Aeroklub Indie - Aero Club of India
 | |
| Sport | Letecké sporty |
|---|---|
| Jurisdikce | Národní |
| Členství | 22 létajících klubů[1] |
| Zkratka | ACI |
| Založený | 19. září 1927 |
| Přidružení | Fédération Aéronautique Internationale[2] |
| Datum přidružení | 1950[1] |
| Hlavní sídlo | Letiště Safdarjung, Aurobindo Marg, Nové Dillí |
| Prezident | Rajiv Pratap Rudy[3] |
| Viceprezident (s) | Milind Mahajan[4] |
| Oficiální webové stránky | |
| aeroclubofindia | |
 | |
The Aero Club of India (ACI) je vrcholným tělem všech létající kluby a instituce zapojené do letecký výcvik, a také národní sportovní federace pro letecké sporty v Indie. Legálně je registrována jako nezisková, nekomerční organizace.[1]
ACI byla založena v roce 1927 jako Royal Aero Club of India and Burma Ltd. Před nezávislostí Indie v roce 1947 měla organizace rozsáhlé regulační pravomoci, včetně oprávnění vydávat letové licence pilotům a schvalovat certifikované letové instruktory a vydávat licence pro zbraně a bezdrátová zařízení pro zahraniční piloty. Většina z těchto pravomocí však byla po získání nezávislosti převedena na vládní agentury. Po vytvoření ACI ztratil ACI téměř všechny své regulační pravomoci Generální ředitelství pro civilní letectví (DGCA).[5]
Dějiny
ACI založili podnikatel a hoteliér Victor Sassoon jako Royal Aero Club of India and Burma Ltd. (RACIB) dne 19. září 1927. Hlavním cílem klubu bylo vytvořit povědomí o leteckých sportech v zemi a poskytovat výcvik lidem hledajícím zaměstnání v komerčním letectví. Klub byl sponzorován britskou indickou vládou od jeho založení s Místokrál Indie a Barma jako vrchní patron, vrchní velitel Indie jako prezident a generální ředitel pošt a telegrafů jako viceprezident. Ústava RACIB byla velmi podobná ústavě Royal Aero Club z Velká Británie. RACIB získal přidružení od Royal Aero Club a Societe Aviation Internationale.[1][5]
RACIB se snažil založit létající kluby po celé zemi, aby dosáhl svých základních cílů. První takový klub, Dillí Flying Club, byla založena v květnu 1928. RACIB následně založil letecké kluby v Karáčí (v dnešním Pákistánu), Allahabad, Kalkata a Bombaj. RACIB obdržel finanční pomoc od vlády na pořízení dvou letadel Pussmoth pro každý letecký klub. Vláda rovněž pomáhala při finančních operacích leteckého klubu.[1] První létající licenci vydal RACIB pro J.R.D. Tata v roce 1929. Tata pokračovala v uskutečnění prvního komerčního letu Indie dne 15. října 1932. Tata darovala letadlo použité k uskutečnění letu indickému aeroklubu v roce 1985. Dnes je vystaveno, zavěšené na stropě, u ACI sídlo na letišti Safdarjung.[5]
RACIB v podstatě fungoval jako pobočka Royal Aero Club Velké Británie až do nezávislosti Indie. V letech předcházejících nezávislosti pozastavil RACIB všechny své operace z důvodu druhá světová válka. Po získání nezávislosti v roce 1947 byl RACIB znovu vytvořen jako Aero Club of India Ltd. (ACI). První indický předseda vlády Jawaharlal Nehru sloužil jako první prezident organizace a Ústavodárné shromáždění člen H.N. Kunzru sloužil jako jeho viceprezident. ACI se stal řádným členem Fédération Aéronautique Internationale v roce 1950. Organizace převzala své současné jméno v roce 1963 vypuštěním slova „Ltd.“ z jeho oficiálního názvu.[1]
Rajiv Gandhi se stal prezidentem ACI v roce 1984 a tuto pozici zastával, dokud se v říjnu 1984 nestal předsedou vlády Indie Správa Rajiv Gandhi později přidělil 30 akrů půdy poblíž letiště Safdarjung ACI na dobu 30 let se zvýhodněnou sazbou ₹1 (ekvivalentní ₹12 nebo 17 ¢ USA v roce 2019) ročně.[5] ACI se přestěhovala do svého nového sídla na letišti Safdarjung v září 1985.[1] Po vypršení platnosti licence v září 2013 se ACI pokusil obnovit licenci na dalších 30 let a poslal šek v hodnotě ₹30 (ekvivalentní ₹41 nebo 57 ¢ USA v roce 2019) jako licenční poplatek pro Správa letišť v Indii (AAI), současný vlastník pozemku. Obnovení však bylo odmítnuto AAI, který místo toho vydal oznámení o vystěhování na ACI.[5] ACI zpochybnil vystěhování v Dillí nejvyšší soud. Návrh byl zamítnut Soudem, který uvedl, že zařízení bylo využíváno „spíše jako místo konání manželství / večírku než jako letecký klub“ a „vystěhováním žalobce„ nebyla zjištěna žádná nespravedlnost “.[6]
Reference
- ^ A b C d E F G „O indickém aeroklubu“. Aeroklub Indie. Citováno 26. července 2018.
- ^ „AERO CLUB OF INDIA | World Air Sports Federation“. www.fai.org. Citováno 26. července 2018.
- ^ „Prezident aeroklubu“. Aeroklub Indie. Citováno 26. července 2018.
- ^ „Rada aeroklubu“. Aeroklub Indie. Citováno 26. července 2018.
- ^ A b C d E „Křídla vydavatele letových licencí JRD oříznuta“. Nový indický expres. Citováno 26. července 2018.
- ^ „Vrchní soud zamítá žalobu Dillí Flying Club proti vystěhování“. Indický expres. 15. července 2016. Citováno 26. července 2018.