Africar - Africar
![]() | tento článek potřebuje další citace pro ověření.Listopadu 2018) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
The Africar projekt si klade za cíl poskytnout vozidla schopná dobře se vyrovnat s drsným terénem Afriky, ale také dostatečně levná na to, aby byla v Africe široce nakupována.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/72/Africar_%286%29.jpg/220px-Africar_%286%29.jpg)
Design
Zpočátku měli mít Citroën motory a hnací ústrojí, dokud nebyl plně vyvinut vlastní motor a hnací ústrojí Africar. Karoserie měla být vyrobena ze dřeva potaženého epoxidovou pryskyřicí - systém „západ“ používaný při stavbě některých jachet - který bylo možné opravit pomocí místně dostupných pracovních sil a materiálů. Dřevo pro stavbu automobilů mělo být získáno z udržitelně obhospodařovaných lesů.
Výroba
V roce 1986 byla založena společnost Africar International Limited za účelem výroby a prodeje vozidel. Sídlící v Lancaster, Anglie, měla v úmyslu nabídnout různá vozidla, od automobilu s pohonem všech kol až po panelový nákladní automobil s pohonem všech kol. O vozidla a jejich potenciál byl značný zájem, a to jak ze strany firem, které viděly komerční možnosti projektu, tak ze strany uživatelů, kteří ocenili schopnosti vozidel. Do výroby se dostalo pouze 6 Afričanů.
povýšení
Ve skutečnosti byly dokončeny tři verze, kombi, pickup a jednostopé vozidlo, které byly testovány v roce 1984 na expedici z polárního kruhu v Norsku k rovníku. A Kanál 4 z toho byl vyroben televizní program. K sérii byla také kniha s názvem „Africar“.
Selhání
Projekt ztroskotal kvůli finančním potížím a v červenci 1988 společnost ukončila obchodování.
Dědictví
Vůz nebyl nikdy řádně testován tržní síly ale zájem, dokonce i ve Velké Británii, ukázal, že se jednalo o atraktivní a schopné vozidlo.
Osud zakladatele
Zakladatel společnosti a bývalý majitel Tony Howarth byl zatčen v roce 1994 a obviněn z podvodného obchodování a získávání majetku podvodem. Uznal vinu a byl odsouzen k 15 měsícům vězení. Projekt se krátce znovu objevil jako beduín.
Viz také
Bibliografie
- Howarth, Anthony (1987). Africar: Vývoj automobilu pro Afriku. Kanál 4 Obyčejná cesta. ISBN 1870427009.CS1 maint: ref = harv (odkaz)