Aero-Craft Aero-Coupe - Aero-Craft Aero-Coupe

Aero-Craft Aero-Coupe
Aero-Craft Aero-Coupe Aero Digest červen 1928.jpg
RoleDvojplošník
národní původSpojené státy
VýrobceAero-Craft Manufacturing Company
NávrhářClement Brown
Úvod1928 Detroit Aero Show[1]

The Aero-Craft Aero-Coupe je americký, dvoumístný, částečně kabinový, víceúčelový, komerční dvojplošník která byla navržena kapitánem Clementem Brownem v roce 1928 a vyrobena společností Aero-Craft Manufacturing Company. Letoun byl určen pro použití jako aerotaxi, jakož i pro poštu a expresní podavač.[2] Aero-Coupe bylo vyrobeno společností Aero-Craft Manufacturing Company, sídlící v Detroit, Michigan.[3] Společnost Aero-Craft Mfg. Co. byla založena v roce 1928 a Aero-Coupe byl prvním sériovým modelem, který společnost vydala.[4] Aero-Coupe bylo „polokajutové“ letadlo: tři cestující byli umístěni v uzavřené kabině v trupu letadla poblíž nosu, zatímco jediný pilot letadla byl umístěn v otevřeném kokpitu nad a za kabinou pro cestující, za křídla.[5] Letadlo bylo poprvé představeno veřejnosti v roce 1928 během letecké show v Detroitu, známé také jako All-American Aircraft Show, která se konala od 14. do 21. dubna. Jeho cena, jak je uvedeno ve svazku 20 ze dne Flight International, když byl poprvé vystaven veřejnosti, činil 6500 $.[6] Byl poháněn jediným sedmiválcovým rotačním motorem Warner Scarab, který poskytoval 120 koní. Letoun měl dosah 740 kilometrů a byl schopen letět rychlostí až 185 km / h. Křídla měla nestejné rozpětí.[4]

Specifikace

Data z Jane's all the World's Aircraft 1928[7]

Obecná charakteristika

  • Osádka: 1
  • Kapacita: 2 cestující
  • Délka: 7,32 m (24 ft 0 v)
  • Rozpětí horních křídel: 9,76 m (32 ft 0 v)
  • Dolní rozpětí křídel: 8,54 m (28 ft 0 v)
  • Výška: 2,59 m (8 ft 6 v)
  • Prázdná hmotnost: 499 kg (1100 lb)
  • Celková hmotnost: 953 kg (2100 lb)
  • Plná kapacita: 40 US gal (33 imp gal; 150 l) ve dvou středových nádržích; 3 l oleje v nádrži pro uchycení motoru
  • Elektrárna: 1 × Warner Scarab 7válcový vzduchem chlazený hvězdicový pístový motor, 82 kW (110 k)

Výkon

  • Maximální rychlost: 185 km / h (115 mph, 100 Kč)
  • Cestovní rychlost: 160 km / h (100 mph, 87 Kč)
  • Pádová rychlost: 61 km / h (38 mph, 33 Kč)
  • Rozsah: 970 km (600 mil, 520 NMI) „cestovní dosah“
  • Strop služby: 3 700 m (12 000 ft)
  • Rychlost stoupání: 4,6 m / s (900 ft / min)
  • Plošné zatížení: 41 kg / m2 (8,4 lb / sq ft)
  • Síla / hmotnost: 0,054 hp / lb (0,089 kW / kg)

Reference

  1. ^ Mondey, David (1978). Kompletní ilustrovaná encyklopedie světových letadel. Vydavatelé A & W. str. 67.
  2. ^ Aero-Craft Manufacturing Company, Inc. (1928). Aero-kupé dvojplošník s dvojitou kabinou, určený pro letecké taxi, poštu a expresní podavač.
  3. ^ Gunston, Bill (1993). Světová encyklopedie výrobců letadel: od průkopníků po současnost. Naval Institute Press. str.12. ISBN  978-1-55750-939-0.
  4. ^ A b Jane, Frederick Thomas, vyd. (1928). „Jane je všechna letadla na světě“. 1928. Franklin Watts. Citovat deník vyžaduje | deník = (Pomoc)
  5. ^ Pauley, Robert F. (2009). Výrobci letadel v Michiganu. Vydávání Arcadia. str. 67. ISBN  978-0-7385-5218-7.
  6. ^ "Flught International". 20. IPC Transport Press, Ltd. 1928. Citovat deník vyžaduje | deník = (Pomoc)
  7. ^ Gray, C.G., ed. (1928). Jane's all the World's Aircraft 1928. Londýn: Sampson Low, Marston & company, Ltd. str. 193c.