Zernitz stanice - Zernitz station

Zernitz
Prostřednictvím stanice
BfZernitzEG.jpg
Vstupní budova, trať
UmístěníNěmecko
Souřadnice52 ° 53'29 ″ severní šířky 12 ° 21'04 ″ východní délky / 52,89148 ° N 12,35107 ° E / 52.89148; 12.35107Souřadnice: 52 ° 53'29 ″ severní šířky 12 ° 21'04 ″ východní délky / 52,89148 ° N 12,35107 ° E / 52.89148; 12.35107
Konstrukce
Architekt
  • Friedrich Neuhaus
  • Ferdinand Wilhelm Holz
Jiná informace
Kód stanicen / a
Kód DS100WZR[1]
Dějiny
Zavřeno1995
Umístění
Zernitz sídlí v Brandenburg
Zernitz
Zernitz
Umístění v Braniborsku

Zernitz stanice je bývalá stanice na Železnice Berlín – Hamburk. Stanice byla otevřena v roce 1846 a je jednou z nejstarších v německém státě Brandenburg. Původně byla využívána hlavně k napojení na město Kyritz. Vedle stanice, která byla původně postavena na otevřeném poli, se následně vyvinula osada, která se také nazývala Bahnhof Zernitz nebo Zernitz-Bahnhof (Zernitz stanice). Stanice byla uzavřena v roce 1995. Budova stanice, která byla postavena s původní konstrukcí železnice, je chráněna památkou, stejně jako pohřebiště 48 vězňů židovských koncentračních táborů na jihu vesnice. Byli zabiti v roce 1945, kdy byl na stanici omylem obsazen transport vězňů americkým nízko letícím letadlem.

Umístění

Stanice se nachází v Bahnhof Zernitz v obci Zernitz-Lohm v okrese Ostprignitz-Ruppin, asi dva kilometry západně od osady Zernitz. Nachází se v km 83,5, měřeno od Berlín. Stanice byla původně postavena jako spojnice města Kyritz, které se nachází asi šest km severně od stanice.

Dějiny

Původní plány železnice Berlín – Hamburk navrhovaly trasu přes Kyritz, tehdejší sídlo okresu Ostprignitz. Realizovaná trasa však vede dále na jih Neustadt (dávka) a Wittenberge. Jako náhradu dostal Kyritz stanici v Zernitzu.[2] Skutečnost, že hlavním účelem stanice nebylo uspokojit několik místních potřeb, ale místo toho zajistit spojení z míst v oblasti, je patrné z umístění stanice na silnici z Kyritzu do Lohmu, v určité vzdálenosti od vesnice Zernitz . Stanice neměla sloužit pouze jako stanice pro Kyritze, ale měla sloužit také mnohem vzdálenějším Wittstock.[3] V 80. letech 19. století byla rozšířena železniční zařízení a rozšířena vstupní budova.

V roce 1887 získalo město Kyritz přímé železniční spojení s otevřením Železnice Meyenburg – Neustadt (Dosse), takže stanice Zernitz následně obsluhovala hlavně dopravu do okolních vesnic.

Dne 16. Dubna 1945 vlak přepravující židovské vězně pocházející převážně z Maďarska z Koncentrační tábor Bergen-Belsen, kteří byli deportováni Theresienstadt koncentrační tábor, byl poblíž stanice omylem obsazen americkými nízko letícími letadly. 48 vězňů bylo zabito.[4] Byli pohřbeni na jižním okraji města a dnes na ně vzpomíná památník jejich osudu.

Budova stanice byla kompletně zrekonstruována v letech 1990/91. Osobní vlaky již ve stanici nezastavovaly od roku 1995. V průběhu renovace železnice koncem 90. let byla stanice také provozně uzavřena a byly odstraněny nástupiště, výhybky a vlečky.

Infrastruktura

Budova stanice a WC blok

Budova stanice se nachází severně od železniční trati (na straně směrem k městu Kyritz), ačkoli většina z okresů Zernitz a Bahnhof Zernitz se nachází jižně od trati. Na rozdíl od většiny staničních budov na železnici Berlín – Hamburk je dvoupodlažní budova s štítem střecha měla zpočátku půdorys ve tvaru kříže, který měl ze všech stran trojúhelníkový štít akroteria. Dlouhé strany měly čtyři portály s avant-corps, boční strany měly tři portály.[2] Architekti budovy s její „střízlivou neoklasickou strukturou omítky“ byli Friedrich Neuhaus (plánovací ředitel železnice Berlín-Hamburk) a Ferdinand Wilhelm Holz.[5] Budova byla rozšířena v podélném směru, pravděpodobně na konci 80. let 19. století. Na rozdíl od jiných staničních budov na trase, které byly v tomto období rozšířeny (např Paulinenaue stanice), stanice Zernitz byla i nadále přísně symetrická a její struktura byla omezena na několik odlišných forem.[6] V této podobě se zachoval dodnes.

V letech 1990/91 byla budova rozsáhle zrekonstruována a kolem oken bylo použito velké množství žluté barvy. V roce 1993 mu byla poskytnuta ochrana dědictví.[2] Poté se v 90. letech nadále používal k obytným účelům, dnes je však prázdný. Vedle staniční budovy je WC blok. Jižně od kolejí je kůlna na zboží, která byla pravděpodobně postavena v 80. letech 19. století.[2] Soubor je na seznamu historických památek označen jako „staniční budova s ​​toaletním blokem a nádvořím“.[7]

Žádná ze železničních tratí stanice, kromě dvou průchozích kolejí, není zachována, ale Zernitz z provozního hlediska stále slouží jako blokovat příspěvek.

Okres

Stüdenitzer Straße v Zernitz-Bahnhof

Osada kolem stanice byla oficiálně pojmenována Bahnhof Zernitz (Stanice Zernitz),[8] ale na vchodových tabulích a na jiných místech také volala Zernitz-Bahnhof. Byl postaven až po otevření stanice. Usazovali se zde převážně obchodníci a obchodníci.[2] Osada patřila obci Zernitz, která byla sloučena se sousední obcí Lohm a vytvořila obec Zernitz-Lohm dne 31. prosince 1997.[9]

Dvě venkovské silnice, L14 z Kyritzu do Lohmu a L141 z Neustadtu (Dosse) do Breddin, kříž v obci.

Většina domů v osadě leží rovnoběžně s železniční tratí a jižně od ní na Stüdenitzer Straße, ale několik domů je seskupeno kolem vstupní budovy na severní straně kolejí. Cesta z Kyritzu překročila železniční trať na železničním přejezdu západně od stanice. Během modernizace trati byl přechod uzavřen a nahrazen podchodem východně od stanice. Jižně od silnice je malý lesík s hřbitovem, kde je malý památník vězňům židovských koncentračních táborů.

Židovský hřbitov

Zernitzův památník

Památník zavražděných židovských vězňů je památkově chráněná budova.[7] Pamětní deska obětem je v němčině a hebrejštině:

Zde leží naši padlí v rukou zabijáka, osmi bratrů a sester z koncentračního tábora v Terezíně.

Kromě toho je na jiném panelu popis událostí v němčině, hebrejštině a maďarštině a třetí deska uvádí jména mrtvých. Kromě skutečného památníku je zde ještě jeden hrob židovského právníka Theodora Steigerwalda, který zemřel v roce 1947. Během války se v oblasti Kyritzu skrýval před nacisty. Před svou smrtí dal najevo své přání být zde také pohřben.[10]

Reference

  1. ^ Eisenbahnatlas Deutschland (německý železniční atlas) (Vydání 2009/2010). Schweers + Wall. 2009. ISBN  978-3-89494-139-0.
  2. ^ A b C d E „Berlin-Hamburger Eisenbahn, Bahnhofsbauten des Klassizismus in Brandenburg“ (PDF; 5,7 MB) (v němčině). Land Brandenburg, Ministerium für Infrastruktur und Raumordnung. str. 34–35. Citováno 14. července 2014.
  3. ^ Karl Baedeker (1855). „Von Berlin nach Hamburg“. Handbuch für Reisende in Deutschland, Mittel- und Nord-Deutschland (v němčině). Coblenz: Baedeker. Citováno 14. července 2014.
  4. ^ Informační panel v památníku
  5. ^ Georg Dehio (2000). Handbuch der deutschen Kunstdenkmäler: Brandenburg (v němčině). Deutscher Kunstverlag. p. 1160. ISBN  3-422-03054-9.
  6. ^ Sabine Bohle-Heintzenberg, Manfred Hamm (1997). Architektur & Schönheit: die Schinkelschule v Berlíně a Braniborsku (v němčině). Berlin: Transit. p. 170. ISBN  3-88747-121-0.
  7. ^ A b „Denkmalliste des Landes Brandenburg: Landkreis Ostprignitz-Ruppin“ (PDF) (v němčině). Stát Brandenburg. Citováno 14. července 2014.
  8. ^ „Hauptsatzung der Gemeinde Zernitz-Lohm“ (PDF; 20 kB) (v němčině). 2. prosince 2008. Citováno 14. července 2014.
  9. ^ „Změny v obcích“ (v němčině). Statistisches Bundesamt (německý federální statistický úřad). Citováno 14. července 2014. (soubor XL ke stažení, viz 1997)
  10. ^ Regina Scheer (2003). Der Umgang mit den Denkmälern. Eine Recherche v Braniborsku (pdf; 1,6 MB) (v němčině). Postupim: Brandenburgische Landeszentrale für Politische Bildung, und: Ministerium für Wissenschaft, Forschung und Kultur des Landes Brandenburg. Citováno 14. července 2014.