Aleksei Khlobystov - Aleksei Khlobystov

Aleksey Stepanovič Khlobystov
Portrétní fotografie Khlobystova
Nativní jméno
Алексей Степанович Хлобыстов
narozený23. února 1918
Vesnice Zakharovo, Guvernorát Rjazaň, Ruský SFSR
Zemřel13.prosince 1943 (ve věku 25)
Murmanská oblast, Sovětský svaz
Věrnost Sovětský svaz
Servis/větev Sovětské letectvo
Roky služby1939 – 1943
HodnostKapitán
Bitvy / válkyVýchodní fronta druhé světové války
OceněníHrdina Sovětského svazu
Leninův řád
Řád rudého praporu (2)

Aleksey Stepanovič Khlobystov (ruština: Алексей Степанович Хлобыстов; 23. února 1918 - 13. prosince 1943) byl sovětský stíhací pilot a letecké eso, který spáchal tři vzduchové pěchování útoky; zůstává jedinou osobou, která provedla dvě narážení v jednom letu. Byl zabit v akci v prosinci 1943; možná vysvětlení sahají od srážky ve vzduchu po a Poslední vzdor zahrnující útok „požárním taranem“ - to znamená narušení poškozeného letadla do cíle na zemi.

Časný život

Khlobystov se narodil 23. února 1918 ruské rolnické rodině ve vesnici Zakharovo v Guvernorát Rjazaň během ruské občanské války. Absolvoval sedm let střední školy a se sestrou se přestěhoval do Moskvy v roce 1934 po smrti jejich otce. Kromě výcviku v aeroklubu Ukhtomsky studoval elektrotechniku ​​až do vstupu do Rudé armády v roce 1939.[1]

Vojenská kariéra

Po vstupu do armády v roce 1939 absolvoval 1. vojenskou leteckou školu v Kačíně a byl přidělen k 20. stíhacímu leteckému pluku, kde poprvé viděl boj v den, kdy Němci napadli Sovětský svaz. Později byl převelen k 153. stíhacímu leteckému pluku na Leningradské frontě, kde údajně zaznamenal své první vzdušné vítězství, když 28. června, pouhých šest dní po invazi do Sovětského svazu, sestřelil střemhlavý bombardér Ju 87. , při letu a Polikarpov I-153.[A] Když byl 153. stíhací letecký pluk převelen na přední stranu Volkova a přeškolil se na létání s letouny MiG-3, na kterých nezískal žádné vzdušné vítězství. Později byl Khlobystov přeložen do 147. stíhacího leteckého pluku na Karelské frontě poblíž Murmansku a naučil se létat na Curtiss P-40 Warhawk, na kterém získal většinu svých vítězství. 8. dubna 1942 spáchal nad Restikentem své první dvě nálety; v tomto střetnutí byl součástí skupiny původně sovětských stíhaček, kterým se podařilo odrazit 28 německých letadel. Když se německé letadlo přiblížilo, setkalo se s nimi šest sovětských stíhaček, ale později po žádostech o posily dorazilo dalších osm sovětských stíhaček. Po sestřelení jednoho letadla narazil do dvou německých letadel, nejprve Bf 110, poté Bf 109; navzdory zasažení pravého křídla svého letadla proti oběma letounům se mu po incidentu podařilo bezpečně přistát s jeho těžce poškozeným P-40. Do té doby řídil 266 bojových misí a byl nominován na titul Hrdina Sovětského svazu. Brzy byl povýšen do hodnosti kapitána a stal se velitelem letky.[2][3][4]

Dne 14. května 1942 popravil své třetí vzdušné pěchování poté, co bylo jeho letadlo zasaženo protiletadlovou palbou; s vážnými ranami v noze od protiletadlové palby kromě trvalé poruchy motoru stále riskoval, že narazil do německé stíhačky, která letěla dole před parašutismem. Když se v nemocnici zotavoval ze zranění, která mu při tomto střetu utrpěl, získal titul Hrdina Sovětského svazu a získal zlatou hvězdnou medaili. Po měsících zotavování se ze svých zranění se vrátil na frontu jako součást 20. gardového stíhacího leteckého pluku.[2][5]

Zatímco 13. prosince 1943 sloužil jako velitel letky na průzkumné misi, jeho letadlo se zřítilo dvacet mil od města Zaozyorsk. Celkem si během 335 bojových misí připsal sedm individuálních a dvacet čtyři vítězství. Přes objev místa havárie a Khlobystovových ostatků v roce 2009 zůstávají přesné okolnosti jeho smrti nejasné. I když se považuje za možné, že se Khlobystov po zásahu protiletadlovou palbou pokusil o závěrečné narážení a pokusil se nasměrovat své poškozené letadlo na cíl na zemi, záznamy o výslechu německého válečného zajatce naznačovaly, že jeho křídlo Aleksander Kolegayev mohl mít náhodou se srazil s Khlobystovovým letadlem.[2][6]

Viz také

Poznámky pod čarou

  1. ^ Existují určité nesrovnalosti ohledně jeho prvního vítězství; některé zdroje uvádějí, že jeho prvním vzdušným vítězstvím byl dne 27. června střemhlavý bombardér Ju 87, v jiných případech je jeho prvním vítězstvím údajně sestřelení Bf 109 v červenci

Reference

  1. ^ „Хлобыстов Алексей Степанович“. www.warheroes.ru. Citováno 2018-05-26.
  2. ^ A b C Mellinger, George (2012-10-20). Sovětská Lend-Lease stíhací esa 2. světové války. Bloomsbury Publishing. p. 32. ISBN  9781782005865.
  3. ^ Molesworth, Carl (2013-11-20). Curtiss P-40: Snub-nosed Kittyhawks a Warhawks. Bloomsbury Publishing. ISBN  9781472807052.
  4. ^ Boyne, Walter J. (2002). Air Warfare: An International Encyclopedia. ABC-CLIO. ISBN  9781576073452.
  5. ^ Axell, Albert (2012-10-25). Ruští hrdinové. Malá, hnědá knižní skupina. ISBN  9781472103901.
  6. ^ Lebedeva, Александра (22.10.2013). „Останки Героя Советского Союза Алексея Хлобыстова наконец-то обрели могилу“. Komsomolskaja pravda (v Rusku). Citováno 2018-05-26.