Aerosport křepelka - Aerosport Quail

Křepelka
Křepelka 4.jpg
RoleRekreační letadla
Výrobcehomebuilt letadlo z Aerosport plány
NávrhářHarris Woods
Počet postaven10 (od roku 1980)
Křepelka na displeji u Muzeum letectví v Severní Karolíně

The Aerosport křepelka je ultralehká letadla který byl navržen pro stavba domu Harris Woods. Nejprve nabídnuto k prodeji v roce 1971, do konce tohoto desetiletí, bylo prodáno 375 sad plánů, s přibližně 26 letadly ve výstavbě a 10 lety.[1]

Design

Křepelka je celokovový samonosný hornoplošník jednoplošník s uzavřenou kabinou a tříkolkou podvozek. Letoun využívá jednoduchou plochou konstrukci se sestavou nýtu. Křídlový design je nemodifikovaný z Aerosport Rail postavený doma. Prototyp byl poháněn motorem Rockwell L680R.[2]

Na displeji

K dispozici jsou křepelky na displeji Muzeum letectví v Severní Karolíně v Asheboro, Severní Karolína a Letecké muzeum Pima v Tucson, Arizona.[3]

Specifikace (Aerosport Quail)

Data z Sportovní letectví

Obecná charakteristika

  • Osádka: 1
  • Rozpětí křídel: 7,3 m
  • Plocha křídla: 84 čtverečních stop (7,8 m)2)
  • Prázdná hmotnost: 435 lb (197 kg)
  • Celková hmotnost: 340 lb (750 lb)
  • Plná kapacita: 8
  • Elektrárna: 1 × Volkswagen Horizontálně protilehlý píst, 50 hp (37 kW)
  • Vrtule: 2 čepelí

Výkon

  • Maximální rychlost: 109 Kč (201 km / h)
  • Cestovní rychlost: 100 Kč (120 mph, 190 km / h)
  • Pádová rychlost: 39 kn (72 km / h)
  • Rozsah: 196 NMI (225 mil, 362 km)
  • Strop služby: 12 000 stop (3700 m)
  • Rychlost stoupání: 820 ft / min (4,2 m / s)
  • Plošné zatížení: 43,6 kg / m (8,92 lb / sq ft)2)

Reference

  1. ^ Taylor, Michael J. H. (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions. p. 39.
  2. ^ „The New Aerosport Quail“. Sportovní letectví. Březen 1972.
  3. ^ "Křepelka". Letecké muzeum Pima.