Alessandro Vita Kouzkin - Alessandro Vita Kouzkin
| Alessandro Vita Kouzkin | |
|---|---|
| Národnost | Rusko-italský |
| narozený | 3. září 1992 Řím (Itálie ) |
| Mezinárodní mistr formule kariéra | |
| Debutová sezóna | 2009 |
| Současný tým | Soutěž napěchovat |
| Číslo auta | 47 |
| Začíná | 10 |
| Vyhrává | 2 |
| Poláci | 0 |
| Nejrychlejší kola | 0 |
| Nejlepší povrch | 8. v 2009 |
| Předchozí série | |
| 2008 2008 | Formule Renault 2.0 Italia Formule Renault 2.0 Suisse |
Alessandro Vita Kouzkin (ruština: Алессандро Вита Кузькин; narozen 3. září 1992 v Řím, Itálie ) je ruština -italština řidič závodního auta. Je synem Ernesta Vity, který byl majitelem nešťastných Život Formule jedna tým, který se nepředkvalifikoval na všech čtrnáct pokusů v 1990.
Kariéra
Motokáry
Kouzkin debutoval v motokárách, v roce 2005 v italštině Interkontinentální A Mistrovství juniorů. V šampionátu skončil na 28. místě se dvěma body. Rok 2006 byl pro Kouzkina hvězdným rokem, když vyhrál Bridgestone ICA Junior Cup, 100cc Junior Champion Cup a také 100cc Torneo Industrie. Bylo zde však zklamání, když skončil na 27. místě v evropském šampionátu, který vyhrál proud Eurocup Formule Renault 2.0 závodník Miquel Monrás.
V roce 2007 došlo k posunu směrem nahoru do obou KF2 a KF3 třídy. V KF2 skončil Kouzkin třetí v Champions Cupu a také jedenáctý v Bridgestone Cupu. V tomto úspěchu pokračoval i v KF3, když skončil na druhém místě Matteo Viganò v mezinárodní sérii WSK. Třetí místo v zimním poháru South Garda a osmé místo na Italian Open Masters naznačovaly, že Kouzkin byl připraven postoupit do další třídy na žebříčku motokár.
Po špatných výkonech v roce 2008 na KF2 Torneo Industrie a na evropském šampionátu KZ2 dokončil Kouzkin svou kariéru v motokárách ve třídě KF1. S týmem Fausto Franchini skončil desátý v zimním poháru South Garda a jedenáctý v Andrea Margutti Trophy, než nastoupil na monoposty.
Formule Renault
Kouzkin se připojil k týmu Cram Competition v roce 2008, aby soutěžil v obou Formule Renault 2.0 Italia a Formule Renault 2.0 Suisse mistrovství. Ve švýcarském šampionátu skončil celkově šestý a vyhrál závody v Magny-Cours a Monza. Nebyl tak úspěšný v italské sérii, skončil na čtrnáctém místě v šampionátu.
Mezinárodní mistr formule
v 2009, Debutoval Alessandro Mezinárodní mistr formule,[1] pokračování soutěže Cram. V úvodním kole sezóny vyhrál Kouzkin druhý závod v ulicích města Pau. Kouzkin přidal druhé vítězství v Značky Hatch ve druhém závodě zvítězil od vlajky k vítězství z pole position.[2]
Závodní rekord
Shrnutí kariéry
| Sezóna | Série | tým | Závody | Vyhrává | Poláci | F / kola | Pódia | Body | Pozice |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008 | Formule Renault 2.0 Italia | Soutěž napěchovat | 14 | 0 | 0 | 0 | 1 | 76 | 14 |
| 2008 | Formule Renault 2.0 Suisse | 10 | 2 | 1 | 1 | 2 | 136 | 6. | |
| 2009 | Mezinárodní mistr formule | Soutěž napěchovat | 10 | 2 | 0 | 0 | 2 | 18 | 8. |
Reference
- ^ „IFM: В первенстве поедет русский итальянец“. auto-sport.ru (v Rusku). 2009-04-18. Citováno 2009-07-31.
- ^ „Kouzkin slaví druhé vítězství v Brands Hatch“. Mezinárodní mistr formule. 2009-07-19. Citováno 2009-07-31.[mrtvý odkaz ]