Algoma Navigator - Algoma Navigator

Algoma Navigator kotvící v kanálu k otočné pánvi Toronta, 2014 01 01 -a (oříznuto) .jpg
Algoma Navigator kotvící v Torontu v roce 2014 - všimněte si jejího dlouhého šedého výložníku.
Dějiny
Název:
  • Demeterton (1967–1975)
  • Navigátor svatého Vavřince (1975–1979)
  • Kanadský navigátor (1979–2011)
  • Algoma Navigator (2011–2016)
  • Navi (2016)
Stavitel:John Readhead & Sons, Jižní štíty
Číslo dvora:619
Stanoveno:1. dubna 1966
Spuštěno:26. ledna 1967
Dokončeno:Květen 1967
Identifikace:Číslo IMO: 6707961
Osud:Rozděleny 29. června 2016
Obecná charakteristika, jak byla postavena
Typ:Hromadný nosič
Tonáž:
Délka:
  • 197,2 m (647 ft 0 v) oa
  • 187,5 m (615 ft 2 v) str
Paprsek:22,9 m (75 ft 2 v)
Demeterton na řece svatého Vavřince v roce 1974

Algoma Navigator byl kanadský volně ložený náklad provozuje Algoma Central. Stejně jako ostatní přepravci hromadného nákladu zahrnovala její potenciální náklad: uhlí /Kola, agregáty, struska, Železná Ruda / oxidy, sůl, hnojiva, obilné výrobky, sádra, křemenec nebo písek. Loď byla postavena John Readhead & Sons ve Spojeném království v roce 1967 pro Cambay Steamship Company a spuštěno tak jako Demeterton. Loď byla rozšířena v roce 1967 a prodána v roce 1975 lodi Skupina horních jezer který přejmenoval loď Navigátor svatého Vavřince. V roce 1979 byla loď přejmenována Kanadský navigátor po přestavbě a v roce 2016 přejmenován Navi před prodejem do šrotu a rozbité v roce 2016.

Popis

Loď byla původně 197,2 m (647 ft 0 v) celkově dlouhý a 187,5 m (615 ft 2 v) mezi svislicemi s paprsek 22,9 m (75 ft 2 v). Plavidlo mělo hrubá prostornost rejstříku (GRT) 14 636 a a nosnost mrtvé váhy (DWT) z 21 105. Loď byla rozšířena v roce 1969, přičemž loď byla celkově dlouhá 222,2 m (729 ft 0 v) a mezi svislicemi se stejným paprskem 217,6 m (713 ft 11 v). Tonáž plavidla se zvýšila na 16 969 BRT a 25 550 DWT.[1] V roce 1980 prošlo plavidlo dalším seřízením, novým luk přidává se sekce. Konečné prostornosti plavidla byly 18 878 BRT a 31 769 DWT.[2]

Loď byla poháněna čtyřválcem typu Doxford 76JT4 dieselový motor vytvoření 9 680 koňská síla (7 218 kW) pohánějící jeden hřídel. Loď měla maximální rychlost 14,5 uzly (26,9 km / h; 16,7 mph).[1][3] 1 000 hp (750 kW) příďový propeler bylo přidáno v seřízení v roce 1980 a zařízení pro samovykládání bylo instalováno v roce 1997. Zařízení pro samonakládání zahrnovalo výložník výložníku 260 stop (79 m) napájený elevátorem / gravitačním systémem, který se mohl otočit o 90 stupňů na obě strany lodi a vypouštěny rychlostí až 4 000 tun za hodinu.[3] Loď měla tři oddělené drží podobné velikosti.[4]

Historie služeb

Plavidlo bylo nařízeno Cambay Steamship Company z John Readhead & Sons pro stavbu v jejich loděnici v Jižní štíty s číslo dvora 619. The kýl byl stanoveno dne 1. dubna 1966 a plavidlo bylo spuštěno dne 26. ledna 1967, pojmenovaný Demeterton a registrovaný v Newcastle upon Tyne. Demeterton byla dokončena v květnu 1967.[1] V roce 1969 nechala paroplavební společnost Cambay loď prodloužit a kapacita lodi se zvýšila.[3]

Demeterton byl zakoupen společností Skupina horních jezer v roce 1975. Skupina horních jezer ji přejmenovala Navigátor svatého Vavřince. Její registr byl změněn na Toronto.[1] Mezi její potenciální náklady patřily: uhlí /Kola, agregáty, struska, Železná Ruda / oxidy, sůl, hnojiva, obilné výrobky, sádra, křemenec nebo písek.[3] V roce 1980 Horní jezera prodloužila a přestavěla plavidlo v Suché doky v Port Weller v St. Catharines, Ontario.[5] Byla přidána nová příďová část spolu s příďovým propulzem a loď byla rozšířena na seawaymax omezení. Po přestavbě byla přejmenována Kanadský navigátor.[3] V roce 1997 prošla loď opravou v hodnotě 15 milionů C, která přidala rozmach, díky čemuž byla schopna samovykládky.[4] Společnost Upper Lakes ji provozovala v letech 1975 až 2011, kdy prodala celou svoji flotilu Algoma Central. Po jejím nákupu byla přejmenována Algoma Navigator. Plavidlo pokračovalo v provozu až do roku 2015, kdy byla prodána do šrotu.[3] Loď byla přejmenována Navi a odvezen do Aliağa, Turecko, kde byla rozbité Leyal GS v červnu 2016.[1][2]

Reference

  1. ^ A b C d E "Demeterton (6707961)". Miramar Ship Index. Citováno 18. ledna 2018.
  2. ^ A b "Navi (6707961)". Equasis. Francouzské ministerstvo dopravy. Citováno 18. ledna 2018.
  3. ^ A b C d E F Wharton, George (2011). „Algoma Navigator - (Demeterton 1967 - 1975; St. Lawrence Navigator 1975 - 1980, Canadian Navigator 1980 - 2011)". boatnerd. Archivováno z původního dne 3. února 2013. Citováno 11. ledna 2015.
  4. ^ A b "Seaway Review". Sv. 25–26. Boyne City, Michigan: Great Lakes Press. 1996. str. 51, 57. ISSN  0037-0487. OCLC  9487656. Cite magazine vyžaduje | časopis = (Pomoc)
  5. ^ "Marine Engineering / Log". Sv. 85. New York City: Simmons-Boardman Publishing Company. 1980. s. 231. ISSN  0732-5460. OCLC  4972147. Cite magazine vyžaduje | časopis = (Pomoc)