ATEC 212 Solo - ATEC 212 Solo
| 212 Solo | |
|---|---|
| Role | Ultralehká letadla |
| národní původ | Česká republika |
| Výrobce | ATEC v.o.s. |
| Postavení | Ve výrobě |
| Jednotková cena | € 43,225 (2015) |
The ATEC 212 Solo je čeština ultralehká letadla, navrhl a vyrobil ATEC v.o.s. z Libice nad Cidlinou. Letoun je dodáván jako kompletní letadlo připravené k letu.[1][2]
Návrh a vývoj
Letoun byl zkonstruován v souladu s Fédération Aéronautique Internationale pravidla ultralehkého světla. Je vybaven konzolou dolnoplošník, jednomístný uzavřený kokpit s a bublinková stříška, pevný konvenční podvozek a jediný motor v konfigurace traktoru.[1][2]
212 Solo je vyroben z uhlíkové vlákno a byl odvozen z ATEC 321 Faeta a ATEC 122 Zephyr 2000 vzory. Jeho rozpětí 7,48 m (24,5 ft) využívá křídlo SM701 profil křídla a štěrbinové klapky. Standardní dostupné motory jsou 64 hp (48 kW) Rotax 582 dvoudobý a 80 hp (60 kW) Rotax 912UL čtyřtaktní elektrárna.[1][2]
Specifikace (212 Solo)
Obecná charakteristika
- Osádka: jeden
- Rozpětí křídel: 7,48 m (24 ft 6 v)
- Plocha křídla: 7,27 m2 (78,3 čtverečních stop)
- Prázdná hmotnost: 200 kg (441 lb)
- Celková hmotnost: 315 kg (694 lb)
- Plná kapacita: 50 litrů (11 imp gal; 13 US gal)
- Elektrárna: 1 × Rotax 582 dvouválcový, kapalinou chlazený, dvoudobý, 48 kW (64 k)
- Vrtule: 3listý kompozit
Výkon
- Maximální rychlost: 250 km / h (160 mph, 130 Kč)
- Cestovní rychlost: 220 km / h (140 mph, 120 Kč)
- Pádová rychlost: 65 km / h (40 mph, 35 Kč)
- Rychlost stoupání: 7 m / s (1400 ft / min)
- Plošné zatížení: 43,32 kg / m2 (8,87 lb / sq ft)