Brenton Reef Light - Brenton Reef Light
The Brenton Reef Light byl Texas věž maják u vchodu do Zátoka Narragansett, Rhode Island, Spojené státy, jižně od Beavertail Point. Postavený jako náhrada za světelnou loď v roce 1962, byl vyřazen z provozu v roce 1989 kvůli zhoršujícímu se stavu.
Dějiny
Brenton Reef Light Vessel, kolem roku 1889
Tato pobřežní stanice byla poznamenána řadou světelné lodě začátek v roce 1853, přičemž nová plavidla byla stanici přidělena v letech 1856, 1897 a 1935. Na počátku 60. let Pobřežní stráž Spojených států zahájil program nahrazení těchto světelných lodí velkými ocelovými věžemi, běžně známými jako Texas věže. Brentonský útes byl vybrán pro takovou výměnu, ale místo toho bylo postaveno poněkud menší zařízení. Toto světlo bylo původně stanicí s posádkou, s obytnými místnostmi a kuchyní, stejně jako strojovnou, která dodávala energii světlu a obytným prostorám. Byl připojen k Beavertail Light podmořskými kabely a udržován pobřežními gardisty ze stanice Newport na ostrově Rhode Island a během své aktivní životnosti byl přeměněn na plně automatický provoz. Při své aktivaci v roce 1962 se stala druhou takovou světelnou věží na východním pobřeží.
Tyto věže se poměrně rychle zhoršily a v roce 1983 pobřežní stráž nejprve navrhla vyřazení z provozu. To bylo zachováno, nicméně, kvůli blízkosti Americký pohár závody. V roce 1989 pobřežní stráž oznámila, že světlo má být odstraněno, a v roce 1992 bylo demontováno. Následující rok byly kousky potopeny Dlouhý ostrov jako součást umělého útesu. Osvětlená bóje nahradila věž v poloze o něco dále na jih, kde zůstává v současnosti.
Chovatelé[1]
Lightship LV-14 (1853–1856)
Brankář | Let |
---|
David C. Champlin | 1853 |
John Heath | 1853–1854 |
Edward E. Taylor | 1854 |
Samuel Dunn | 1854 |
Josiah K. Pitman | 1854–1861 |
Lightship LV-11 (1856–1897)
Brankář | Let |
---|
Josiah K. Pitman | 1854–1861 |
Joseph Sherman | 1861–1865 |
George Bardick | 1865 |
Charles D. Marsh | 1865–1866 |
George Williams | 1866–1868 |
Clarke Bardick | 1868–1871 |
Charles D. Marsh | 1871–1886 |
David H. Caulkins | 1886–1888 |
Edward Fogarty | 1888–1898 |
Lightship LV-39 (1897–1935)
Brankář | Let |
---|
Edward Fogarty | 1888–1898 |
Charles A. Hawkins | 1898–1917 |
Karl M. Larsen | 1917–1919 |
Fred J. Worth | 1919 |
Martin Berg | 1919–1922 |
Harold White | 1922–1923 |
Theodor Anderson | 1923–1927 |
Charles Steijen | 1927 |
Theodor Anderson | 1927 |
John B. Kelly | 1927 |
Frederic Sundloff | 1927–1929 |
August E. Gustafson | 1929-? |
Neznámý | 1929–1939 |
Lightship LV-102 / WAL 525 (1945–1962)
Brankář | Let |
---|
Neznámý | 1929–1939 |
Norman Gray, mistře | 1939–? |
Neznámý | 1959–1961 William Dougue |
Edward Godlewski | 1961–1963 |
Maják (1962–1989)
Brankář | Let |
---|
Edward Godlewski | 1961–1963 |
Neznámý | 1963–1989 |
Reference