Łazienkowska dopravní tepna - Łazienkowska Thoroughfare

Trasa Łazienkowska
Łazienkowska dopravní tepna
Informace o trase
Udržuje Zarząd Dróg Miejskich
Délka8,1 km (5,0 mil)
Existoval1974 – dosud
Hlavní křižovatky
West EndAleje Jerozolimskie
  DW 631 / Grójecka Str.

DW 634 / Żwirki i Wigury Str./Raszyńska Str.

DK 61 / DW 801 / Wał Miedzeszyński
Východní konecRondo Wiatraczna
Dálniční systém
Státní silnice v Polsku
Vojvodské silnice
Łazienkowska dopravní tepna

Łazienkowska dopravní tepna[1] (překládáno také jako Łazienkowska Road,[2] Ulice Łazienkowska,[3] Łazienkowska dálnice,[4] Łazienkowska Highway[5] a Łazienkowska Tract,[6] polština: Trasa Łazienkowska) je silnice v Varšava, Polsko. Spojuje centrum Varšavy s východním břehem Varšavy. Byl postaven v letech 1971 až 1974.

Silnice je důležitou součástí východo-západní dopravní infrastruktury ve Varšavě. Je klasifikován jako a silnice třídy GP („silnice s rychlým provozem“) a má dva nebo tři jízdní pruhy v každém směru. Délka trasy je 8,1 kilometrů (5,0 mil).

Název silnice odkazuje Park Łazienki a Palác Łazienki, nacházející se na jihozápad od Łazienkowski Bridge.

Dějiny

Nejstarší plány trasy pocházejí z 30. let.[7] Byl postaven v letech 1971–74 v Polská lidová republika, během éry Edward Gierek.[7] Bylo otevřeno 22. července 1974, k 30. výročí lidové republiky.[7] Stavba byla jedním ze tří hlavních infrastrukturních projektů ve Varšavě (dva další byly Warszawa Centralna nádraží a Wisłostrada trasa).[7] Byl rozšířen v 90. letech.[7] Během své historie prošel různými významnými opravami; nejnovější v rámci přípravy na UEFA 2012 (trasa byla součástí hlavní dopravní cesty mezi Letiště Okęcie a Národní stadion ve Varšavě ).[8]

Původní plány na silnici byly služby 5 000 aut za hodinu; v současné době slouží více než 7 000.[7]

Umístění

Silnice je klíčovým prvkem varšavské dopravní infrastruktury východ-západ.[7][8] Spojuje centrum Varšavy (Ochota a Śródmieście ) s východní stranou řeky (Praga Południe ).[7]

Silnice je klasifikována jako „silnice s rychlým provozem „(GP) v Polsku se dvěma až třemi jízdními pruhy v každém směru.[7] Délka trasy je 9,1 kilometrů (5,7 mil).[7] Do konce roku 2013 byla většina trasy součástí dálnice Státní silnice 2.[7]

Łazienkowski Bridge (dříve Zygmunt Berling Most) přes Řeka Visla je součástí trasy.[7]

V populární kultuře

Trasa byla propagována v polských televizních seriálech ze 70. let Czterdziestolatek a článek z roku 2012 v polském deníku Gazeta Wyborcza poznamenal, že díky popularitě pořadu je to s největší pravděpodobností „nejslavnější silnice v Polsku“.[8]

Viz také

  • Polská vlajka. Svg Polský portál

Reference

  1. ^ Crowley, David (2003). Varšava. Reaktion Books. p. 56. ISBN  978-1-86189-179-2. Citováno 31. května 2012.
  2. ^ Orr, John; Ostrowska, Elżbieta (2003). Kino Andrzeje Wajdy: Umění ironie a vzdoru. Wallflower Press. p. 39. ISBN  978-1-903364-89-5. Citováno 31. května 2012.
  3. ^ Oszewski, Zygmunt Mi (září 2010). Zapletení (Velké vydání ed.). ReadHowYouWant.com. p. 49. ISBN  978-1-4596-0286-1. Citováno 31. května 2012.
  4. ^ Enyedi, György (1998). Sociální změny a restrukturalizace měst ve střední Evropě. Akadémiai Kiadó. p. 128. ISBN  978-963-05-7496-9. Citováno 31. května 2012.
  5. ^ Polska Akademia Nauk (1980). Recenze Polské akademie věd. Ossolineum. p. 160. Citováno 31. května 2012.
  6. ^ Instytut Geologiczny (Polsko) (1. ledna 1989). Kwartalnik geologiczny (v polštině). Wydawn Geologiczne. Citováno 31. května 2012.
  7. ^ A b C d E F G h i j k l Chwiałkowski, Robert; Tumasz, Wojciech. „Obwodnica Śródmieścia część południowa - Trasa Łazienkowska“ (v polštině). SISKOM. Citováno 1. června 2012.
  8. ^ A b C „Trasa Łazienkowska ma 38 lat. 'Jasna, długa, prosta'" (v polštině). Warszawa.gazeta.pl. Citováno 1. června 2012.

externí odkazy