Émile Dewoitine - Émile Dewoitine - Wikipedia

tento článek potřebuje další citace pro ověření. Prosím pomozte vylepšit tento článek podle přidávání citací ke spolehlivým zdrojům. Zdroj bez zdroje může být napaden a odstraněn. Najít zdroje: „Émile Dewoitine“  – zprávy  · noviny  · knihy  · učenec  · JSTOR (Ledna 2017) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony)

Émile Dewoitine
narozený	Julien Eugène Émile Dewoitine 26. září 1892 Crépy
Zemřel	5. července 1979 (ve věku 86) Toulouse

Émile Dewoitine (26. září 1892 - 5. července 1979) byl francouzský letecký průmyslník.

Předválečné průmyslové činnosti

Narozen v Crépy-en-Laonnais Émile Dewoitine vstoupil do leteckého průmyslu prací v Latécoère v době první světová válka. V roce 1920 založil vlastní společnost, ale doma čelil malému úspěchu a odešel do Švýcarsko kde jeho Dewoitin D.27 stíhač byl přijat do operační služby. V roce 1931 se Dewoitine vrátil do Francie a založil Société Aéronautique Française - Avions Dewoitine. Během třicátých let vyrazilo z letounu několik pozoruhodných letadel Toulouse - továrny na dewoitin, včetně Dewoitine D.500, Francouzské letectvo První plně kovový jednoplošník, stejně jako Dewoitin D.338 dopravní letadlo. V roce 1936 byla část francouzského leteckého průmyslu znárodněna a továrny Dewoitine byly pohlceny státem SNCAM. Během Bitva o Francii v roce 1940 Dewoitin D.520 se ukázalo být nejlepším francouzským stíhacím letounem.

druhá světová válka

Po úspěšné invazi Německa do Francie v roce 1940 vyvrcholila v příměří s Německem a vytvoření Vichyho vlády se Dewoitine krátce pokusil zahájit podnikání ve Spojených státech. To způsobilo, že byl souzen za zradu pod Vichyho vláda. Dewoitine se vrátil k práci SIPA která po dohodě mezi vládou Vichy a německými orgány vyráběla cvičná letadla určená pro Luftwaffe, včetně derivátu Arado Ar 96, který by později byl známý jako SIPA S.10.

Poválečný exil

Čelí obvinění z kolaborace po osvobození Francie, Dewoitine se přestěhoval do Španělska, kde vyvinul derivát D.520 s Hispano Aviación. Později šel do Argentina, kde pracoval pro Industria Aeronáutica Militar, vývoj Pulqui I., první jihoamerické proudové letadlo a Colibrí, cvičné letadlo. Ve Francii byl dewoitin odsouzen v nepřítomnosti na 20 let nucené práce období v roce 1948.^[1] Na konci této kariéry pobýval v Švýcarsko. Kdysi byly jeho zločiny předepsáno, se vrátil do Francie a dokončil svůj život v Toulouse.

Reference