ATEC 321 Faeta - ATEC 321 Faeta
321 Faeta | |
---|---|
![]() | |
Role | Ultralehká letadla a Lehká sportovní letadla |
národní původ | Česká republika |
Výrobce | ATEC v.o.s. |
Úvod | 2003[1] |
Postavení | Ve výrobě |
Jednotková cena | AMERICKÉ DOLARY$ 89 142 (sestaven, 2011) |
Vyvinuto z | ATEC 122 Zephyr 2000 |
The ATEC 321 Faeta je čeština ultralehký a lehká sportovní letadla, navrhl a vyrobil ATEC v.o.s. z Libice nad Cidlinou. Byl vyvinut z dřívějších dob ATEC 122 Zephyr 2000. Letoun je dodáván jako kompletní letadlo připravené k letu.[2][3][4]
Návrh a vývoj
Faeta byla navržena tak, aby vyhovovala Fédération Aéronautique Internationale pravidla ultralehkých letadel a USA lehká sportovní letadla pravidla. Je vybaven konzolou dolnoplošník, dvoumístnýkonfigurace vedle sebe uzavřený kokpit pod a bublinková stříška, pevný tříkolový podvozek, a T-ocas a jediný motor v konfigurace traktoru. Je to schválený SLSA v USA.[2][3][4][5]
Letadlo trup je vyroben z uhlíkové vlákno skořepinové a sendvičové přepážky. Rozpětí 9,6 m (31,5 ft) je vyrobeno z sendvičů z uhlíkových vláken postavených na laminovaném dřevě živec. Křídlo se liší od Zephyru v tom, že má jiný zúžený půdorys a používá nový profil křídla. Návrh se pokouší zajistit nižší prázdnou hmotnost a pádová rychlost než 122 Zephyr. Standardní dostupný motor je 100 k (75 kW) Rotax 912ULS čtyřtaktní elektrárna.[2][3][4]
The Severský Omsider prototyp obojživelníka využívá křídla a část ocasu z Faety.[4]
Specifikace (321 Faeta)
Obecná charakteristika
- Osádka: jeden
- Kapacita: jeden cestující
- Rozpětí křídel: 9,6 m (31 ft 6 v)
- Plocha křídla: 10,1 m2 (109 čtverečních stop)
- Prázdná hmotnost: 278 kg (613 lb)
- Celková hmotnost: 472,5 kg (1042 lb)
- Plná kapacita: 70 litrů (15 imp gal; 18 US gal)
- Elektrárna: 1 × Rotax 912ULS čtyřválcový, kapalinou a vzduchem chlazený, čtyřtaktní, 75 kW (101 k)
- Vrtule: 3listý kompozit
Výkon
- Maximální rychlost: 270 km / h (170 mph, 150 Kč)
- Cestovní rychlost: 227 km / h (141 mph, 123 Kč)
- Pádová rychlost: 52 km / h (32 mph, 28 Kč)
- Rychlost stoupání: 7 m / s (1400 ft / min)
- Plošné zatížení: 46,78 kg / m2 (9,58 lb / sq ft)
Reference
- ^ ATEC v.o.s. (2015). „Atec, v.o.s. český výrobce ultralehkých vozidel Hi-Tech“. Citováno 16. ledna 2015.
- ^ A b C d Bayerl, Robby; Martin Berkemeier; et al: Světový adresář volného letectví 2011-12, strana 28. WDLA UK, Lancaster UK, 2011. ISSN 1368-485X
- ^ A b C Bertrand, Noel; Rene Coulon; et al: Světový adresář volného letectví 2003-04, strana 124. Pagefast Ltd, Lancaster UK, 2003. ISSN 1368-485X
- ^ A b C d E Tacke, Willi; Marino Boric; et al: Světový adresář lehkého letectví 2015-16, strany 29 a 70. Flying Pages Europe SARL, 2015. ISSN 1368-485X
- ^ Asociace experimentálních letadel (2012). „Seznam speciálních lehkých sportovních letadel EAA“. Archivovány od originál dne 2014-02-28. Citováno 17. dubna 2012.