Nehoda blackspot - Accident blackspot
 | tento článek potřebuje další citace pro ověření. (Červen 2007) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
v bezpečnost na silnicích management, an nehoda blackspot nebo Černá skvrna je místo, kde dopravní nehody byly historicky koncentrovány. Mohlo k tomu dojít z různých důvodů, jako je prudký pokles nebo zatáčka na přímé silnici, takže protijedoucí vůz je skrytý, skrytá křižovatka na rychlé silnici, špatné nebo skryté varovné značky na křižovatce.
Po několik desetiletí léčba nehodových černých skvrn (např. Značením, omezením rychlosti, vylepšením výhledů, narovnáváním zatáček nebo rychlostní kamery ) byl pilířem politiky bezpečnosti silničního provozu, ale podle současného názoru jsou výhody těchto zásahů často nadhodnoceny. Účinky jako regrese do průměru,[1]kompenzace rizika[2]a migrace nehod kombinovat ke snížení celkového přínosu.
V některých případech se tvrdilo, že konečným výsledkem je zvýšit v celkových ztrátách. V jednom pozoruhodném experimentu byla řada nehodových černých skvrn „ošetřena“ nulovým zacházením - umístění zahradní trpaslík, podle některých zpráv. Zjistilo se, že míra nehod v těchto bodech v následujícím období významně poklesla,[Citace je zapotřebí ] nález, který je považován za jasný důkaz podporující teorii regrese k průměru.
Viz také
Reference
- Diskuse o černých místech nehody URL je neplatná
Poznámky pod čarou
- ^ UCL a PA Consulting Group pro Ministerstvo dopravy Britský národní program bezpečnostních kamer - čtyřletá hodnotící zpráva z prosince 2005 Archivováno 22. Listopadu 2008 v Wayback Machine Příloha H popisuje účinky RTM
- ^ Jackson JSH, Blackman R (1994). "Zkušební simulátor Wildeovy teorie homeostázy rizik". Journal of Applied Psychology. Citovat deník vyžaduje
| deník =(Pomoc)