Algoma Montrealais - Algoma Montrealais - Wikipedia
 Algoma Montrealais vstupující Port Colborne přístav na cestě dolů Wellandský kanál dne 27. září 2014 | |
| Dějiny | |
|---|---|
| Název: | Montrealais |
| Majitel: |
|
| Registrační přístav: | |
| Stavitel: | Kanadský Vickers, Montreal |
| Číslo dvora: | 278 |
| Spuštěno: | 15. listopadu 1961 |
| Dokončeno: | Duben 1962 |
| Přejmenováno: |
|
| Identifikace: | Číslo IMO: 5241142 |
| Osud: | Rozbitý na Aliağa, Turecko počínaje 10. červencem 2015 |
| Obecná charakteristika | |
| Typ: | Nákladní loď |
| Tonáž: | |
| Délka: | |
| Paprsek: | 23 m (75,5 ft) |
| Pohon: | 1 × parní turbína |
| Rychlost: | 16.5 uzly (30,6 km / h; 19,0 mph) |
Montrealais byl jezerní nákladní loď spuštěno v roce 1961. Loď byla postavena ze dvou částí a byla dokončena v roce 1962 a registrovaný v Kanadě. Používá se jako volně ložený náklad, plavidlo sloužilo na lodi Velká jezera do roku 2015. Montrealais byla prodána třikrát v letech 1962 až 2012, kdy nákladní loď získala společnost Algoma Central Corp. a přejmenován Algoma Montrealais. Loď pro volně ložený náklad pokračovala v provozu až do roku 2015, kdy bylo plavidlo přejmenováno Mont a prodány do šrotu. Mont byl převezen do Aliağa, Turecko a rozbité počínaje 10. červencem 2015.
Popis
Montrealais byla 222,5 m (730,0 ft) celkově dlouhý a 215,7 m (707,7 ft) mezi svislicemi. Plavidlo mělo paprsek 23 m (75,5 ft) a byl poháněn jedním parní turbína. The jezerní nákladní loď měl maximální rychlost 16,5 uzly (30,6 km / h; 19,0 mph). Plavidlo mělo hrubá prostornost rejstříku 17 647GRT a a nosnost mrtvé váhy 27 840DWT.[1]
Historie služeb
Montrealais byla postavena ve dvou částech, přičemž přední část lodi byla postavena Stavba lodí G T Davie na Lauzon, Quebec. Přední část byla spuštěno dne 15. listopadu 1961. Zadní část byla postavena Kanadský Vickers na jejich dvoře v Montreal, Quebec, a jmenoval Montrealer. Zadní část byla spuštěna v listopadu 1961. Úseky byly spojeny a loď byla dokončena jako Montrealais v dubnu 1962.[1] Po dokončení byla největší kanadskou nákladní lodí na světě Velká jezera.[2]
Původně vlastněna kanadskými Vickers a registrovaný v Montrealu, Montrealais byla prodána společnosti Papachristidis Co Ltd v roce 1964. Noví majitelé si v Montrealu ponechali název a rejstřík lodi. Přeprava volně loženého nákladu byla v roce 1972 znovu prodána společnosti Jackes Shipping Ltd, která si ponechala název lodi, ale změnila se Montrealais' registr do Toronto, Ontario. Společnost Jackes Shipping převedla vlastnictví společnosti Montrealais společnosti Leitch Tpt Ltd v roce 1975. V roce 1976 získala společnost Upper Lakes Shipping Montrealais.[1]
Dne 25. června 1980 Montrealais se srazil s Algobay v Řeka St. Clair v husté mlze v 05:08 při přechodu v opačných směrech. Obě lodě utrpěly vážné poškození luky v důsledku srážky.[3][4][5] Při srážce nebyli zraněni žádní členové posádky, ale do řeky St. Clair se vylila část oleje.[5] Ve výsledku byl přepravní kanál uzavřen až do 7:30.[4] Montrealais požadováno přes 1,5 milionu dolarů CAD při opravách.[3]
Slavnostnímu byl vydán kapitán lodi cylindr tradičně vydáván kapitánovi prvního plavidla, které se vydalo na cestu přes St. Lawrence Seaway, v letech 1963 a 2009.[6][7][8]
V roce 2012 byla flotila společnosti Upper Lakes Shipping prodána Algoma Central Corp.[9] Loď byla přejmenována Algoma Montrealais a provozuje ji Algoma Central.[6][9] Algoma Montrealais zimovali v Montrealu v roce 2014 a 30. prosince 2014 se chystali na zimu.[10] Zima 2013–2014 byla tvrdou zimou na Velkých jezerech, a aby poskytla další prostornost, která pomůže zmírnit zpětné protokoly, Algoma Montrealais byl aktivován pro sezónu 2014. V květnu 2015 Algoma Montrealais byl vyřazen z provozu a přejmenován Mont. Plavidlo bylo odtaženo Aliağa, Turecko pro sešrotování, která začala 10. července 2015.[1] Algoma Montrealais byl poslední parní pohon na jezero, který operoval pod kanadskou vlajkou na Velkých jezerech.[11]
Reference
- ^ A b C d "Montrealais (5241142)". Miramar Ship Index. Citováno 30. srpna 2017.
- ^ "Největší naložený náklad pšenice". Vedoucí příspěvek. Kanadský tisk. 5. července 1962. Citováno 4. ledna 2012.
Nová nákladní loď Montrealais byla naložena 893 462 bušly pšenice severní č. 2.
- ^ A b Whartone, Georgi. „Algobay: Algobay 1978 - 1994, Atlantic Trader 1994 - 1997“. boatnerd. Archivovány od originál dne 5. ledna 2012. Citováno 4. ledna 2012.
Algobay byl účastníkem čelní srážky s parníkem Horních jezer Montrealais na extrémně zamlžené řece St. Clair těsně pod Port Huron v Michiganu 25. června 1980, což mělo za následek rozsáhlé poškození přídě obou plavidel.
- ^ A b "Lakers se srazí v řece". Windsorská hvězda. 25. června 1980. Citováno 5. ledna 2012.
Poddůstojník Allen, mluvčí americké pobřežní stráže v Detroitu, uvedl, že ke kolizi došlo v 5:08 v husté mlze mimo St Clair.
- ^ A b „Nákladní loď se srazila v řece St. Clair“. Weekend Herald. 25. června 1980. Citováno 4. ledna 2012.
- ^ A b „News Briefs“. Peterborough Examiner. 1. dubna 2009. Archivovány od originál dne 4. února 2013. Citováno 4. ledna 2012.
Skupina Upper Lakes Group vlastní laker S. S. Montrealais, který byl uveden na včerejším tradičním slavnostním zahájení kanálu cylindrů.
- ^ „Průchod k moři“. The New York Times. 21. dubna 1965. Archivovány od originál dne 5. ledna 2012. Citováno 4. ledna 2012.
Led je pryč, nákladní loď Montrealais byla první lodí, která zamířila proti proudu, a plavba na St. Lawrence Seaway opět probíhá.
- ^ Wells, Karen (29. dubna 2009). „Kapitán Peckford vede. Lewisporte Pilot. Archivovány od originál dne 5. ledna 2012. Citováno 4. ledna 2012.
Loď, kterou nyní ovládá, je Montrealais letos 46letý. Je dlouhý 730 stop s paprskem 75 stop.
- ^ A b Whartone, Georgi. „Algoma Montrealais“. boatnerd. Archivovány od originál dne 5. ledna 2012.
- ^ „20. výroční zimní rozpis: 2013–2014“. boatnerd. Citováno 11. ledna 2014.
- ^ Gross, Bob (17. dubna 2015). „Kanaďané kupují nové nákladní lodě pro obchod s Velkými jezery“. Port Huron Times Herald. Citováno 30. srpna 2017.
externí odkazy
Média související s IMO 5241142 na Wikimedia Commons