Adolphe Kégresse - Adolphe Kégresse

Adolphe Kégresse
Sankt-Peterburg oldfoto 13635.jpg
Adolphe Kégresse seděl za volantem císařského „Benzu“. U hlavního vchodu do Catherine Palace, Carskoje Selo, Rusko, 9. září 1911.
narozený
1879

Héricourt, Haute-Saône
Zemřel1943
Croissy-sur-Seine
Národnostfrancouzština
Inženýrská kariéra
DisciplínaVojenské inženýrství
ZaměstnavatelCar Mikuláš II
Výrazný designPolopásová a dvouspojková převodovka

Adolphe Kégresse (1879, Héricourt, Haute-Saône - 1943) byl Francouz vojenský inženýr kdo vynalezl poloviční stopa a dvouspojková převodovka.

Narozen v Héricourt a vzdělaný v Montbéliard, přestěhoval se v roce 1905 do Petrohrad, Rusko pracovat pro Rusa Car Nicholas II. Pro zlepšení mobility císařského parkoviště vynalezl Kégresse track upravit normální motorová vozidla na polopásy. Byl také osobním šoférem Car Mikuláš II a vedoucí mechanického oddělení Ruská imperiální garáž v Carskoje Selo.[1] Aide-de-camp k carovi Nicholasovi II, princ Orlov napsal v dopise carskému ministrovi soudu ze dne 15. května 1914:

„... považuji Kégresse za nenahraditelného pracovníka a obávám se, že jeho odchod bude pro garáž velkou ztrátou. Vaše Výsost samozřejmě ví, jak moc si jeho Veličenstvo Kégresse váží.“[2]

V roce 1908 navrhl architekt Lipsky VA druhou dvoupodlažní secesní budovu pro ruskou imperiální garáž v Tsaskoye Selo / Puškin, Petrohrad měla celkovou plochu 367,6 čtverečních metrů M. Byla v ní garážová rezidence Adolphe Kégresse. Budova je pozoruhodná a identifikovatelná pro zahrnutí velkého schodiště s externím basreliéfovým obrazem jednoho z prvních automobilových závodů konaných pravidelně v Carském Selu před první světovou válkou.[3]

Po první světová válka Kégresse byl nucen vrátit se do své domovské země, kde byl od roku 1919 zaměstnán u Citroën společnost ve dvacátých a třicátých letech navrhovala společně s inženýrem polopásová vozidla Jacques Hinstin.

Po odchodu ze společnosti Citroën vyvinul v roce 1935 systém převodovky a převodovky AutoServe. V roce 1939 byl průkopníkem ve vývoji moderních malých naváděných pásových bomb. Kégresse zemřel v roce 1943 v Croissy-sur-Seine.

Galerie

Viz také

Reference

  1. ^ „Císařská garáž - car a jeho auta“.
  2. ^ „Císařská garáž - car a jeho auta“.
  3. ^ „Carská Selo Imperial Garage“.