Aerfer - Aerfer
tento článek ne uvést žádný Zdroje.Prosince 2009) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
Předchůdce | IMAM Officine Ferroviarie Meridionali |
---|---|
Nástupce | Aeritalia |
Založený | 1955 |
Zaniklý | 1969 |
Hlavní sídlo | |
Oblast sloužila | Celosvětově |
Aerfer byla italská výrobní společnost založená v roce 1955 společností fúze z IMAM a Officine Ferroviarie Meridionali. Jméno je kontrakcí Costruzioni Aeronautiche e Ferroviarie (Letecké a železniční stavby).
V roce 1969 se sloučila se Salmoiraghi a letecká divize z Fiat vytvořit Aeritalia.
Firma je připomínána hlavně v souvislosti s vývojem prvního italského nadzvukového tryskového letadla Aerfer Sagittario 2.
Seznam letadel
- SAI.7 (1939) Jednomotorový jednomístný závodní letoun s vrtulovým motorem
- SAI.7T (1943) Dvoumístný cvičný letoun s jedním vrtulovým motorem
- S.7 (1949) Dvoumístný cestovní letoun s jedním vrtulovým motorem
- Supersette (1951) Dvoumístný cvičný / závodní letoun s jedním vrtulovým motorem
- Střelec (1953) Adaptace jednoproudového motoru letadel S.7, s dřevěnými křídly a ocasními plochami
- Aerfer Sagittario 2 (1956) Celokovový vývoj Sagittario. Zlomená zvuková bariéra.
- Aerfer Ariete (1958) Vývoj hry Sagittario 2 s přídavným proudovým motorem pro stoupání a rychlost
- Aerfer Leone (1959) Navrhovaný vývoj Sagittario 2 s přídavným raketovým motorem pro stoupání a rychlost. Není postaven
Viz také
Wikimedia Commons má média související s Aerfer. |
Tento letecký článek týkající se společnosti je a pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |
Tato italská společnost nebo článek o společnosti je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |