Ambrose Light - Ambrose Light
Ambrose světelná stanice, přestavěna v roce 1999. Tato světelná stanice byla demontována v roce 2008. | |
![]() ![]() | |
![]() | |
Umístění | Dolní New York Bay; Ambrose Channel |
---|---|
Souřadnice | 40 ° 27'00 ″ severní šířky 73 ° 48'00 "W / 40,45000 ° N 73,80000 ° WSouřadnice: 40 ° 27'00 ″ severní šířky 73 ° 48'00 "W / 40,45000 ° N 73,80000 ° W |
První rok svítí | 1823 (Ambrose Lightship), 1967 (Texas Tower) 1999 (Nová věž) |
Automatizovaný | 1988 |
Deaktivováno | 1999 (Texas Tower), 2008 (New Tower) |
Nadace | Ocelové piloty |
Konstrukce | Ocel |
Tvar věže | Věž na Rudém náměstí zněla AMBROSE |
Výška věže | 76 stop (23 m) |
Ohnisková výška | 23 metrů![]() |
Intenzita | 60 000 svíček |
Rozsah | 18 námořních mil (33 km, 21 mi) |
Charakteristický | Bliká Bílá 5 sekund |
Mlhavý signál | Horn 2 každých 15 s |
Racon | „N“ (−∘) |
Ambrose Light, často volané Ambrožova věž, byl světelná stanice při sbližování několika hlavních námořních cest v roce 2006 Dolní New York Bay, počítaje v to Ambrose Channel, hlavní průchod pro lodě vplující do a vyplující z Přístav v New Yorku a New Jersey.
Věž, kterou vlastnil a udržoval Pobřežní stráž Spojených států, byl umístěn na 40 ° 28 'severní šířky 73 ° 50 ′ západní délky / 40,46 ° S 73,83 ° Z.
25. července 2008 pobřežní hlídka oznámila, že Ambrose Light, který byl vážně poškozen, když do něj 3. listopadu 2007 udeřil tanker, bude demontován.[1]
Stěhovací práce provedla společnost Costello Dismantling Co. v září 2008. Remorkéry Mořský vlk, Mořský medvěd a Slečna Yvette asistované. Pobřežní stráž nahradila světlo blikajícími bójemi.[2]
Dějiny

Různé světelné lodě držely tuto stanici od roku 1823 až do jejího nahrazení v roce 1967. Originál byl teprve čtvrtou světelnou lodí navrženou a pověřenou obsluhovat americký pobřežní přístav. Jeden z těchto, Světelná loď Ambrose (postavený 1908) je nyní muzeum v New Yorku.
Původní světelná stanice byla uvedena do provozu 23. srpna 1967 a nahradila zastaralou Světelná loď Ambrose a stálo 2,4 milionu dolarů. Konstrukce věže byla Texas Tower, velmi silná ocelová trubková konstrukce založená na ropné plošiny postavený pro použití v Mexický záliv. Konstrukce byla prefabrikovaná dovnitř Norfolk ve Virginii a dodávány v částech na nákladních lodích pro montáž na místě. Stanice věže se nacházela asi 12,1 km (12,1 km) od pobřeží Sandy Hook, New Jersey v přibližně 70 stop (21 m) vody a byla podepřena čtyřmi 42 palcovými (1100 mm) ocelovými trubkami, zapuštěnými asi 245 stop (75 m) na skalní podloží. Světlo bylo asi 136 stop (41 m) nad průměrnou nízkou hladinou vody a světlo 10 000 000 svíček bylo vidět na 18 mil (29 km).
Dolní paluba byla navržena pro skladování paliva a vody, zatímco horní paluba sloužila jako obytné prostory pro 6 až 9člennou posádku. Střecha nástupiště sloužila také jako pilotní kabina pro vrtulníky, hlavní způsob dopravy do a ze stanice pro rotaci posádky. Věž byla automatizována a posádka byla ze služby vyřazena 15. října 1988. Ambroseova světelná stanice byla elektronicky řízena Pobřežní stráž Spojených států stanice zapnutá Governors Island dokud nebyl ostrov a základna převedeny do státu New York a města za 1 $ v roce 2003.
V říjnu 1996, za jasné noci, řecký ropný tanker o délce 754 stop (230 m) Aegeo zasáhla věž a způsobila vážné poškození. Technici majáku pobřežní stráže ověřili, že světlo správně fungovalo, když tanker narazil do věže. The Aegeo později byla shledána vina kapitána. O tři roky později, v září 1999, poté, co byly opravy považovány za nedostatečné, byla stará struktura zničena US Army Corps of Engineers a nahrazena novou věží. Nová věž byla postavena asi 2,4 míle východně od starého místa a byla přibližně 23 metrů nad průměrnou nízkou hladinou vody a světlo 60 000 svíček bylo viditelné 29 mil.
V lednu 2001 byla 492 stop (150 m) maltská nákladní loď Kouros V udeřil do nové věže. Věž utrpěla rozsáhlé škody a světlo bylo nefunkční. Dočasná osvětlená bóje byla stanovena pobřežní hlídkou 7. listopadu.
Dne 3. listopadu 2007, 819-noha (250 m) Bahamy-Registrovaná tanková loď M / T Axel Spirit udeřil do věže. Tentokrát byl Ambrose Light neopravitelně poškozen.[3]
25. července 2008 pobřežní stráž oznámila, že demontáž Ambrose Light začne 28. července 2008.
Věž nesla automatizovanou meteorologickou stanici ALSN6 NOAA v Národním datovém bóji, o kterou se zajímalo potápěči, rybáři a další uživatelé malých plavidel. Věž byla zastávkou pro pilotní lodě, zejména pro Piloti Sandy Hook.[4]
Reference
Poznámky
- ^ Pobřežní stráž USA (25. července 2008). "Ambrose Light bude dekonstruován po 41 letech služby Archivováno 2008-09-24 na Wayback Machine ". Tisková zpráva. Citováno dne 2008-07-25.
- ^ Yanchmus, Dom.„Ambrose Light, považovaný za zastaralý, přechází do historie“. Profesionální námořník. Citováno 2009-02-07.
- ^ NTSB Allision of Bahamas-Registered Tankship M / T Axel Spirit with Ambrose Light Entrance to New York Harbor 3. listopadu 2007
- ^ Web společnosti Sandy Hook Pilots Archivováno 2006-05-27 na Wayback Machine
Zdroje
- Maják Depot - Referenční článek
- Seznam světel, svazky 1-7. Pobřežní stráž Spojených států. - Ambrose Light je uveden jako číslo 720
- „Historic Light Station Information and Photography: New York“. Historická kancelář pobřežní stráže Spojených států. Archivovány od originál dne 2017-05-01.
- Pobřežní stráž USA - Informace o světelných lodích
- Národní datové bójové centrum - Stanice ALSN6 - Ambrose Light
- Přístupy k přístavu v New Yorku, NOAA graf 12326 online.
externí odkazy
- Maják Depot - Příběh o zničení původní struktury
- Noční maják - O světelných lodích, včetně Ambrose Lightship
- South Street Seaport Museum - Aktuální poloha Ambrose Lightship
- Potápěč z New Jersey - Informace, mapy a historie světelné stanice Ambrose