Airdale Backcountry - Airdale Backcountry
| Zapadákov | |
|---|---|
| Role | Amatérské letadlo |
| národní původ | Spojené státy |
| Výrobce | Společnost Airdale Flyer Company |
| Návrhář | Brett McKinney |
| Postavení | Výroba dokončena (2017) |
| Vyvinuto z | Avid Mk IV |
The Airdale Backcountry je americký amatérské letadlo který navrhl Brett McKinney a vychází z návrhu Johna Larsena Avid Mk IV design. To bylo produkováno Společnost Airdale Flyer Company, z Rhinelander, Wisconsin, ale společnost skončila v roce 2017 a výroba skončila. Když to bylo k dispozici, letadlo bylo dodáno jako stavebnice pro amatérskou stavbu.[1][2][3][4]
Návrh a vývoj
Funkce Backcountry a vzpěra hornoplošník, dvoumístnýkonfigurace vedle sebe uzavřený kokpit s dveřmi pro přístup, pevný konvenční podvozek a jediný motor v konfigurace traktoru.[1][2][3]
Letadlo trup je vyroben ze svařovaného 4130 ocel hadice, zatímco křídlo je z hliník konstrukce se všemi povrchy pokrytými dopovaný letecká tkanina. Jeho 30 ft (9,1 m) rozpětí křídlo má plochu 123 čtverečních stop (11,4 m)2) a flaperons. The Backcountry byl navržen pro použití výkonu 100 hp (75 kW) Stratus EA 81 automobilová konverze čtyřtaktní elektrárna.[1][2][3]
Mezi vylepšení konstrukce Avid patří přepracování letounu tak, aby vyhovovalo evropským předpisům Společné letecké požadavky při celkové hmotnosti 635 kg (1435 lb), včetně roztažení trupu o 41 cm, výměny nohou hlavního podvozku na hliníkový podvozek s rozchodem 1,7 m, zvýšení úhlu čelního skla , zjednodušení řídicího systému a návrh systému diferenciálu flaperon, přepracování struktury v prostoru kokpitu pro zlepšení přístupu k zavazadlům, přidání nových sedadel, zvětšení prostoru nad hlavou a prostoru pro nohy, zavedení širších dveří kokpitu a větší šířky kokpitu, úprava pružiny zadního kola pro větší sílu a návrh nového krytu motoru, který bude vyhovovat motoru Subaru a dalším konstrukcím motoru.[3][5]
Společnost také nabídla přestavbovou sadu pro stávající Mk IV.[1][3]
Specifikace (Backcountry)
Data z Bayerl a Kitplanes[1][2]
Obecná charakteristika
- Osádka: jeden
- Kapacita: jeden cestující
- Délka: 18 ft 10 v (5,74 m)
- Rozpětí křídel: 30 ft 0 v (9,14 m)
- Plocha křídla: 122,7 čtverečních stop (11,40 m2)
- Prázdná hmotnost: 318 kg
- Celková hmotnost: 1435 lb (635 kg)
- Plná kapacita: 28 amerických galonů (110 l; 23 imp gal)
- Elektrárna: 1 × Subaru EA-81 čtyřválcový, vzduchem chlazený, čtyřtaktní automobilový motor, 100 hp (75 kW)
Výkon
- Maximální rychlost: 120 km / h (190 km / h, 100 Kč)
- Cestovní rychlost: 107 mph (173 km / h, 93 Kč)
- Pádová rychlost: 37 mph (59 km / h, 32 Kč)
- Rychlost stoupání: 1200 ft / min (6 m / s)
- Plošné zatížení: 55,6 kg / m (11,4 lb / sq ft)2)
Reference
- ^ A b C d E Bayerl, Robby; Martin Berkemeier; et al: Světový adresář volného letectví 2011-12, strana 92. WDLA UK, Lancaster UK, 2011. ISSN 1368-485X
- ^ A b C d Vandermeullen, Richard: Průvodce kupujícího letadel 2012, Kitplanes, svazek 28, číslo 12, prosinec 2011, strana 38. Publikace Belvoir. ISSN 0891-1851
- ^ A b C d E Tacke, Willi; Marino Boric; et al: Světový adresář lehkého letectví 2015-16, strana 94. Flying Pages Europe SARL, 2015. ISSN 1368-485X
- ^ HostGator. „Pozastavená stránka“. airdale.com. Citováno 3. prosince 2017.
- ^ Společnost Airdale Flyer. „All New Airdale Backcountry“. Citováno 17. září 2012.