Integrovaná bezpečná a traverzová loď - Aircraft Ship Integrated Secure and Traverse

RSAF Super Puma startuje z letové paluby rozlišení RSS - an Vytrvalost třída LST. V popředí je viditelný systém ASIST (Aircraft Ship Integrated Secure and Traverse).

The Integrovaná bezpečná a traverzová loď (ASIST) system is a shipboard helicopter landing system developed by kanadský společnost Indal Technologies (nyní součást amerického konglomerátu Curtiss-Wright ). ASIST dokončil námořní zkoušky do 31. července 1992 a výrobní jednotky jsou v provozu s Chilské námořnictvo, Námořnictvo Singapurské republiky, Turecké námořnictvo a Námořnictvo Spojených států.

Provozní režim

Systém ASIST využívá sofistikované řešení elektrooptický sledovací systém, který detekuje vrtulník vybavený laserovým majákem. Systém sleduje vrtulník a zajišťuje reálný čas poloha vrtulníku současně pomocí vizuálních podnětů k pilotovi.[1] Počítačem řízené rychlé zajišťovací zařízení bude rovněž poháněno údaji o poloze, aby bylo možné vrtulník sledovat na nízké úrovni vznášet se. Jakmile systém zjistí, že vrtulník přistál na palubě, zajišťovací zařízení se automaticky přiblíží k vrtulníku a zajistí jej.[2] Zajišťovací zařízení a posuvný systém se poté použijí k vyrovnání vrtulníku s kolejemi na palubě a jeho manévrování do hangár, to vše bez nutnosti zásahu s posádkou.[3] Všechny elektrické a mechanické systémy ASIST jsou modulární a jsou umístěny v hangáru nebo pod úrovní paluby, aby se minimalizovaly požadavky na prostor a hmotnost.

Reference

  1. ^ Salt, David (červen 1995). "Elektrooptický přesný přibližovací a přistávací systém". Sborník SPIE. 2463: 102–114. doi:10.1117/12.212734.
  2. ^ „Provoz vrtulníků na palubě se zjednodušil díky flexibilní instalaci kabelu“. Lapp USA. Archivovány od originál dne 29. dubna 2007. Citováno 2007-04-21.
  3. ^ "Letadlová loď integrovaná bezpečně a pohybovat se". Indal Technologies. Citováno 2007-04-21.