  • Přístupy k přístavu v New Yorku, NOAA graf 12326 online.

externí odkazy