Alfred Waddington - Alfred Waddington

Alfred Waddington
Alfred Waddington.gif
narozený2. října 1801
Brompton, Londýn, Anglie
Zemřel26. února 1872
Ottawa, Ontario, Kanada
obsazenípolitik, autor, podnikatel

Alfred Penderell Waddington (2. Října 1801 - 26. Února 1872) se během svých pozdějších let aktivně podílel na Kolonie ostrova Vancouver v čem se později stala provincie Britská Kolumbie, Kanada.

V letech 1860 až 1861 působil jako zástupce okresu Victoria v Sněmovna z Kolonie ostrova Vancouver. Byl také prvním koloniálním dozorcem školství v letech 1865 až 1867 a byl zastánce zdarma veřejné vzdělávání.

Waddington je také připomínán pro plánování nešťastné Waddingtonovy silnice v Vstup Bute. Silnice měla být kratší cestou k Zlatá horečka Cariboo zlatých polí a měl utéct před pobřeží Pacifiku přes Bute Inlet do Fort Alexandria, ale místo toho vyústila v tragédii Chilkotinová válka.

Raná léta

Alfred Waddington dokončil rané vzdělání v Anglii, navštěvoval školu v Paříži a poté navštěvoval Univerzita v Göttingenu v Německu.

V roce 1850 se přestěhoval do Kalifornie a připojil se k partnerství velkoobchodů s potravinami.

V roce 1858 se Waddington přesunul na sever do Victoria, Britská Kolumbie. Ačkoliv Zlatá horečka Fraser Canyon byl v plném proudu, Waddington neměl zájem o hledání zlata. Místo toho chtěl podpořit osídlení v kolonii a napsal Fraser Mines obhájeno, první kniha, která kdy vyšla v Colony of Vancouver Island a která nebyla z vládního zdroje.[1]

V roce 1860 byl zvolen do sněmovny plošina náboženské rovnosti, práva žen a malá vláda.

V roce 1861 rezignoval z domu a v roce 1862 pomáhal vypracovat listinu města Victoria, ale odmítl jmenování být jeho prvním starostou.

Waddingtonova cesta

V roce 1862 začal Waddington lobovat u tisku a svých politických spojenců za podporu vozové cesty z Vstup Bute do Fort Alexandria, kde se napojí na Cariboo Road a pokračujte na zlatá pole v Barkerville. Získal souhlas s výstavbou počátkem roku 1863.[2]

Na jaře roku 1864, kdy členové Tsilhqot'in (Chilcotin) První národy se dozvěděly o plánech na vybudování silnice přes Údolí řeky Homathko, obávali se jak porušení na svém území, tak zvýšené hrozby neštovice, epidemie, která již zabila mnoho jejich lidí. Osm mužů Tsilhqot'in vedených Klatsassin zaútočil na jeden z Waddingtonových pracovních táborů a zabil čtrnáct dělníků na stavbě silnic.[3]

Waddingtonova cesta nebyla kvůli válce nikdy dokončena, ale byla zkoumána v pozdějších letech jako jeden z hlavních možných směrování pro hlavní linii Kanadská tichomořská železnice. Železnice si však vybrala Burrard Inlet, který se ve výsledku stal dnešním Vancouver.

Dozorce školství

V roce 1865 byl Alfred Waddington jmenován dozorcem školství pro kolonii ostrov Vancouver, ale když byl ostrov v roce 1866 připojen k Britské Kolumbii, školská rada již neměla žádnou autoritu. On také sloužil dvě období jako člen Shromáždění na ostrově Vancouver.[4]

Waddington rezignoval v roce 1867 a zbytek představenstva se rozhodl zavřít všechny školy na ostrově Vancouver. Do roku 1868, Všechno členů představenstva rezignovalo na protest proti postojům nové vlády k bezplatným státním školám.

Mezitím Waddington nikdy nezapomněl na svou trasu Bute Inlet a začal kampaň (proti Walteru Moberlymu) za vybudování transkontinentální železnice podél této trasy a v roce 1871 prodal svá práva federální vládě.[4] Byl v Ottawa právě za tímto účelem loboval, když 26. února 1872 zemřel na neštovice.

Místa pojmenovaná podle Alfreda Waddingtona

Další čtení

  • High Slack: Waddington's Gold Road and the Bute Inlet Massacre z roku 1864 Judith Williams ISBN  0-921586-45-0 [5]

Viz také

Poznámky

  1. ^ Homeroom: Alfred Waddington
  2. ^ Alfred Penderell Waddington
  3. ^ „KLINAKLINI RIVER“ Velké kanadské řeky"". Archivovány od originál dne 2007-04-16. Citováno 2007-06-14.
  4. ^ A b C „Waddington Harbour“. BC Zeměpisná jména.
  5. ^ ABCBookWorld

externí odkazy