Ace (1920 automobil) - Ace (1920 automobile) - Wikipedia

Apex Motor Car Co.; Apex Motor Corp.
Výroba automobilů
PrůmyslAutomobilový průmysl
Osudprodáno a uzavřeno
Založený1920
ZakladatelFE Earnest
Zaniklý1923
Hlavní sídlo
Ypsilanti, Michigan
,
Spojené státy
Oblast sloužila
Spojené státy
Klíčoví lidé
Harry T. Hanover, Fred M. Guy, Otto W. Heinz
produktyVozidla
Automobilové díly
Autobus koučování

The Eso byl Američan sestaven auto vyrobeno v Ypsilanti, Michigan společností Apex Motor Car Company, která byla reorganizována na Apex Motor Corporation v roce 1921. Počáteční várka smontovaných automobilů byla odeslána Seattle, Washington prodejce FE Earnest, který dostal nápad na eso poté, co nebyl schopen zajistit stálý přísun nových automobilů pro své obchodní zastoupení.[1]

Nejzajímavější vlastností Ace byl motor Guy Disc-Valve, který vytvořil inženýr Fred M Guy a Otto W. Heinz.[2] Zpočátku byl připraven jako čtyřválcový motor pro výrobu v Hackett, ale společnost se složila, než byla připravena.[3]

V dubnu 1921 Guy a Heinz opustili společnost Apex Motor Corporation, zjevně s podporou společnosti Apex, aby založili Guy Disc Valve Motor Co. v Ypsilanti. V polovině roku 1921 se objevil model H. tourer s konvenčním Herschell-Spillman rovný-6 byla přidána s prodejní cenou 2 000 $.[2] Mužem u kormidla v Apexu už byl Harry T. Hanover. V roce 1922 byl motor Guy pryč. Do řady byl přidán model F „Pup“, vybavený konvenčním 4-válec Motor Gray-Bell a cena za 1295 USD.[1] To bylo prodáváno vedle modelu L "Scout" s menším než předchozí Hershell-Spillmann rovný šest motor, a nový vrchol řady Model C "Combat" s 340 c.i. Kontinentální Šest motorů. Cena šestek se pohybovala od 2260 do 3150 USD.[1]

Většina vozů Ace byla zájezdová, s několika roadstery a 4/5 cestujícím „Coupe-Sedan“ se vzhledem vyrobeným na zakázku. Řada „Combat“ zahrnovala také atraktivní speedster v Kissel Zlatý vzor chyby.

Apex byl původně zapojen do Diamond Cab projekt, který také zahrnoval Gray Motor Corp. a Guy Disc Valve Motor Co. Během několika měsíců tyto plány zastaraly Diamond Cab dostal nové majitele, což mělo za následek stavbu kabiny Elcar a další kabina postavená Driggs Ordnance & Manufacturing Corp..[4]

Výroba automobilů Ace skončila modelovým rokem 1922. Celková produkce byla 256 automobilů.[2]Společnost Apex Corp. byla prodána společnosti American Motor Truck Company v roce Newark, Ohio, v roce 1922. Na krátkou dobu zde Apex postavil karoserie autobusů, ale brzy se navždy zavřel.[5]

Přehled modelu Ace

RokNázev modeluCyl.Přemístění
c.i. / cm³		Napájení
bhp / kW		MotorRozvor
v / mm		KaroserieCena
1920Šest
Model T		S657 / 42,5Guy Disc Valve115 / 2921Touring
1921Rotary Six
Model G		S657 / 42,5Guy Disc Valve123 / 3124Touring
1921Rotary Six
Model G		S657 / 42,5Guy Disc Valve123 / 3124Kupé
1921Šest
Model H		S6288.6
4730		68 / 50,7Herschell-Spillman117 / 2972Touring2050 USD
1921Šest
Model L		S6248,9
4078		59 / 44,0Herschell-Spillman117 / 2972Touring
5 Sitze
1921ŠestS6248,9
4078		59 / 44,0Herschell-Spillman117 / 2972Coupé-Sedan
4-5 Sitze
1922Hospoda Model F
34-40		S4192,4
3153		43 / 32,1Šedý zvon114 / 2896Touring
5 Sitze		1295 USD
1922Hospoda Model F
34-40		S4192,4
3153		43 / 32,1Šedý zvon114 / 2896Roadster
2 Sitze		1295 USD
1922Hospoda Model F
S4192,4
3153		43 / 32,1Šedý zvon114 / 2896Coupé-Sedan
4-5 Sitze		1295 USD
1922Scout Model L
30-60		R6248,9
4078		59 / 44,0Herschell-Spillman117 / 2972Touring
5 Sitze		2260 USD
1922Scout Model L
30-60		S6248,9
4078		59 /44,0Herschell-Spillman117 / 2972Roadster
2 Sitze		2260 USD
192235-70S6288.6
4730		Herschell-Spillman117 / 2972Coupé-Sedan
1922Bojový model C.
35-80		S6340,6
5582		77 / 57,4Kontinentální120 / 3048Touring
5 Sitze		2975 USD
1922Bojový model C.
35-80		S6340,6
5582		77 / 57,4Kontinentální120 / 3048Roadster
2 Sitze		2975 USD
1922Bojový model C.
35-80		S6340,6
5582		77 / 57,4Kontinentální120 / 3048Speedster
3 Sitze		3150 USD

1921 Model L a 1922 35-70 jsou zmíněny jediným zdrojem. Zatímco L se zdá menší společník Model H, 35-70 možná to nebylo nic jiného než přejmenovaný rok 1920 Model H Coupe-Sedan.[6]

Neexistuje žádný známý automobil Ace,[7] nicméně Muzeum automobilového dědictví Ypsilanti nabídl odměnu 5 000 $ za důkazy, které směřují na takové auto.[8] Ačkoli muzeum pokračuje v hledání přežívajícího esa, odměna vypršela v roce 2003 smrtí spoluzakladatele muzea Skip Ungrodt.

Viz také

Reference

  1. ^ A b C Georgano, Nicku (2000). Beaulieuova encyklopedie automobilu. London: Kancelářské potřeby. p. 1792. ISBN  0117023191.
  2. ^ A b C Kimes, Beverly Rae (1996). Standardní katalog amerických automobilů: 1805-1942. Iola, IA: Krause Publications. p. 1612. ISBN  0873414284.
  3. ^ Kimes, Beverly Rae (1996). Standardní katalog amerických automobilů: 1805-1942. Iola, IA: Krause Publications. p. 666. ISBN  0873414284.
  4. ^ coachbuilt.com: Driggs Ordnance & Manufacturing Corp.
  5. ^ Kimes, Beverly Rae (1996). Standardní katalog amerických automobilů: 1805-1942. Iola, IA: Krause Publications. p. 14. ISBN  0873414284.
  6. ^ carfolio.com: Specifikace: 1921 Ace H
  7. ^ american-automobiles.com: Ace Automobile & The Apex Motor Corporation
  8. ^ ypsilantihistoricalsociety.org: Historie / Ace Automobile - 1920-1922

externí odkazy