Nad a za (minisérie) - Above and Beyond (miniseries)

Nad a za
Výše (minseries) .jpeg
Obal DVD
ŽánrDějiny
VytvořilPope Productions
Shaftesbury Films
NapsánoJohn W. Doyle
Lisa Porter
Režie:Sturla Gunnarsson
V hlavních rolíchRichard E. Grant
Jason Priestley
Liane Balaban
Tématický hudební skladatelDan Parr
Země původuKanada
Originál jazyk (y)Angličtina
Ne. epizod2
Výroba
VýrobcePaul Pope
Justin Bodle
Scott Garvie
RedaktořiJeff Warren
Provozní doba240 minut
Uvolnění
Původní síťCanadian Broadcasting Corporation (CBC)
Původní vydání29. října (2006-10-29) –
30. října 2006 (2006-10-30)

Nad a za je čtyřhodinová 2006 minisérie vysílaný Canadian Broadcasting Corporation 29. a 30. října 2006. To hraje Richard E. Grant, Jonathan Scarfe, Liane Balaban, Allan Hawco, Kenneth Welsh a Jason Priestley. Minisérie se zabývá Atlantická organizace trajektů, za úkol trajekt letadla ze Severní Ameriky do Evropy v prvních letech EU Druhá světová válka.[1]

Spiknutí

V roce 1940 musí být do Velké Británie dodány kanadské válečné zbraně, včetně nově vyrobených letadel objednaných Brity.[2] Lord Beaverbrook, vedoucí Velké Británie Ministerstvo letecké výroby, také zařídil nákup letadel od výrobců ve Spojených státech.[3] Letadla byla nejprve transportována do Letiště Dorval u Montreal a pak přiletěl do RCAF Station Gander v Newfoundland pro transatlantický let. Počáteční trajektový let sedm Lockheed Hudson bombardéry z letiště Gander v Newfoundlandu se konaly 10. listopadu 1940.[3]

V roce 1941 byla zřízena Atlantická organizace pro trajekty, přičemž civilní piloti létali s letadly do Velké Británie.[4] Organizace byla předána ministerstvu letectví a stala se Velitelství trajektů RAF.[5] Přes severní Atlantik bylo přepraveno více než 9 000 letadel a do konce války operace pomohla učinit z transatlantického létání bezpečnou a běžnou událost.[3]

Obsazení

Výroba

Lockheed Hudson Mk IIIA (T9422) na Severoatlantické muzeum letectví V Ganderovi se objevil Newfoundland Nad a za.

Natáčení pro Nad a za se konalo v Houser a St. John's, Newfoundland, Kanada. Zahrnuty i další lokality Toronto a Hamilton, Ontario, Kanada. Periodicky přesný bombardér Lockheed Hudson Mk IIIA patřící k Severoatlantické muzeum letectví v Gander, Newfoundland, vystupoval prominentně v natáčení.[6] A Buk 18S byl také použit vystavený v muzeu.[7] The Muzeum dědictví kanadských válečných letadel v Mount Hope, Ontario, s rozsáhlou sbírkou válečných letadel, bylo další prominentní místo natáčení.[8] Všechny létající scény byly představeny počítačem generované snímky.[7][je zapotřebí objasnění ]

Historická přesnost

Přes pozornost k detailu, řada historických nepřesností v Nad a za byly zaznamenány. The "B-24" používá USAAF obecně je ve skutečnosti RAF Avro Lancaster bombardér. The DC-3 zobrazené v první hodině je vybaven moderním turbovrtulový motory. Jedna scéna ukazuje a de Havilland Chipmunk školitel v hangáru, ale v roce 1940 žádný nebyl; první vzlétl v roce 1946.[7]

Mezi další nesrovnalosti patří americký generál s pěti hvězdičkami označujícími hodnost generála armády, známku dosaženou během druhé světové války důstojníkem Army Air Corps Hap Arnold, v roce 1944. Moderní oznamovací tón bylo slyšet během zámořských telefonních hovorů mezi Bennettem a lordem Beaverbrookem. Opravené zařízení pro řízení letového provozu obsaženo TO-3 tranzistory namísto termionické ventily.

Recepce

Nad a za byl dobře přijat. Recenzent Andrew Melomet poznamenal: „Pokud hledáte historické drama o přehlédnutém a dosud nevyřčeném příběhu, budete si užívat Above and Beyond.“[9]

Ocenění

  • Cech ředitelů Kanady Ocenění řemesel:
    • Režie - televizní film / minisérie - Sturla Gunnarsson (vyhrál)
    • Úpravy obrazu - Televizní film / minisérie - Jeff Warren (vyhrál)
    • Střih zvuku - televizní film / minisérie - David Rose, Kathy Choi, Jane Tattersall (nominace)
  • Akademie kanadského filmu a televize je Ocenění Gemini:
    • Nejlepší herec ve vedlejší roli v dramatickém programu nebo minisérii - Jonathan Scarfe (vyhrál)
    • Nejlepší originální hudební skóre pro program nebo minisérii - Jonathan Goldsmith (nominace)
    • Nejlepší produkční design nebo umělecký směr v hraném programu nebo seriálu - Pam Hall, Ane Christensen (nominace)
    • Nejlepší zvuk v dramatickém programu - Henry Embry, Steph Carrier, Ronayne Higginson, Dino Pigat, David Rose, Jane Tattersall (nominace)
    • Nejlepší vizuální efekty - Peter Evans, Darryl Couch, Chris Darlington, Mike Mombourquette, Michael Skiffington, John Vatcher, David Woodrow (nominace)
    • Nejlepší scénář v dramatickém programu nebo minisérii - John W. Doyle, Lisa Porter (nominace)
  • Writers Guild of Canada Ocenění WGC:
    • MOW & Miniseries - John W. Doyle, Lisa Porter (vyhrál)

Viz také

Reference

Poznámky

  1. ^ „Nad a za.“ CBC.ca. Citováno: 16. října 2014.
  2. ^ Davis, Jeffrey. „ATFERO: Atlantická trajektová organizace.“ Journal of Contemporary History, Sv. 20, č. 1, leden 1985.
  3. ^ A b C „Trajekt v zámoří.“ Juno Beach Center. Citováno: 15. října 2014.
  4. ^ „World War In the Air: One Way Airline.“ Čas, 20. října 1941.
  5. ^ „Atlantický trajekt.“ Let, 4. prosince 1941.
  6. ^ „Náš Hudson.“ Archivováno 2014-10-20 na Wayback Machine Severoatlantické muzeum letectví, 2014. Citováno: 16. října 2014.
  7. ^ A b C „Nad a za.“ Databáze internetových filmových filmů. Citováno: 16. října 2014.
  8. ^ Hussey, Dave. „Lockheed Hudson.“[trvalý mrtvý odkaz ] Nad a za, 20. června 2005. Citováno: 16. října 2014.
  9. ^ Melomet, Andrew. "" Nad a za minisérii. " St. Mihiel Trip-Wire, Duben 2007. Citováno: 16. října 2014.

Bibliografie

  • Christie, Carl A. a F.J. Hatch. Ocean Bridge: Historie velení trajektů RAF. Toronto, Ontario, Kanada: University of Toronto Press, 1995. ISBN  978-0-8020-8131-5.
  • Ponoř se, Ken. Zdrojová kniha RAF. Shrewsbury, Shropshire, Velká Británie: Airlife Publishing Ltd., 1994. ISBN  1-85310-451-5.
  • „Atlantický trajekt.“ Let, Prosinec 1941.

externí odkazy