Glorious Way to Die - A Glorious Way to Die

Glorious Way to Die
Russell Spurr - Slavná cesta k smrti.jpg
První vydání Spojených států
AutorRussell Spurr
ZeměSpojené státy
JazykAngličtina
Předmětdruhá světová válka,
Pacifická kampaň,
Provoz Ten-Go
ŽánrLiteratura faktu,
vojenské historie
VydavatelNewmarket Press
Datum publikace
1981
Typ médiatisk (vázaná kniha )
Stránky341 (první vydání)
ISBN0-937858-00-5
OCLC7577619
940.54/5952
LC ClassD777.5.Y33 S68

Glorious Way to Die: The Kamikaze Mission of the Battleship Yamato, duben 1945 je 1981 vojenské historie kniha Russella Spurra o sebevražedné misi Japonská bitevní loďYamato proti Americká tichomořská flotila Během Bitva o Okinawu blízko konce roku druhá světová válka. Yamato byla největší bitevní lodí na světě a Japonsko ji obětovalo v posledním zoufalém pokusu zastavit Spojenecké postupovat na Japonské souostroví. Kniha byla vydána v roce 1981 ve Spojených státech autorem Newmarket Press,[1] a ve Spojeném království do Sidgwick a Jackson.[2]

Spurr, britský novinář a redaktor se sídlem v Hongkongu Ekonomický přehled Dálného východu, rozhovor s Japonci a Američany Yamato's poslední misí a při psaní knihy čerpal z japonských námořních dokumentů a záznamů. Vypráví příběh z japonského i amerického hlediska.

Glorious Way to Die byl obecně dobře přijat kritiky i historiky. Americký autor a novinář Charles Kaiser napsal dovnitř The New York Times že silnou stránkou knihy je „její schopnost znovu vytvořit strach, který Japonci vyvolali jejich taktikou zoufalství“, což vyústilo v americké vnímání, že jsou všichni připraveni bojovat na život a na smrt.[3] Recenzent v kanadském časopise Pacifické záležitosti ocenil Spurrovo „vyvážené zacházení s historickými důkazy a jeho zpracování při rekonstrukci tragické události“ a uvedl, že kniha „si zaslouží široké čtení“.[4]

Pozadí

V průběhu druhá světová válka Russell Spurr byl poručíkem v Královské indické námořnictvo bojovat s Japonci v Barma.[5] Po válce, v únoru 1946, byl Spurr součástí Společenstvi okupační síly umístěné na japonské námořní základně Kure v jižním Japonsku.[6] Tam si všiml obrovského Suchý dok stál prázdný a poté, co se zeptal, na co se používá, zjistil, že je kde Yamato byl postaven. Spurr byl v Barmě izolován několik let a nikdy o něm neslyšel Yamato, ale začal se zajímat o její příběh a začal sbírat informace o bitevní lodi.[7]

Po návratu do Anglie pracoval Spurr jako novinář. V roce 1952 London Daily Express poslal ho do Japonska jako jeho Čínu a Dálný východ korespondent, ale zjistil, že má málo času na to, aby obnovil své pátrání po informacích o osudu Yamato.[8] V polovině 70. let se Spurr znovu vrátil na Dálný východ, tentokrát jako spisovatel pro Ekonomický přehled Dálného východu.[5][9] Začal vést rozhovory o Yamato s bývalými japonskými námořními veliteli a přeživšími poslední mise bitevní lodi. Získal také přístup k japonským námořním dokumentům a záznamům zabaveným Spojenými státy a přepisům amerických výslechů.[8] Pro americkou stránku příběhu vyslechl americké námořní velitele a personál podílející se na potopení Yamato.[6] Spurr byl spokojen s tím, co měl, a začal psát knihu koncem sedmdesátých let, více než 30 let poté, co se o bitevní lodi poprvé dozvěděl.[9]

Ve svém úvodu ke knize Spurr uvedl, že se nepokusil „přehlížet fakta, která jsou nepřijatelná, i když mohou být na obou stranách.“[10] Dodal: „Výsledek, věřím, představuje víc než příběh lodi nebo výpadu, ale nabízí určitý pohled na trýznivé dilema zavádějících a odvážných lidí, kteří vytrvali v pokračování beznadějné války.“[10]

Synopse

v Glorious Way to DieRussell Spurr líčí závěrečnou misi Japonská bitevní loďYamato. Popisuje události, které vedly k rozhodnutí Japonců v Kombinovaná flotila sídlo odeslat Yamato, pýcha Japonské císařské námořnictvo, na sebevražedné misi proti Americká tichomořská flotila Během Bitva o Okinawu blízko konce druhé světové války.[3][11][12] Spurr vypráví příběh Yamato'Poslední mise z japonského i amerického pohledu zdramatizovala v příběh třetí osoby.[3]

Pohled na dok obsahující velkou válečnou loď v závěrečných fázích stavby. Přes přístav jsou vidět kopce a město, ve střední vzdálenosti je vidět řada dalších lodí a vyplňující popředí je paluba válečné lodi poseta kabely a vybavením.
Yamato blízko jejího konce vybavení v září 1941

Konstrukce Yamato začala v utajení na námořní základně Kure v roce 1937. Byla dokončena brzy po Japonský útok na Pearl Harbor v prosinci 1941, ale již byli úspěšnými Japonci vyřazeni dopravce - útoky na Pearl Harbor a někde jinde.[11][13] Yamato, největší bitevní loď na světě,[12][14] s devíti 18,1palcovými děly s dosahem přes 22 mil,[3] se stal, slovy a Milwaukee Journal Sentinel recenzent, „70 000 tun bílý slon, o kterém Japonci nevěděli, co s ním“.[11]

V březnu 1945, poté, co Američané napadli Okinawu a téměř zničili japonské námořnictvo, bylo finále kamikadze volala mise Provoz Ten-Go (Operation Heaven One) byl vytvořen japonskými veliteli v kombinované flotile, aby odrazili Spojenecké postupovat na Japonské souostroví.[12] V plánu bylo poslat Yamato s osmi torpédoborci podpory a křižníkem[3] na Okinawu.[11] Yamato dostalo by dostatek paliva pouze na to, aby se dostalo na Okinawu, a nemělo by žádné vzdušné krytí, protože všechna dostupná letadla by byla použita k sérii kamikadze útoků na americké letadlové lodě. Na Okinawě Yamato a její podpůrné plavidlo se dalo na pláž a pomohlo obráncům ostrova.[12] Bez vzduchového krytu byla malá šance Yamato dosáhla svého cíle, ale podle amerického autora a novináře Charles Kaiser bylo japonské nejvyšší velení „dokonale připraveno obětovat zbytky své flotily, aby se vyhnulo stigmatu kapitulace“.[3]

Mapa jižního Japonska a Okinawy zobrazující Yamatoův poslední výpad.
Track chart of Yamato'je poslední výpad na Okinawa v dubnu 1945

Ne všichni japonští námořní důstojníci souhlasili s rozhodnutím obětované flotily Yamato, a přestože neměli jinou možnost, než vyhovět,[15] někteří spáchali jeden vzdor tím, že tajně zásobili bitevní loď a zbytek její flotily dostatečným množstvím paliva, aby se mohli vrátit domů.[16][17] Yamato vypluli na Okinawu z námořní základny Kure 29. března 1945. 7. dubna 1945 Američané zadrželi japonskou flotilu, 200 mil od Okinawy. Pomocí 280 bombardéry a torpédová letadla ve třech vlnách útoků devíti letadlových lodí potopili bitevní loď a pět jejích podpůrných lodí během tří hodin.[11] Po Yamato Američané šli dolů kulomet přeživší ve vodě.[12][18] Spurr vysvětluje důvod jejich nenávisti k Japoncům:

Američané nepociťovali žádné výčitky svědomí ohledně vraždění svých bezmocných nepřátel. V Pacifiku vždy vedli nestydatou rasovou válku - stejně jako Japonci. Mosazné klobouky hledající titulek otevřeně prohlašovaly, že zabíjení Japsů není o nic horší než zabíjení vší. Zprávy o japonských krutostech proti válečným zajatcům a dokonce o nepřirozeném fanatismu kamikadze se spojily, aby přesvědčily Američany, že šlo o nelidské zrůdy, které si zaslouží malé slitování. Vrcholu brutalizace mělo být dosaženo o čtyři měsíce později v Hirošimě.[18]

Poté, co americká letadla opustila oblast, zbývající japonské podpůrné lodě zachytily, co přeživší mohly, z vody a vrátily se do Kure. Podle Spurra z Yamato'S celkovou posádkou 3332 přežilo pouze 269. Američané při útoku na japonskou flotilu ztratili 12 mužů.[19][A]

Recepce

Roger Jaynes, píše v Milwaukee Journal Sentinel popsáno Glorious Way to Die jako "dramatický pohlcující popis Yamato'poslední mise ".[11] Jedinou jeho stížností bylo, že se kniha „dostala příliš dlouho“ a že prvních 90 stránek, z nichž většina pojednává o podkladových informacích, mělo být silně zkráceno. Ale jednou "Yamato Jaynes konečně opouští přístav, “uvedl Jaynes v knize„ mrazivá zpráva o tom, jak více než 3 000 japonských námořníků poslušně vyplávalo na smrt, protože věděli, že nemají žádné letecké krytí a že americká letadla čekají “.[11]

Pohled na oceán táhnoucí se k obzoru se siluetou vzdálené malé válečné lodi viditelné nalevo. Vpravo stoupá vysoko do nebe obrovský mrak hub.
Výbuch Yamato's časopisy před potopením

V recenzi knihy v The New York Times, Richard F. Shepard to nazval „přesvědčivým příběhem“.[12] Řekl, že Spurr vypráví o této „námořní ságe“, která se zvrhla v „rasový konflikt“, z pohledu zúčastněných lidí, „lidi, kteří měli málo času na moralizování nebo kázání, nic jiného, ​​než aby pokračovali v zabíjení“ .[12] Americký autor a novinář Charles Kaiser, také přihlašování The New York Times, uvedl, že silnou stránkou knihy je „její schopnost znovu vytvořit strach, který Japonci vyvolali svou taktikou zoufalství“ a výsledné americké vnímání, že jsou všichni připraveni bojovat na život a na smrt.[3] Kaiser dodal, že mladší čtenáři mohou z této knihy lépe porozumět tomu, co vedlo k USA Prezident Truman rozhodnutí použít atomová bomba proti Japonsku, „i když ... zpochybňují morálnost tohoto rozhodnutí“.[3]

Recenzent v Internetové hodinky uvedla, že kniha není jen „suchým historickým záznamem“, ale je „trefně prezentována“, dobře prozkoumána a „důstojným doplňkem historických regálů druhé světové války“.[22] Kirkus Recenze nazval knihu „Poutavou rekreací posledních deseti dnů v životě HIJMS Yamato".[17] Uvádí se v něm, že Spurr dává bitevní lodi, která „žije [jako] legenda v Japonsku“, „přiměřeně velký obraz“, a vysvětluje japonskou „zálibu v sebeupálení“ a její filozofii kamikadze.[17] Kearney Smith, který vypráví o zkušenostech svého bratra s USA Podpora vyloďovacích plavidel loď v Bitva o Okinawu v Na palubě LCS 11 ve druhé světové válce: Monografie od Lawrencea B. Smitha, také uvedl, že Spurrova kniha „poskytuje [hodně] vhled do problematiky kamikadze útoků“.[23]

V recenzi v kanadském časopise Pacifické záležitosti Kyozo Sato poznamenal, že kniha zdůrazňuje „fatální nedostatek předvídavosti“ císařského námořnictva v uznání role, kterou by letecká podpora a letadlové lodě hrály v námořní válce, a přetrvávala s výstavbou Yamato.[4] Zkoumá také „politiku a mentalitu japonského vedení a morálku a ducha bojovníků a národa“.[4] Řekl, že naděje Spurra, že jeho kniha pomůže vysvětlit, proč se Japonsko odmítlo vzdát, „je skromnou aspirací na jeho vyvážené zacházení s historickými důkazy a jeho zpracování při rekonstrukci tragické události“.[4] Satův názor na knihu byl takový, že si „zaslouží široké čtení“.[4]

V roce 1981 Glorious Way to Die byl vybrán uživatelem Klub vojenské knihy, a byl Literární cech alternativní výběr.[5]

Viz také

Poznámky

  1. ^ Ne všechny zdroje uvádějí stejný počet Yamato posádka ztratila. Například Hackett a Kingsepp (2012) naznačují, že 3 055 posádek z 3332 bylo ztraceno,[20] zatímco Garzke a Dulin (1985) uvádějí, že bylo ztraceno 3 063 z 3332, ve shodě se Spurrem.[21]

Reference

  1. ^ Glorious Way to Die: The Kamikaze Mission of the Battleship Yamato, duben 1945 (1. vydání v USA). OCLC  7577619.
  2. ^ Glorious Way to Die: The Kamikaze Mission of the Battleship Yamato, duben 1945 (UK 1. vyd.). OCLC  8402240.
  3. ^ A b C d E F G h Kaiser, Charles (1981-10-25). „Literatura faktu ve zkratce“. The New York Times. Citováno 2013-11-07.
  4. ^ A b C d E Sato, Kyozo (1984). „Glorious Way to Die. The Kamikaze Mission of the Battleship Yamato, April 1945. by Russell Spurr“. Pacifické záležitosti. University of British Columbia. 57 (1): 129–130. doi:10.2307/2758416. JSTOR  2758416.
  5. ^ A b C „Nová kniha vypráví o konci bitevní lodi“. Hvězdné zprávy. 1981-09-13. Citováno 2013-11-07.
  6. ^ A b Spurr 2010, str. 4.
  7. ^ Spurr 2010, str. 5.
  8. ^ A b Spurr 2010, str. 6.
  9. ^ A b Gorner, Peter (03.12.1981). „Mise Yamato Kamikaze: největší japonský útok na banzai“. Chicago Tribune. Citováno 2013-11-07.
  10. ^ A b Spurr 2010, str. 7.
  11. ^ A b C d E F G Jaynes, Roger (1981-11-29). "Battleship Down". Milwaukee Journal Sentinel. Citováno 2013-11-08.
  12. ^ A b C d E F G Shepard, Richard F. (1981-11-26). "Knihy: Válka na moři". The New York Times. Citováno 2013-11-07.
  13. ^ Spurr 2010, str. 1.
  14. ^ „USS North Carolina (BB-55)“. Námořnictvo Spojených států. Archivovány od originál dne 02.11.2013. Citováno 2014-08-18.
  15. ^ Spurr 2010, str. 95–98.
  16. ^ Spurr 2010, s. 162–163.
  17. ^ A b C „Glorious Way to Die: The Kamikaze Mission of the Battleship Yamato, April 1945“. Kirkus Recenze. 1981-10-15. Citováno 2013-11-05.
  18. ^ A b Spurr 2010, str. 285.
  19. ^ Spurr 2010, str. 308.
  20. ^ Hackett, Bob; Kingsepp, Sander (2009). „IJN Battleship YAMATO: Tabular Record of Movement“. Kombinovaná flotila. Citováno 2013-11-08.
  21. ^ Garzke, William H .; Dulin, Robert O. (1985). Bitevní lodě: Osové a neutrální bitevní lodě ve druhé světové válce. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN  978-0-87021-101-0. OCLC  12613723.
  22. ^ „Vojenská police“. Internetové hodinky. 2010-05-01. Archivovány od originál dne 2016-04-09. Citováno 2013-11-05 - přes Dálkové světlo.
  23. ^ Smith, Kearney (01.01.2011). Na palubě LCS 11 ve druhé světové válce: Monografie od Lawrencea B. Smitha. Xlibris Corporation. p. 96. ISBN  978-1-4568-4595-7.

Bibliografie

Práce citující tuto knihu

externí odkazy