Alfonsina Strada - Alfonsina Strada

Alfonsina Strada
Alfonsina Morini.jpg
Osobní informace
Celé jménoAlfonsina Morini Strada
PřezdívkaAlfonsin
Ďábel v šatech
narozený(1891-03-16)16. března 1891
Castelfranco Emilia, Itálie
Zemřel3. září 1959(1959-09-03) (ve věku 68)
Milán, Itálie
Informace o týmu
DisciplínaRoad & Track
RoleJezdec
Major vyhrává
36 vítězství v kariéře
Světový rekord žen z roku 1938 na 1 hodinu, 32,58 km
Rychlostní rekord žen z roku 1911 (svět?) Při rychlosti 37 km / h.

Alfonsina Strada (16. března 1891 - 13. září 1959) byla italská cyklistka, jediná žena, která jela na jednom ze tří hlavních etapových závodů cyklistiky. Začala v Giro d'Italia v roce 1924, kdy si ji organizátoři spletli s mužem. Volaly jí noviny Ďábel v šatech.[1]

Její závodní kariéra zahrnovala italský rekord, který trval 26 let. Zemřela ve věku 69 let, když podepřela svůj motocykl po jízdě na cyklistickém závodě.

Časný život

narozený Alfonsina Morini na Castelfranco Emilia, blízko Modena byla dcerou rolnické rodiny. Její otec byl nádenník, její matka a kojná. Jeden účet říká, že její dům byl chatrčí bez oken, kterou procházela kuřata; další říká, že tam byla jedna z 24.[2][3] Další zprávy hovoří o její rodině, která považuje svou vášeň pro cyklistiku za dílo ďábla, které měla ďábelské oko. Některé zprávy říkají, že byla jedním z osmi dětí;[2] jiní, že byla jednou z 10, s osmi bratry; ještě další, že měla 10 bratrů. Její životní podmínky v dětství mohli reportéři romantizovat a prozkoumávat, jak její legenda rostla.

Podle tradice Morini vyrostl a divoška, hrát si se svými bratry a jejich přáteli a jezdit na kole svého otce, dokud jí nebylo 10 let, a její otec jí koupil kolo výměnou za kuřata. Romantické zprávy říkají, že vesničané se protínali, když jela kolem, oblékla se a chovala se spíše jako chlapec než jako dívka. Její matka prý na ni tlačila, aby se stala švadlenou.[1][2]

Svůj první závod odjela asi ve 13 letech a vyhrála živé prase. Vyhrála téměř všechny závody dívek, do kterých se přihlásila, a mnoho chlapčenských akcí. Její pověst přinesla pozvánku na Grand Prix Petrohrad v Rusko v roce 1909. Měla takový úspěch jako carevna Alexandra Chtěla svého manžela cara Nicholas II Ruska, aby jí dal zlatou medaili.[4]

V roce 1911 odešla do Moncalieri, nyní na jižním předměstí města Turín a nastavit hodinový záznam 37,192 km.[2] Stav záznamu je nejistý. Zdá se, že to stálo od roku 1905, ale některé zprávy říkají, že Morini nebyla připsána její vzdálenost, protože její jízda byla považována za nenáročnou. Vzhledem k tomu, že by to nebyl problém, kdyby jednoduše vylepšila rekord žen, existuje návrh, že mohla také překonat mužský rekord, možná regionální, a to bylo to, co jí bylo odepřeno. Její vzdálenost byla 26 let.[2]

Vyhrála 36 závodů proti mužům a stala se přítelkyní jezdců jako např Costante Girardengo. Zahnala se Bologna a Paříž a dvakrát jel Giro di Lombardia v době, kdy byla otevřena všem. Skončila na 32. místě a poslední v závodě 1917, hodinu a 34 minut za Belgičanem Philippe Thys. 204 km trať absolvovala za 8 hodin 32 metrů.[1][2] Znovu jela v roce 1918[5] a skončil na 21. místě před několika muži.

Manželství

V roce 1915, když mu bylo 24 let, se Morini oženil s Luigim Stradou, kovovým platerem a rytcem, který byl také jezdcem a závodníkem. Dal jí nové závodní kolo upuštěné tyče jako dárek.[1] Pár se přestěhoval do Milán, kde jel Alfonsina na velodrom protože Luigi působila jako její trenérka.

1924 Giro d'Italia

Hlavní článek: 1924 Giro d'Italia

Stradova jízda na Giro d'Italia vznikla sporem mezi organizátorem Emiliem Colombem z Gazzetta dello Sport a nejlepší jezdci dne. Jezdci se odmítli zúčastnit. Colombo udělal to, co Tour de France udělal a nabídl místa každému, kdo chtěl jezdit. Gazzetta dello Sport slíbil zaplatit své účty, své hotely a jídlo.[1] Nabídla místa pro 90 jezdců a slíbila 600 kuřat, 750 kg jiného masa, 4800 banánů a 720 vajec. Ale nebyli by žádní manažeři, žádní maséři, žádní mechanici a žádné týmové vozy.[4]

Strada vstoupila jako „Strada, Alfonsine.“ Absence konečného „o“ nebo „a“ u jejího křestního jména skryla její pohlaví. Byla přijata jako číslo 72 a za předpokladu, že je muž, začali novináři psát o Alfonsinu. Pravda se objevila den před startem a pak už bylo pozdě.

První den přišla na 74. místo, hodinu za vůdcem, ale podle standardu dne to nebylo špatné, když jezdce mohly oddělit hodiny. Mezi tím skončila 50. ze 65 Janov a Florencie a přežil až do Neapole. Pak se počasí otočilo. Foukla vichřice, pršelo, po silnici se přehnalo bahno a kameny. Strada byla mezi mnoha, kteří havarovali. Její řídítka praskla a ona stála u silnice, dokud rolník nezaskočil koštětem, aby se zasekl v díře. Jela dál s jednou stranou své ocelové tyče a druhou vyrobenou z koštěte, ale skončila mimo časový limit.[1][4]

Řekl rádio Marconi

Foggia-L'Aquila - 7. etapa měla 304 km, což bylo dost špatné, protože jihotalianské silnice v této době byly téměř neprůchodné. Nebyly dlážděné a byly také kamenité a ledové. Horský průsmyk byl tak hrozný, že jezdci nemohli sami projet kola skrz bláto a nepořádek a téměř všichni účastníci byli částečně taženi motocykly a auty. Alfonsina na této scéně strašně trpěla. Spadla z kopce a musela ještě mnoho hodin jezdit pomocí pohmožděného, ​​poškrábaného a oteklého kolena.[2]

Rozhodčí závodu ji vyloučili, protože byla mimo čas. Organizátor Colombo jim nemohl zabránit v uplatňování jeho vlastních pravidel, ale diváci ji už čekali a její jízdy vytvářely příběhy pro jeho reportéry. Některé zprávy říkají, že Colombo muselo vyvážit sentiment, komerční užitek, politické klima a Italský fašismus nesnášenlivost její výzvy k machismu. Colombo ji nechal jezdit jako jednotlivec, platil jí účty, ale vylučoval ji z cen.

Další den bylo Fiume, kde ji dav zvedl z kola a vítězně odnesl, když 25 minut po časovém limitu skončila v slzách od bolesti a vyčerpání. Motivovalo ji to, aby pokračovala do Milána.[2] Závod dokončilo pouze 38 a Strada, i když už formálně nefunkční, skončila s více než 20 hodinovým předstihem Telesforo Benaglia, maglia nera. Skončila 28 hodin za vítězkou, 30letou Giuseppe Enrici z Piemont. Téměř hodinu však oddělil Enriciho ​​od jeho druhého místa, Federico Gay, takže to byl stěží závod na blízko. Když za ní skončili dva jezdci, Strada vyhrála 50 000 lire za její úsilí.

Pozdější kariéra

Strada už nikdy nesměla jezdit na Giru, ale několik let ji sledovala a získala si respekt novináře Armanda Cougneta, Giardiniho, Colomba, Cattanea, Lattuardy, Costante Girardenga i dalších novinářů a konkurentů.[2] Po celou dobu jezdila na výstavních závodech Itálie, Španělsko, Francie, Lucembursko a před ruským carem Mikulášem II. v Petrohradu.[2][6] V roce 1937 v Paříži porazila francouzskou šampionku Robin.[2]

V roce 1938 vytvořila světový rekord žen v hodině, který uběhl 32,58 km při Longchamp, Paříž, rekord překonaný v roce 1955 Tamara Novikova z Sovětský svaz[1]

Italský spisovatel Dino Buzzati napsal, že jako chlapec na koni v parku v Miláně viděl Stradu a dokázal s ní zůstat dvě kola, než „vybuchl“. Řekl, že poté vystřelila z cesty jako šíp.[1]

Osobní život a smrt

Luigi Strada zemřel v roce 1946. V roce 1950 se Strada provdala za závodního cyklistu Carla Messoriho a v Miláně si otevřeli obchod s jízdními koly na Via Varesina.[2] Začal psát její životopis, ale zemřel v roce 1957, než bylo dokončeno a ona zavřela obchod.[2]

Poslední léta žila sama v Miláně a každý den jezdila do svého obchodu, dokud jí cyklistika nebyla příliš únavná. Prodala některé ze svých medailí a trofejí a koupila šarlatu Moto Guzzi 500cc motorka. V září 1959 na tom jela do Tre Valli Varesine profesionální závod. Když se vrátila domů, motorka spadla ze stojanu. Hmotnost pro ni byla příliš velká a infarkt jí padl s Moto Guzzi na zem. Než dorazila do nemocnice, byla mrtvá.

Její kolo je mezi sbírkou na Madonna del Ghisallo kaple blízko Comské jezero v Itálie.[7]

Vzpomínky na Alfonsinu Stradu

V roce 2010 italská kapela Têtes de bois zveřejnil píseň „Alfonsina e la bici“ věnovanou Alfonsině Stradě.

Videoklip k písni[8] má italského astrofyzika Margherita Hack v hlavní roli jako Alfonsina Strada.

Zdroje

  • Facchinetti, Paolo (2004). Gli anni ruggenti di Alfonsina Strada. Il romanzo dell'unica donna che ha corso il giro d'Italia assieme agli uomini. ISBN  978-88-88829-03-6.

Reference

  1. ^ A b C d E F G h Torrelli Cycles - Článek o Alfonsině Stradě na Giro d'Italia v roce 1924 Archivováno 8. října 2008 v Wayback Machine
  2. ^ A b C d E F G h i j k l m Mimi Torchia Boothby, „Una donna su due ruote: Alfonsina Strada“ Comitato Guglielmo Marconi International
  3. ^ „Společnost Dante Alighieri ve Washingtonu - profil Alfonsiny Strady, PDF“ (PDF). Archivovány od originál (PDF) dne 20. srpna 2008. Citováno 18. října 2008.
  4. ^ A b C Procycling, 2005
  5. ^ Gianni 'zio Aramis' Bertoli. „Giro dell'Alfonsina“. Quasi Rete: Il blog letterario della Gazzetta con em bycicleta. Archivovány od originál dne 22. července 2011. Citováno 18. října 2008.
  6. ^ Přehled knihy Paola Facchinettiho, Librerie.it
  7. ^ BiciVeneto - Dějiny Giro - Alfonsina Strada
  8. ^ Videoklip k písni „Alfonsina e la bici“ v hlavní roli Margherita Hack

externí odkazy