Maják Amédée - Amédée Lighthouse
Maják Amédée Nová Kaledonie | |
Umístění | Nouméa, Nová Kaledonie |
---|---|
Souřadnice | 22 ° 28'38 ″ j. Š 166 ° 28'05 ″ V / 22,477330 ° J 166,467952 ° ESouřadnice: 22 ° 28'38 ″ j. Š 166 ° 28'05 ″ V / 22,477330 ° J 166,467952 ° E |
Rok první konstrukce | 1865 |
Automatizovaný | 1712 |
Konstrukce | litinová věž |
Tvar věže | 16stranná kuželová věž s balkonem a lucernou |
Značení / vzor | bílá věž a lucerna |
Výška věže | 56 metrů (184 ft) |
Ohnisková výška | 52 metrů (171 ft) |
Originální objektiv | 250 mm objektiv |
Zdroj světla | solární energie |
Rozsah | 20 námořních mil (37 km, 23 mi) |
Charakteristický | Fl (2) Z 15 s. |
Admiralita číslo | K4802.1 |
NGA číslo | 3644 |
ARLHS číslo | NCA-001[1] |
The Maják Amédée (francouzština: Phare Amédée) je železný maják na ostrově Amédée, vzdálený 24 km Nouméa, Nová Kaledonie.
Kovové komponenty byly vyrobeny společností Rigolet v severovýchodní Paříži v roce 1862 a věž byla postavena v roce Paříž jako ukázka.[2] Poté byl rozebrán na kousky o celkové hmotnosti 387 953 kilogramů a transportován podél Řeka Seina do přístavu Le Havre na cestu do Nové Kaledonie. S výškou 56 metrů (247 kroků) je to jeden z nejvyšších majáků na světě[2] a byl to první kovový maják postavený ve Francii. Základní kámen byl položen 18. ledna 1865 a poprvé byl zapálen 15. listopadu 1865, v den svatého císařovny Eugénie, manželky Napoleon III.[3] Jeho světlo signalizuje vstup do průchodu Boulari, jednoho z pouhých tří přirozených průchodů v útesu obklopujícím Novou Kaledonii. Na druhé straně světa Roches-Douvres Light v anglický kanál je dvojče majáku Amédée.[2] Nyní je velmi oblíbenou turistickou atrakcí.
Dějiny
V roce 1859 úřadující velitel Nové Kaledonie Jean-Marie Saisset požádal vládu v Paříži, aby postavila maják na pomoc lodím plujícím do přístavu Nouméa (tehdy Fort-de-France), zejména proto, že kolonie byla vybrána jako nový cíl pro francouzské odsouzené.[4]
S ohledem na nedostatek kameníků a dalších kvalifikovaných pracovníků v kolonii navrhla francouzská komise majáků prefabrikovaný železný design, což je relativně nová metoda, kterou v roce 1841 poprvé použil britský konzultant Alexander Gordon pro Maják Morant Point na Jamajce. Ministr námořnictva a kolonií, Prosper de Chasseloup-Laubat, schválil projekt a jmenoval Léonce Reynaud, která již navrhla mnoho majáků a která také navrhla originál Gare du Nord v Paříži.[4]
Reynaud následoval Gordona při výrobě kousků louže železo a udržování majáku dostatečně úzkého, aby bylo možné jej postavit bez lešení. Inovoval tím, že udržel vnitřní strukturu nezávislou na vnější obálce: to bylo zamýšleno jako ochrana proti korozi ve vlhkém tropickém prostředí, pro které navrhoval. Plány byly vystaveny na 1862 Mezinárodní výstava v Londýně.[4]
Kovovýroba byla vyrobena za čtyři měsíce Rigoletem, který byl poté povinen postavit věž poblíž svých prací v 19. obvod Paříže jako ukázka jeho stability. Maják zůstal v Paříži od července 1862 do června 1864 a stal se oblíbeným cílem procházek Pařížanů. Kusy zabalené do 1200 beden a vážící 388 tun byly přepraveny člunem do Le Havre a poté odeslány do Nové Kaledonie s příjezdem v listopadu 1864.[4]
Maják byl postaven na ostrově Amédée smíšeným týmem francouzských vojáků a místních pracovníků pod vedením Louis-Émile Bertin, později se stal významným námořním architektem pro Francii i pro Japonsko. Poprvé bylo osvětleno 15. listopadu 1865, v den sv císařovna Eugénie, manželka Napoléon III.[4]
Viz také
Reference
- ^ Rowlett, Russ. „Majáky Nové Kaledonie“. Adresář majáků. University of North Carolina at Chapel Hill. Citováno 23. ledna 2016.
- ^ A b C „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 28. dubna 2010. Citováno 8. dubna 2010.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
- ^ „Ostrov Amedee - mapa, fotografie a informace“. virtualoceania.net. Archivováno z původního dne 19. listopadu 2018. Citováno 14. května 2019.
- ^ A b C d E 30 000 svíček k 140. výročí majáku Amédée Ifremer článek, 5. září 2005
externí odkazy
- Maják Amédée v Lighthouse Digest's Databáze průzkumníků majáku