Šalupa třídy Amazon - Amazon-class sloop
 HMS Vodní nymfa na kotvě, s větracími plachtami | |
| Přehled třídy | |
|---|---|
| Název: | Amazonka-třídy šalupy |
| Stavitelé: |
|
| Provozovatelé: |  královské námořnictvo |
| Postavený: | 1865–1866 |
| V provizi: | 1865–1885 |
| Dokončeno: | 6 |
| Ztracený: | 2 |
| Obecná charakteristika | |
| Typ: | Šroubovací šalupa |
| Přemístění: | 1574 tun |
| Délka: | 187 stop (57 m) |
| Paprsek: | 36 stop (11 m) |
| Návrh: | 17 stop (5,2 m)[1] |
| Instalovaný výkon: | 300 koňská síla[1] |
| Pohon: |
|
| Plachetní plán: | Barque |
| Doplněk: | 150[1] |
| Vyzbrojení: |
|
The Amazonka třída byla třída šesti šroubovací šalupy dřevěné konstrukce postavené pro královské námořnictvo v letech 1865 až 1866.
Konstrukce
Design
Navrhl Edward Reed,[2] Královské námořnictvo Ředitel námořní stavby, byly vybaveny a beran luk.[2] Trup měl dřevěnou konstrukci, ale byla to první třída šalup, která měla formu kompozitní konstrukce; měli železné příčníky a přitom si ponechali dřevěný rám.[2]
Pohon
Pohon zajišťoval dvouválcový horizontální parní stroj s jedinou expanzí od společnosti Ravenhill, Salkeld & Company pohánějící jediný šroub o délce 4,6 m. Vestal a Nymphe byly vybaveny tříválcovými motory Maudslay.[2]
Plachetní plán
Všechny lodě třídy byly postaveny s barque souprava.[2]
Vyzbrojení
Třída byla navržena se dvěma 7palcovými (6½ tunami) puškami s puškou s náboji namontovanými na diapozitivech na středových čepech a dvěma puškami s puškou s puškou 64-pounder na sáních na soustředěný útok. Vodní nymfa, Nymphe a Vestal byly na začátku 70. let 19. století vyzbrojeny výzbrojí devíti puškových zbraní s puškami s plným tlakem 64 liber, po čtyřech na každé straně a středové osy otáčení na přídi.[2]
Lodě
| název | Stavitel lodí | Spuštěno | Osud |
|---|---|---|---|
| Amazonka | Pembroke Dockyard | 1865 | Potopen v kolizi s SS Mořský orel, vypnuto Startovní bod, anglický kanál 10. července 1866[1] |
| Vestal | Pembroke Dockyard | 1865 | Prodán Castle pro rozbití v prosinci 1884[2] |
| Niobe | Devonport Dockyard | 1866 | Havaroval na mysu Blanc Miquelon Island, u atlantického pobřeží Newfoundland a Labrador 21. května 1874[1] |
| Vodní nymfa | Devonport Dockyard | 1866 | Prodáno v září 1885 a rozděleno v dubnu 1886[2] |
| Daphne | Pembroke Dockyard | 1866 | Prodáno za rozbití 7. listopadu 1882[2] |
| Nymphe | Devonport Dockyard | 1866 | Prodáno za rozbití v prosinci 1884[2] |
Poznámky
Bibliografie
- Ballard, G. A. (1938). „British Sloops of 1875: The Wooden Ram-Bowed Type“. Námořnické zrcadlo. Cambridge, UK: Společnost pro námořní výzkum. 24 (Červenec): 302–17.
- Chesneau, Roger; Kolesnik, Eugene M., eds. (1979). Conway's All the World's Fighting Ships 1860–1905. Greenwich, Velká Británie: Conway Maritime Press. ISBN 0-8317-0302-4.
- Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Lodě královského námořnictva: Kompletní záznam všech bojových lodí královského námořnictva (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Winfield, R .; Lyon, D. (2004). Seznam plachetnic a námořních lodí: Všechny lodě královského námořnictva 1815–1889. London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-032-6.